K&Pエンジニアリング

ユーザーによるK&Pエンジニアリングのブランド評価

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"その信頼性から米国航空業界の認可を取得。2輪・4輪・航空機と幅広い分野においてストリートからレースまで利用されています。 時代の先端を往くデザインと、使い捨てないエコロジー、今最も注目されている最新鋭のオイルフィルターです。"

総合評価: 3.9 (インプレ16件中)
買ってよかった/最高:
2
おおむね期待通り:
10
普通/可もなく不可もない:
4
もう少し/残念:
0
お話にならない:
0
  • ブランド:K&Pエンジニアリング 

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K&Pエンジニアリング新着インプレッション 全16件

K&Pエンジニアリング : お値段もう少し何とかなりませんか?

お値段もう少し何とかなりま...

オイルラインの流路抵抗が劇的に少なくなり、半永久的に使用出来ますという事で取り付けました。フィルターのハウジングが必要な昔のタイプのオイルフィルターです。ハウジングがお高いですね。使った感じでは...全部読む

K&Pエンジニアリング : 洗浄可能なステンレスフィルター

洗浄可能なステンレスフィルター

オイルフィルターの処分が面倒だったため、繰り返し使えるこのフィルターを購入。同タイプで、カタログ上のスペックに大差のないFLOオイルフィルターとどちらを買うか迷ったが、アメリカ連邦航空局の認可を...全部読む

K&Pエンジニアリング : ゴミ問題もあって

ゴミ問題もあって

オイル交換時に出る廃油は再利用に協力しているので問題無いんだけどフィルターは不燃物として毎回ゴミになるのが気持ちよくなかった。十数年前にこのフィルターを見つけ、試しにZRX1100で使い始めてか...全部読む

K&Pエンジニアリング : 見た目は素晴らしい。カウルに隠れて自己満足。

見た目は素晴らしい。カウル...

性能は、判りませんが、内臓の磁石に黒い物が吸着されています。唯一これが性能の向上化とみられます。但し、1/10以下の価格で磁石付オイルドレンボルトと同じ効果だと思われます。又、私の場合は、フルカ...全部読む

K&Pエンジニアリング : 廃フィルターの処分に困らない。

廃フィルターの処分に困らない。

フィルターが近くで売ってない、廃フィルターの処分に困ってる、バイクのメンテはほぼ自分でやる。という方にはお奨めです。性能的にはよく分かりません。特に体感も変化しませんが、満足してます。全部読む

K&Pエンジニアリング : 1980年式のCB750に取り付けました。

1980年式のCB750に...

エンジンオイルの交換時にオイルフィルターも交換しました。オイルが新しいものだからか、このオイルフィルターが優れものなのかはわかりませんが、ギアの入りがスムースになりました。繰り返し使えるのがいい...全部読む

K&Pエンジニアリング : いい感じでしたが・・・

いい感じでしたが・・・

商品が届き仮組した時に・・・んっ?・・・・シェルケースにフィルターが入って行きません、どうやっても入らず考えた末に、会社でフィルター側のアルミ部分を削って何とかシェルケースに入りました(笑)車体...全部読む

K&Pエンジニアリング : 見た目良し。

見た目良し。

ハイパーモタード821に取り付けです。ドカティはすべて品番S5なので取り付け可能です、冷却フィンが付いているので多少の冷却を期待します。オイル抵抗が少ないのでオイルポンプの負荷低減に有効です、リ...全部読む

K&Pエンジニアリング : エレメント交換ついでに

エレメント交換ついでに

CB750Fのエレメント交換ついでに購入し装着しました。価格は高めですが、低回転からの吹け上がりが良くなった気がしますよ。エレメントを買う手間と棄てる手間が省けるのも良いですね。全部読む

K&Pエンジニアリング : 高いけどね。

高いけどね。

ZRX1200Rですでに2万kmほど使ってます。 この「高い」フィルターを使う気になったのはカムのカジリを発見したから。 ZRX、おまえもか!って(泣)。 純正のフィルターに比べてオイルの供給状...全部読む

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