カラー:ブラックアルマイト
素材:鍛造アルミ
ミラー鏡面サイズ:縦80mm/ 横120mm
左右セット
付属品:取付アダプタ×8個、六角レンチ×1
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【バイクを乗り換えても使い続けてもらいたいミラーができました】
ミラーは自分の好みや使い勝手に合わせて手軽に交換が出来るカスタムパーツです。そのため車両をカスタムする上で初めにミラーから交換するユーザーは多数います。最近では安価な輸入ミラーが販売されるようになり手軽に入手できるようになりました。
しかし質感・使いやすさ・耐久性のどれもが優れたミラーはあまりありません。
何かのきっかけで車両を乗り換えることがあったとしたら、わざわざ車両からミラーを外して次の車両にも装着するユーザーは少ないでしょう。
ミラーは前からバイクを見た時の印象に大きく影響するためにデザインも非常に大事ですが、後方視界を確認する為にとても大事なアイテムでもあります。手軽に交換できるアイテムでありながら印象や安全性に大きく影響するため、相性がよいミラーが見つかれば車両を入れ替えるとしてもミラーを付け替える労力は惜しくはないでしょう。
あなたにとって最良のミラーが目の前に現れた。
そういいきれる商品が出来ました。まずはその理由を説明させてください。
【圧倒的な耐久性を誇るアルミ鍛造で作り表面はアルマイト処理を施しました】
素材にはアルミを採用しました。鉄と違い錆びにくく耐食性が強いアルミは走行時雨風に晒されるバイク用ミラーとしては最適な素材ですが、長く使って頂くために、強度に優れる鍛造アルミ材を採用しました。
日本刀を作る際に鍛冶屋が金属を熱した後にハンマーで叩いている描写を見たことがある人は多いと思いますが、あれはハンマーで叩くことで金属内部の空洞をつぶして緻密で均一の素材を作る鍛造技術の一つです。
鍛造処理を施したアルミは一般的なアルミに比べて粘り強く強度に優れるために耐久性に優れており、振動の大きいバイクなどに装着した場合などにも折れにくい特性を持っています。
更に鍛造アルミ材を贅沢に削りだしたミラーにアルマイト処理を施しました。
アルマイト処理を施したアルミの表面は耐食性・耐摩耗性・硬度に優れており更に装飾性に優れています。
つまり表面に傷がつきにくく劣化しにくい特性を備えています。
●ミラーが邪魔になる時には180度回転可能
ミラー鏡面は180度回転可能です。狭路走行時や駐輪時などにミラーをくるりと180度回転させることで干渉を防ぐことができます。
【ミラーの高さの調整が可能】
ミラーのシャフトは角度調整が可能でハンドルに対してほぼ水平のポジションからほぼ直角のポジションまで調整することが可能です。ハンドルの形状によって見やすいポジションを探したり、好みのスタイルにすることが可能です。
●鏡面は縦に360度回転可能です
鏡面は縦方向に360度回転させることが可能です。シャフトとミラー部分はボールジョイントされていますが、ボールジョイントの稼動域だけでは調整できない場合に有効です。また鏡面を360度回転させることが出来るようにすることでミラーを左右共用として使うこと可能としています。
●四種類のアダプタ付属で理論上ほとんどの車両に装着可能
8mm正ネジアダプタ×2・8mm逆ネジアダプタ×2・10mm正ネジアダプタ×2・10mm逆ネジアダプタ×2・合計8個のアダプタを付属しますので、フルカウルの車両などに採用されているカウリングミラーやハーレーなどに採用されている貫通式ミラー装着車両には取りつけすることができませんがそれ以外の車両には理論上全ての車両に装着可能です。
デザイン性を考慮してシルバーのミラーにはシルバーのアダプタ・ブラックのミラーにはブラックのアダプタを付属します。
●アダプタとミラーの接合部にはネジロックを塗布
アダプタとミラーが外れにくいようにネジロックを塗布してあります。べたべたしたり、水っぽいネジロックではないので扱いも楽です。
【鏡面はまぶしさを軽減し広範囲を視認できる凸型・ブルーミラーを採用しました】
後方を映し出す鏡面部分には、後方の広い範囲を映し出しだすことが可能な凸型形状で後続車のヘッドライトの光をまぶしく感じさせないブルーレンズを採用しました。最近は純正でもHIDやLEDなどの明るいヘッドライトが採用されている車両が増えているため後方車両がハイビームにしていなくても眩しく感じることが増えてきました。昨今の交通事情を考慮してもブルーレンズは有効です。
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適合車種: スペイシー100、エストレヤRS、ハンターカブCT110、シャリー50、クレアスクーピー、リード125、イントルーダークラシック400、XJ6、シャドウ ファントム750、ジョルノ スポルト、バリオス2、ツーリングセロー、ジャイロUP、スーパーディオ... ( 適合車種を見る )
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