WINS:ウインズ

ツーリングオフ用としてのバイザー、チンガード付きのシールドヘルメットは品ぞろえが少ないのが残念ですが、そのなかでもコスト、性能、見た目を比較して抜群であると思います。
重量や通気性はトップメーカーには劣ります。また、あごベルトの止め方は個人的には好きではありません。
しかし、外観、曇り止め二重スクリーン、サンバイザーなどコストと比較して十分満足できるものがあると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

通学用のPCXで使用するために購入しました。実売価格は13000円程度ですが、価格の割には優れた商品と言えます。

良い点としては、この価格でインナーバイザー付きのジェットヘルを実現した点は素晴らしいです。
顎から頭頂部までしっかりとホールドされ、安心感があります。
バイザーは夏場の強い日差しもかなり軽減されます。ミラーシールドなので見た目も格好いいです。
シールドはしっかりとUV加工が施されていると明記されている点も良いです。リーズナブルなヘルメットですとUV加工がされていない場合も多いので。
通学で使用していると朝焼け、夕焼けに遭うことが多いので、インナーバイザーとUV加工のシールドは欠かせません。
内装のサイズは小さめです。メインで使用しているショウエイのZ-7はLサイズですが、こちらはXLでも最初はかなり窮屈でした。ですがしばらく使用していると、馴染んできてちょうどいい感じになります。

悪い点としては、やはり様々なところにコストカットが現れている感じは否めません。
60km/h程度までは風切り音はあまり気になりませんが、それ以上スピードを上げると値段相応にうるさいです。高速道路等で使用するのは少々厳しいかもしれません。
エアベンチレーションもついています。前部に2カ所、後部に1カ所です。ですが同メイカーの上位機種に比べてもかなり簡略化されているようで、涼しさは体感できますが、高級ヘルメットに比べるとやはり劣ります。

総合的には良い商品だと言うことができます。大型バイクで高速道路をガンガン飛ばすような使い方には向いていませんが、通勤通学、街乗りメインで使用するなら十分以上の性能です。

なお、私が乗っている前期型PCX(灯火類がLEDでないタイプ)のシート下トランクには、ヘルメットを入れた後シートを少し押し込めば入ります。参考までに。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CR-4に取り付けました。
冬場ではあご下からの隙間風で冷え込むので、あるとないとでは大違いです、フェイスマスクと併用すれば寒風をかなり防げます。
取り付けは差し込むだけですが、徐々に外れてくるのが難点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　朝の寒さで、フルフェースのシールドからの視界は、息で曇って見えなくなってしまいます。そのため、シールドはフルオープン。走って居る時も少し開けて居ました。スピードが上がると、風圧でしまってしまいます。速度が落ちると、じわじわ曇り出すので、また、少しシールドを開けて走って居ました。
　しかし、フォグウインをシールドに貼った後は、全く曇らず視界良好で快適です。宣伝用のうたい文句は、分かっていましたが、実際に使ってみたら本当に曇らないのです。フルフェースのヘルメットには必需品だと思います。値段も手頃で、お勧めします。
　特に邪魔にならないので、言い感じです。夏場は、どうなのか分かりませんが、当分離せない状態です。
　写真では分かりづらいけれど、視界の80％以上フォグウインのシートが占有しています。
　ヘルメットを追加しても必ず購入します。超お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

発売日に購入して以来、長距離ツーリングに愛用しています。
カーボンヘルメットとしてはやや重い方ですが、それでも普通のヘルメットに比べれば十分軽く、しかも安い！さらにはMFJ公認なので、サーキットでも使用できます。

