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K&P Engineering:K&P エンジニアリング

ユーザーによる K&P Engineering:K&P エンジニアリング のブランド評価

その信頼性から米国航空業界の認可を取得。2輪・4輪・航空機、ストリートからレースユースまで、幅広い分野において採用されています。 時代の先端を往くデザインと、使い捨てないエコロジー。今、最も注目されている最新鋭のオイルフィルターです!

総合評価: 4.7 /総合評価14件 (詳細インプレ数:12件)
買ってよかった/最高:
6
おおむね期待通り:
3
普通/可もなく不可もない:
0
もう少し/残念:
0
お話にならない:
0

K&P Engineering:K&P エンジニアリングの商品のインプレッション (全 12 件中 1 - 10 件)

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maxさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: グロム | TW200 | CB250R )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

純正エレメントの品番やら調べ これが適応かな? っと思い購入
普通のエレメントよりは 割高ですが 5~6回 オイル交換をすると こちらの方が割安になります
グロムでも 違う品番の物を使用していて 問題無いのと
エンジン自体のも オイル流動の負荷が少ない分 いいんじゃないかな?
エレメント自体の清掃も 楽しくやってます
純正と比べても 耳が無いだけで 高さ外径は 一緒
問題ないと思い使用しました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/30 09:16

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5

最初からついていたパッキンがオイル交換5回目で切れて、予備のパッキンに変えました。
自分の取り付けが悪く、次回オイル交換時にパッキンに異常があっても、また予備があるので安心してオイル交換を行えます。

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投稿日付: 2024/03/24 18:48

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ウッチーさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

なかなか売って無いので、オークションで高い物を買おうと思っいました。
こちらで購入できたのでよかったです。

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投稿日付: 2024/03/17 17:58

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うめむさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: Z750S (水冷)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
性能持続性 5

まず注文してから、届くまで、一年以上掛かりました。
注文当初は2ヶ月後、2ヶ月経ったら更に2ヶ月後、1ヶ月後…また2ヶ月後と何度も繰り返されて…でもキャンセルはしませんでした。入荷待ちの間にどんどん値上がりしていたのでキャンセルするのは惜しいと感じたので…。
そして遂に商品が届き、早速取り付けました。
私は、ブラックアナダイズドを選択したのですが、カッコいいですね。目立ち過ぎず渋いです。
効果は…実際体感しづらいのですが、但し燃費が明らかに伸びました。高速で300キロ程で燃料計が点滅していたのが、まだ全然余裕になりました。毎年年二回片道600キロツーリングしているので、同じ道走って違いが明らかに出ました。
あと、エレメントをもう買わずに済むのもありがたいですね。

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投稿日付: 2023/10/15 22:02

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henohenojinさん(インプレ投稿数: 10件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5

専用のパッキンなので安心して使用できます。今までも使用していた為、品質には心配しておりません。本品は2回に1度の交換も可能なようですが、毎回交換で使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/22 00:19

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henohenojinさん(インプレ投稿数: 10件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

専用設計の工具なので安心して使用できます。耐久性は高頻度に使用する工具でない為、心配はしていませんが、未検証の為、普通の評価をしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/18 18:46

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • 純正品のラベルです。

    純正品のラベルです。

  • 纏め買いしました。

    纏め買いしました。

まだ使用していませんが探していたところ、コチラのショップで取り扱いが有り直ぐに5個注文しました。
他のショップ、K&Pのサイトでも販売してますがコチラの方が安かったので汎用品かな?とも思いましたか純正品でした。
また振込銀行もPayPay銀行があったので振込手数料もかからず助かりました。
纏めて購入したので暫くはもつと思いますがまた利用したいと思います。
ありがとうございました。

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投稿日付: 2022/12/30 17:47

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RKさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: NMAX 155 | CBR250RR (MC51) )

仕上げ:アルミビュレット
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
性能持続性 3

抵抗が少なくなり馬力が上がるみたいな意見もあったが、全く体感はできない。
何度も再利用ができるので、長く使用できれば安く済むのかもしれない。
見た目が良くなる。

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投稿日付: 2022/10/10 22:01

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RKさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: NMAX 155 | CBR250RR (MC51) )

仕上げ:アルミビュレット
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
性能持続性 3

見た目は良くなる。
効果は次回オイル交換までは不明。
抵抗が少なくなり、馬力が上がるようなコメントもあったが、良く分からない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/10 00:48

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けんぴよさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NSR80 | TT250R | FIREBOLT XB12R )

利用車種: ZX-12R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 3

K&PのS1を2つとS9ひとつの計3個、それぞれの車体に取り付けています。

ここのOリングはそうそう交換するものではないのですが、
先日フィルタ洗浄の時に最初からついていたOリングが少し
破れかけていたので、フィルタ購入時に予備として入っていた
Oリングに交換しようとしたところ、経年劣化でしょうか、
少し膨張していてフィルタの溝に入りずらくなっていました。
(ミゾに均等に縮めて入れて事なきを得ました・・・)

おそらく4年くらいは経っているので劣化もやむ無し、
と言ったところですがいざ使おうと取っておいたOリングが
使えないと話にならないので何個かストックとして
購入致しました。

このOリングは専用品なので事前に予備を持っていたほうが良さそうですね。
これからは損傷に関わらず定期交換しようかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/09 20:04

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