GUTS CHROME:ガッツクローム

小さいです。
カブに補助ランプをつけて、スイッチをこのトグルスイッチでON-OFFさせようと考えていました。本当はフタをパカッと開けてスイッチをカチッとやるジェットのミサイルのようなトグルスイッチが良かったのですが、車用はあってもバイクで使えそうな防水仕様は見つからなかったので、カバー付きタイプは諦めて、防水タイプのトグルスイッチで見つかったこれを買いました。

冒頭でも書きましたが手のひらに乗っけてこのサイズです。もっと大きいサイズをイメージしていたので正直拍子抜けしました。
あとスイッチの稼働範囲っていうんですかね、カチカチした時に傾く角度が僅かなので、当初イメージしていたミサイルスイッチオンッ！的なパチット感は残念なことに得られません。

小さいから目立たないで済むということで、ひっそりとカブに取り付けようと思います。。

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SR400のテールランプが切れてしまったのでこちらのテールランプに交換しました(`・ω・´)
振動が強いバイクなので切れてしまわないかと心配でしたが3000kmほど走行して、今のところ大丈夫ですヽ(´▽｀)ノ

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何よりハーレーって感じです。
ノーマルのケースはデカイし厚みもあるしってことでこれにしました。
ノーマルこそスポーツスターだって人はゴメンあそばせ。
ノーマルより薄くなってシンプルでいいです。
ただ、クリーナ自体がイイのかな？って感じにクシュクシュになります。
でもかっこよく決まります。
変えようかなーって人はこれがいいですよ。
何より安いしインジェクションにもOKだし。

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レトロなオールドスクールなルックスのハーレー、英国車に合うと思います。
パッと見はクラシックな感じで「グッド」です。
いい雰囲気プンプンしてます。
このプラグコードはかなり洒落てるんじゃありませんか？
素材の質感がちょっと残念ですが安いのでいいと思います。

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ラバーといっても・・いわゆるゴムの様にブヨブヨのじゃなくてナイロンの様な軟質樹脂製、

直径は車検対応寸法で更に8Wあるのでフロントの左右の ピッチは250mm以上あればおkです。 　

他社に類似品があるけど(僕の見た限り同じ物)コチラの方が少し値段が安いです、

只・・他社のは レンズがはめ込んだ完成品のパッケージなのですが、

コチラのはバラでの販売形態をとっているため、 本体のレンズをハメる所が楕円に変形していて、

手で潰して円くしながら組まないといけないく・・その手間の分だけ安い?のかも!?

※値段か手間のどちらを取るかの選択肢ですね(笑)

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値段、形状は文句ありません。
だだ、多少差し込みのサイズが大きいような気がします
。ゴムも柔らかいので、耐久性も心配ですね。
でも、この値段だから仕方ないのかな。

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ゴードンフィッシュテール（クラシックフィッシュテール）を取り付けるために必要。他社のサイレンサーバンドも探したが、直径が合うのはこの製品だけ。購入前に懸念はしていたが、やはりという感じ。価格的にも、材質的にも、デ○○ナ、キ○コあたりの方が、圧倒的に良い製品。
ちなみに画像に掲載されている、ビス、ナットすら付属されていない。

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スポーツスター04に取り付けました。
当初4インチのZバーを取り付ける予定でしたが、メーカー欠品のため6インチバーに変更しました。

2インチアップだと約5センチ高くなるので、ブレーキホース変更は必須で、更に配線等の長さが足りるのか不安でした。スポーツスター04(XL883)は883Rに比べて、純正ハンドルバーがかなりコンパクトに設定されているので、すんなりと取り付けるのに苦労しそうでしたが、何と全て(ホース・ケーブル類)ノーマルのままで取り付け出来ました。ケーブル類はともかく、ブレーキホースまでそのまま使えました。

ただ、ホース・ケーブル類の取り回しの変更は必要でした。ケーブル類はヘッドライトとトップブリッジの間に挟まった状態になっているので、タンク下のカプラーから配線を引っこ抜いて全て横から出しました。イグニッションコイルを外さないとカプラーが外れないのでそこらへんの作業が面倒くさいです。

ブレーキホースは、Zバーの形状(上に高い)にたまたま合っていたので使えましたがエイプバーなどプルバックが大きいハンドル経常だと延長が必要になると思います。ちなみに延長ブレーキホース購入していました。(スウェッジライン＋15cm)

装着後は、見てくれはかなり良くなりました。結構アップに変更したのでハンドル操作は若干し辛くなります。
少し不満だったのは、ブラックバーの塗装がハンドルスイッチやマスターシリンダーを取り付ける際に剥がれます。結構慎重に作業しましたが、駄目でした。そこら辺を気にされる方は、クロームバーの購入を勧めます。

ちなみにアップハンドルになったので、ミラーをスポーツスター1200X 48の様に下に移設しました。自己満足です。

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リア周りのイメチェンのつもりで購入しました。
転ばすたびに破壊するリアのウインカーですが、壊れにくいもんはないかなと探していてこの商品にたどり着きました。
ともかく小さい！そしてレンズ以外はみんなゴム！！
OFF車のリアフェンダーに直接取り付けているので、平らな所につけられず、ネジを締めこむと歪みましたww
でもそんなことは気にしません！いくらこけても、引きちぎられるまで壊れなそう~~
それにこのコストパフォーマンス！1個千円未満！！
さらに替えレンズも激安！！！
これはオフ乗りにはありがたい！

この値段ですのでそんなに高機能は望めないのですが、ウィンカーのボディーから配線が2本むき出しww
ひっかけそうで怖いので、せめてカバーか何か保護してくれればさらにありがたかったのですが・・・
（私は純正についていた配線保護用のゴムチューブを使いました）それに最初からギボシがカシメてありますが、どうせ純正側のハーネスに合わせて加工するので無駄かな・・と

洒落たバイクには安っぽくて似合わないかもしれませんが、コンパクトなウィンカーを望む方や、頻繁にウインカーをたたき割る方には絶対的にお勧めです！！
基本的には良く出来た商品だと思います。

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商品の金額は安いのですが、造りが悪かったです。
今回の商品がたまたまなのかはわかりませんが、
グリップ本体の接合部分がギザギサ状態で、いかにも
くっつけて造りました。という感じです。
グリップはよく目に付く所です。
残念ながら取り付ける気にはなりません。

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