このヘルメットはサイズ感がかなり小さめで、最初に手に取った時は「これ、頭入るのか？サイズ間違いじゃないか？」と勘ぐってしまったほどでした。確かに、着用するのにやや難儀しますが、着用してしまえば絶妙なホールド感で、高速域での振り返りや空気抵抗などでズレることなく、まさに頭部と一体化したような快適さです。ただ、やっぱり締め付けは少し強いので、口を動かすと頬の内側を噛んでしまう事があります。
内装はビロードのようで高級感があり、快適さを増長してくれます。winsは元々、ヘルメット内装系のメーカーなので、その辺はさすがといったところです。
ネックガードは全サイズ共通のようで、私は特にXLサイズを購入したので外して使用しています。そのためか風切り音は並。
留め紐ははDリング2つで留めるタイプですが、端がバタつかないように留めボタンが付いています。ただしこれは外れやすいので、うっかりここだけ留めて持ち歩くと落とします（泣）

外見の点では、中央にカーボンの継ぎ目があり、品質がやや不安定で個体差があるようです。私の購入したものは、ベンチレーションが少しズレていたので、初期不良交換してもらいました。その際、最初より中央のカーボン継ぎ目がやや目立つのが来たので、気になる方は、購入する際は店頭で現物を見ながらにした方が良いと思われます。
しかし表面の仕上げは十二分に美しく、高級感を漂わせます。評判の悪い“WINS”のロゴも、ドライヤーなんかで暖めれば、きれいに剥がせます。

オプションのスモークシールドも購入したのですが、スモークが濃いため、都内であっても夜中は危なくて閉じていられません。真夏の昼間はいい感じですが、偏光効果があるのか、風景（特に雲や稜線）がすこし不思議な感じに見えます。

総合的にコストパフォーマンスは最高です。なによりカーボンですから、他人にドヤ顔できます（笑）。だからあんまり人気が広まってほしくないのも内心、複雑な心境です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【ヘルメット】
　　HJC　CL-ST

【取り付け(1)】
　　ヘルメット本体とインナーの間に取り付けたが、取り付けしやすそうな位置につけると、音はよく聞こえるが耳周辺の空間がほぼ無くなる。私の場合、ヘルメットを被って耳の先が若干折れてる状態から正常な位置に調整する為にヘルメットを左右に動かすのだが、全然もとに戻らない。(※因みに取り付けた頃は髪が耳を覆っており、こういったことは無く、散髪して耳が出てきたら上記の様な状態になってしまった）5分くらいで耐えられなくなる為、この取り付け方は無し。

【取り付け(2)】
　　位置を(1)より前方（あご紐の根本に被る程度）にずらして取り付けたら耳周辺の空間は広くなり、耳が痛くなることは無くなった。但し、スピーカーの位置がこめかみと耳穴の中間程の位置になる為、(1)より音が聞き難くなった。（実用可能程度ではある）

【音質】
　　音には詳しくないので分かりませんwでも普段使ってる1000円程度のイヤホンに比べたら低音がしっかり出ているように思います。そもそもバイクの運転中はエンジン音や排気音で音量は気にしても音質を気にする状態では無いと思っています。

