World Walk:ワールドウォーク

ダエグに適応との事で購入しましたが、説明書もなく、ネジのサイズもまちまちなものをとりあえず詰め込んで送り付けたような、非常に雑な商品です。

ミラーのネジにハマるものを見つけ出すのも大変ですが、どんなに調整してもグラグラしており、とても使えるものではありませんでした。

粗悪品を掴まされて後悔しています。
他の車種なら機能するかもしれませんが、ダエグはダメでした。

一事が万事、このブランドの商品は金輪際絶対に買いません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

車種毎に用意されている為、取り付けに不安が無いのは素晴らしいと思う。
バーが自由に移動出来るため、位置関係の自由度が高い。
ここまでのコンセプトは良かったのですが。。
まず肝心なステーにクランプを固定する為のネジが真っ直ぐに入らず、どこまで締め込んでもしっかりと固定できませんでした。
その際にステーの塗装もクランプの塗装も剥げてしまうという始末。
不良品と思いWebike経由でメーカーさんに交換希望を出したのですが、

以下原文
=============================
お世話になっております。
お問い合わせ頂きました、車両は適合車種です。

お問い合わせ内容の
「クランプ部の下部の処理が荒い為、ステーに対して真っ直ぐに接面できない。
　クランブ部下部のネジ穴が歪んでいる為ネジが真っ直ぐに入らない。
　その為か付属のワッシャ1枚程度ではクランプ部をステー部に固定できない。」
という点について画像を検証したところ、製品公差の範囲内と判断します。

「ミラーステー部の塗装が取り付け時にあっさりと剥げてしまう。」
という点についてはお客様の取付・使用方法によるものです。

商品交換希望との事でご連絡を頂いていますが
弊社に在庫されている商品は、品質的には同様の商品となりますので
お客様に満足して頂ける商品をご提供出来ないと思われます。

商品の返品対応は可能でございます。
上記内容にて、何卒宜しくお願い致します。
==============================
という返信があり、残念ながら返品させていただきました。
製品公差の範囲が広すぎて、事実上付属品のみでは使用できない物があるというのは如何なものでしょうか。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

XL1200X:2013年式への取り付けの場合、右レバーはブレーキ接点端子への接触形状が良くない為、装着しても不具合があり使えません。又、左レバーもスリムレバー自身の効果もなく、クラッチの重さに変化はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

箱を開けて商品を間近でみた瞬間、唖然としました・・
「アルミを採用し、耐久性が高く、高級感があります。」の謳い文句を信じた自分を恨みましたね。削り出しではないのは分かって購入したのですが、ただアルミの板を曲げてカバーを付けただけ。隙間が丸分かりで水（雨）を入れて下さい、と言わんばかり・・触るとパカパカ動きます。
もう小学生の工作以下ですね。

こんなモノのために結構な金額を支払った自分を本当に恨みます。もう取り付ける気にもなりません。

本当に最悪！評価欄の星も付けたくないくらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

車種専用に、してほしい。　曲げたり、切ったり、大変でした。　付けたけど使わず脱着、お蔵入り　笑

かっこ悪くなったからかな、

ハンドルカバーの方が、好いみたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

グラブバーを装着しているタイプのCB400SFに装着可能です。

グラブバーのネジを外して、付属品のアルミカラーとネジで締め込みます。

こちらの商品はブラックに塗装してありますが、粉体塗装という特殊な塗装処理をしています。

とありますがどうやってもグラブバーを一緒につけることができませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

国産品の割に安かったので買いましたが傷物でした。

忙しくて時間も取れないし、きちんと検品しないで出荷する様では、クレーム対応もそれなりだと思いましたので諦めて取り付けました。

今後はきちんと検品して頂きたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

最初インパネへの風と雨のあしらいの為に、ヘッドライトカバー上部に小さい透明の超軽量のポリカ製凸形ショートシールドを付けてみました。　
ラリーゼッケンを貼り付けるのにはもってこいのサイズです。

同型のバイクに乗る知人がラリーで少し大きめの超軽量平面防風ポリカシールドを装着していました。
「軽いし、これくらいの面積があると長距離楽だよ。」とのこと。

私の凸形ショートシールドでは小さすぎるようでしたので倍の面積に増設してみましたところ、ヘルメットの下半分まで風や雨が当たりにくくなり結構満足出来る2段式中型防風シールドになりました。

超軽量ポリカ製凸形ショートシールドを階段状に縦に2枚の見た目ダサイ代物(笑)
今年はそれで北海道ツーリングしました。

北海道の道の駅で、同型バイクにイイ感じのデカい防風シールドを付けている人が居ました。
取付金物の作りは雑だが 丈夫そうでアクリル製の大きなR付き板形防風シールドでした。

所有者に話を聞きますと、長距離走っても風が当たらないので疲れにくいし 特に雨の日にヘルメットシールドを少しくらい開けて走っても雨がヘルメット内に入って来にくいので、ヘルメットシールド内側が曇りにくいし、雨着の首元を開けて走っても雨はほとんど入ってこないとのこと。

しかしその反面、フロントがすごく重く不安定になるので走り辛く、いくら増し締めしてもオフロードでは振動でシールドがすぐに下がってしまうとの不具合。

北海道から帰郷後、ネットで検索すると同じ種類を各サイトで発見。
品名をコピペして、Webikeさんで検索すると‥あった。あった。ありました。

WorldWalk汎用ウインドスクリーン[ws-02wc]
買い物カゴに投入購入。

このWorldWalk汎用ウインドスクリーン[ws-02wc]は、私の乗るHONDAのCRF250Lには簡単に装着出来ましたが、やはり見た目大きく ハンドルに掛かる重さは重量級の1.6kg。(アクリル製：厚さ5mm、縦380mm、横310mm)
しかも、R付き板形シールドでは風を受けてもあまり流さない。

R付き板形シールドで防風面積を大きくすると、比例して防風効果と操縦し辛さとフロント加重が増加します。

結論：
バイクに防風シールドを着けたい方は、最初から効率的に大型の凸形軽量防風ポリカシールドをお探しすることをオススメします。

.

