K&T:ケイアンドティー

自分の低身長で足付きが悪い不安を一機に解決大変満足しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

よくある故障原因なのがサイドスタンドスイッチの接点不良です。サーキット走行時にスタンドを外しますが自作のジャンプカプラーが原因で走行代¥3.500を一本無駄にしたので買った方がマシ…。防水カプラーなので今後は安心ですね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2次エアキャンセルするキットです。

ラジエーターをずらした方が、作業しやすいです。
注意するのは、外したバルブの向きとガスケットを確認しましょう。

外して、取り付ける時、あれ？
と思いましたが、マニュアルがあったので、無事に
取り付け出来ました。

配線を外すとエラーが出るらしく、ホースは外しましたが
カプラーはつないだままです。

軽量化はホース部分くらいです。排気効率が上がると良いなと思います！

レース車両で、公道は走れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヤマハXV750Eのバックステップ取り付けに使用しました。
K&Tブランド製のアルミカラーは何度か購入したことがありますが、以前よりもなんだが品質が良くなってる気がします。
前までは切削痕が丸見えで、とりあえず使えるアルミカラーとして購入していました。
今回しばらくぶりに購入しましたが、表面も滑らかで角もしっかりとR処理されていました。
材質がアルミ合金のなんなのかや表面処理は不明ですが、使用用途としてボルトと同じ向きの一方向にのみ力がかかるのでこれでヨシとしています。
アルマイトが掛かってなければ、使っていくうちに腐食してくるかもしれません。
しばらく使ってみて気になったら他メーカーも検討します。
なんにしてもコストパフォーマンスは抜群なので、アルミカラーが必要な時はまずサイズがあるか探してみてはいかがでしょうか？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ポン付けでもエンストはとまりました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
　KLX125はエンジンの振動が大きく車体にダイレクトに響くので、その振動対策になればと。

【取付けは難しかったですか？】
　問題無し。

【使ってみていかがでしたか？】
　純正のエンジンハンガーよりかなり厚く、エンジンの低中回転では車体の振動を少し抑えられている気がする。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

KLX(2012)にデルタのマフラー取り付けの際に装着してみました??
穴位置も精度が良く問題なく取り付け出来ました。
強度を補うパーツなので使用した実感はあまり無いのですが商品自体は割とゴツイのできっと仕事をしているのデショー
保険みたいな物です??

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

・コース専用になってるのでサーモスタットは必要ない
・水温センサーのボスがついている
ということで購入しました。
取り付けはフレームとのクリアランスが工具が入るギリギリなのでけっこう大変です。
エンジン下ろした方が手っ取り早いんじゃないかと思えるくらい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正ノーマルのセレーションが甘くなったので、交換しました。
車両はNSR250R MC21です。

リンクアームのオフセットは、3mmほど長い様に感じますが、問題無く使えます。
ただ、MC21に使用する場合はセレーションの締め付けボルトの方向が逆になるので、取り付ける際にリンクアームの角度が原点されます。概ね写真の角度になると思います。

造りは悪くありませんし、オフセット量がおおきいので、補修用として重宝しそうです。ちなみにBattleさんの40mmでは少し足りませんでした。
耐久性はこれから確認します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

商品は凄くキレイな青で、取り付けに関しては穴の精度もよく、問題なく簡単につきました。
なにより見た目がかっこいい。

運転する時間を充実さしてくれる。そんな商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。