【音量】
　　十分満足。緊急車輌の音が聞こえる程度の音量に調整しましょう。

【総評】
　　CL-STでも大きな問題は無いが、スピーカーホールの有るヘルメットが欲しくなった。

※上記取り付けは個人差が有ると思いますので人によっては(1)の位置でも快適に装着できる場合もあると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まで市販の3千円前後の耳かけタイプのヘッドホンを分解して取り付けていたけど、あきらかにこっちの方が音量がでかくてバイクに乗りながら音楽を聞くのに適していると思う。
流石、バイクに乗りながら音楽を聴く用に作られているだけの事はあると思う。
音質も普通に良いし、低音もちゃんと聞こえるので買ってみて大正解だった。
ただ不満をあげるとしたら、付属品のボリュームコントローラー付き・巻き取り式・延長ケーブルのケーブルが細すぎて頼りない感じで、どこかに引っかけてプラグが抜けたりした時にケーブルの中の線が切れる可能性がありそうです。
ケーブルが細いのは、巻き取り式で小さく収納出来るように作られているから仕方ないのかもしれないけど…
予備の為に電気屋で普通のイヤホン用の延長ケーブルも買っておく必要がありそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前からツーリング中に音楽を聴きながら走るのが好きで、ジェットヘルのときはiPhoneのイヤホンを使ったりしていました。でも1時間もするとメットに押されたイヤホンが耳に鈍痛をもたらします。GSRに乗り換えて、フルフェイスにかぶり替えましたが、こちらはイヤホン付けること自体ムリ（イヤホン付けたままだと被れない）となりました。
そこで前から気にはなっていたヘルメットスピーカーを検索し、その中からお店で視聴できたこともありこちらを選びました。値段も3700円とお手頃な上、音がとてもクリアで想像していたメットスピーカーのイメージより全然よかったです。
早速家で取付けを行いましたが、このスピーカーのセールスポイント通りとても小ぶりなのでメット(アストロIQ)内装の耳部の窪みにすっぽりと収まりました。
iPhoneとはミニプラグのケーブルで直接つなぐタイプのため、走行中は胸ポケットにiPhoneを入れる格好にしています。ですがそもそも走り出す前にiPhoneを操作して音楽プレーヤーを立ち上げ、PLAYを押して再生し、音量を適切なところに調整してからでないと発進できないのは、少々わずらわしく感じます。そのケーブルにボリュームコントロールが付いてはいるのですが、使い勝手はイマイチ。音量の微妙な調節がほぼ効かず、音が出る・出ないといった調整しかできない感じです。操作もグローブを付けている手では難しいかもしれません。
しかしながら流石に高音質を謳う製品だけあって、やはり音は良かったです。ジェットヘル時代にイヤホンで聞いていたのよりも良い気がします。なにより耳の痛みがないことに感動！
ところが1カ月ほど使用したところで、別れはあっけなく訪れます。ある日ツーリングを終え、ヘルメットを脱いだ際、あご紐を持つ手にスピーカーケーブルが引っかかっていたようで、引っ張った勢いであっさりと断線させてしまいました。もちろんケーブルは細く、いつも脱ぐ際は注意していましたが、慣れたころに気が緩んだようです。まあ、この点ばかりはコレ以上頑丈にはしようもないのでしょうしね。購入される方は十分注意して扱ってください。
そんなこともあり、次回は高くなりますがBluetooth製品から選ぼうと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

OGKのFF-5Vに装着しました。コードの取り回しや装着も問題ありませんでした。

いままでイヤホンを使用していましたが、つけるのを忘れてヘルメットをかぶったり、コードを引っ掛けてヘルメットの中で装着感がずれたりすることがあったので、そういう事の心配のないスピーカータイプを探していました。

昔使用していた「迷わん」というナビのヘルメットスピーカーは、分厚く耳が痛くなったりしたのですが、本製品はコンパクト＆薄型で、めがねを装着しても耳が痛くなりにくいです。

音質もまぁまぁかな?イヤホンには劣りますが、昔のモノラルスピーカーよりぜんぜん良い音だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　ヘルメットは、WINS A-FORCEです。
　イヤホンを使っていました。
　イヤホン式だと音は良いのですが、他の音が聞こえなくなるのと、ヘルメットが被りにくいため、スピーカー型で良い物は無いか探した所、灯台元暮らしでした。
　WINSから専用のスピーカーが発売されていて、他のメーカーと比べると割安に感じました。
　ヘルメットとほぼ専用になっているため、装着も簡単でした。
　音質は、こんなもんでしょう。自分のバイクの音や、クラクション、風切り音なんかがまとめて入ってくるんだから。音質は満足しています。
　音量は、ナビの出力を最大にすると、多少ビビってしまうため、ブルーツースの受信機で2段ほど下げています。
　100km／時程度の走行だと十分聞こえていて、それ以上のスピードでは、風切り音や他の騒音で聞こえなくなってしまいます。（バイクはZX-14Rでマフラーはワイバンが付いています。）
　スピードメーターを見なくても、音が聞こえなくなると100kオーバーみたいな感じで、気に入っています。
　ショウエイのジェット型のヘルメットに装着すべく、2個目を購入しました。
　他の方のインプレで、コードの劣化を指摘されていましたが、約1年使っていますが、今のところ特に問題有りません。今後が楽しみです。
　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。