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクに防風シールドを付けると風の抵抗が増えるとよく云われますが、どうなのでしょう。
種類や取り付ける角度によっても違うとは思いますが、ライダーが首を縮め背中を丸めたとしても上半身で風を漠然と受け止めるよりは、防風シールドで風を上手く受け流した方が空気抵抗は断然少なくなると思う私です。

受ける空気抵抗はともかく、ある一定以上の大きさの防風シールドを取り付けると走行中に受ける風が直接人体に対して当たらないので疲労が少なく運転が楽になった感じがします。

私はHONDAのCRF250Lに、この汎用ウインドスクリーン[ws-02wc](縦380mm、横310mm)を取り付けてみました。

昔はXRやXLで獣道アタックとか道無き道に入ってましたが、年齢も嵩んだこともありCRFLになってからは道無き道は行かなくなり、その代わりに長距離舗装路を走ることが多くなって来ました。

渓流のアマゴ釣りやクワガタ採集・ゲンゴロウ採集に行きますので、少しばかり狭い山道には入りますがこの汎用ウインドスクリーンが邪魔になることはありません。
しかし、このシールドは重量(1.6kg)があるので当然ハンドル操作に支障が出ます。

この汎用ウインドスクリーンは、取り付け方法が良く考えられていて、角度や位置の制限こそありますがほとんどのバイクに取り付けることが出来ると思います。取付金物のクオリティは低いです。

取付強度よりもシールド重量が重いので、振動ですぐにシールド下がります。下がって当たってキズだらけ(泣)

シールド選択色が、クリアとスモークの2色がありますがどちらも甲乙付けがたく、私はクリアにしておきましたが やはりスモークにしておいた方が良かったかなとか、もう一つ大きいサイズのスクリーンにした方が良かったかなとか、未だに優柔不断な心理が継続中です。

それも、この汎用ウインドスクリーンのクリアのスクリーンがあまりにも透明でしたので、クリアのスクリーンならもう一回り大きくても目立たなかったと思うからです。

汎用ウインドスクリーンの採用サイズと色選択には迷うものがありますが、どちらにせよ取り付けますと 連続コーナーやオフロードでの操作はし辛くハンドルはとても重くなりますが、防風効果は絶大・長距離楽です特に直線と高速道路。

.

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

東京のワールドウォークと云う会社が販売するこの汎用ウインドスクリーン[ws-02wc]は、ワールドウォークが作った説明書と商品の包装だけは丁寧ですが、金物部品など一体どこの発展途上国で作ってるの？状態のビックリするくらいのとてもひどい仕上がりです。

製品材料費原価では1000円以下と見積もれますが、丁寧な過剰包装とA4上質紙の表1面の簡単な説明書に裏半面のPL法絡みの賠償保証を拒否る文言と商品管理でこのお値段になっていると推測出来ます。

違う販売元がこの汎用ウインドスクリーン[ws-02wc](縦380mm、横310mm)と同じ製品を、このワールドウォークよりも二割くらい安価で販売しているのをいくつか見付けました。

しかし、Webikeではこの汎用ウインドスクリーンはワールドウォークとしかお取引されてないので、私は仕方なくWebikeからポイントで貰いました。

実は、Webikeポイントを使いたかったので他サイトよりも割高なワールドウォークが販売元のこの汎用ウインドスクリーン[ws-02wc]をWebikeから貰ったのです。

私が今装着している2段式中型防風シールドは300g以下の軽量シールドではありますがよく考えられた凸型成形で強度が高く風切り能力も高く空気抵抗も少ないです。

しかし、同じ中型防風スクリーンのこのWorldWalk汎用ウインドスクリーン[ws-02wc](縦380mm、横310mm)の重さは1.6kgも有りフロントが重くなり運転操作に不具合がでるくらいの重量物。

この重さではいくらネジを締めても振動で下がって来ますし、シールド下部が当たる部分は傷だらけになります。
しかも平面成形シールドですので風の逃がしが下手で空気抵抗が強いです。

ポイントで貰った商品ではありますが、このWorldWalk汎用ウインドスクリーン[ws-02wc](縦380mm、横310mm)の取付金物の仕上がりの汚さと1.6kgの重量と空気抵抗が大きな平面成形シールドについて、私の評価は当然のマイナスです。

しかし、このほとんどのバイクに装着出来る汎用性ある取り付けが出来る設計には、私はリスペクトの気持ちを表します。

そして、この汎用ウインドスクリーン[ws-02wc]は今装着中の2段式中型防風シールドよりも見た目カッコイイので使う予定です。(笑)

.

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。