品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 4 |
キーホルダーですが材質が柔らかい為、鍵穴を傷つけません。
デザインもレトロな感じで良いです。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
鍵の差別化の為のキーホルダーとして使用。
素材がラバーなので鍵穴に傷もつかないです。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングの際にキャップなどをつけるカラビナが欲しくて、色々探していましたが、その中でデザインが良かったのがこのカラビナでした。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。メインはプラスチック?っぽくてホンダと書いてある部分はラバーのカバーです。
【使ってみていかがでしたか?】
まず見た目が好みなので気に入っています。もちろん普通にカラビナとして使えますし、金属製ではないので、車体にあたってもそこまで気にならない印象です。一つカラビナの可動部分が簡単に動きすぎるので、もう少しがっちり作ってほしいなと思いました。
【注意すべきポイントを教えてください】
【他商品と比較してどうでしたか?】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 4 |
Zメインキーの位置がタンク前部と言う特殊な場所の為、キズ防止を兼ね車用キーケースを代用して来ましたが何分にも大きく重い、更にステアリング周りに挟まる事が度々。
練習会場やコース上ではメインキーのみで走行していましたが、やはりツーリングや街乗りでは、んーと言う気になる印象、近いうちにシンプル、小型軽量化してみたいと思っていました。
そんな時にたまたま近所の店舗で発見、カワサキアクセサリー製品で考えていた物に近くほぼベストでした、しかし、グリーンが完売らしくお店では納入予定?とのことです。
調べるとウェビックさんに在庫有り!即購入です、届いた現物は床革の割にはしっかりとした綺麗な仕上がりと深いグリーン、内側は擦れに強そうな布素材の光沢ライムグリーン調です。
メインキー、ヘルメットホルダーキー等今のところ合計3種類を付けて使用しています。
ちなみにメインキーのみ木島製キーアクセサリー付きの為に敢えて収納せず使用しています、これは先行投稿の方のインプレッションを参考に同仕様にしました。
使い心地もスッキリとシンプルで邪魔にならず、タンク部分のメインキー周辺にもキズが付き難くく良い感じです。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 4 |
走行中にトップブリッジやハンドルホルダーに擦れてもキズがつきにくいキーホルダーを探していて これにしてみました。
ちょっと大きい感じもしますが、素材も柔らかいので キズがつきにくい事を期待します。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 4 |
バイク用のキーホルダーに。
漢字の忍者がまた良い。
車両はNINJAではないが、カワサキ車ということで。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 3 |
バイク用のキーホルダーに。
シルバーで主張しすぎずちょうど良い。
NINJAには乗ってないけど、カワサキ車ということで。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 4 |
以前から使っていた同銘柄の細長いタイプが乗り換えた車両では収まりが悪く感じたので今回の商品に買い替え、ブラブラしづらくなったのでタンク擦れるのも減って良好です。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
SBKと鈴鹿8耐において惨敗をし続けていたホンダがその状況を打開しようと投入したCBR1000RR-Rのラバストです。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
純正トラッドケースにスマートキーを入れて、もっと派手なキーホルダーをつけていました。
車体名入ってるけど、車体の雰囲気と合ってないな…と思ったのでこちらを購入。
シルバーとブラックのカラー、形状もシンプルで、シックで飽きのこないデザインです。小さくて薄いので、スマートキーを鞄に入れててもかさばりません。
家に帰ったらオーバーナイターに置いていますが、ステンレス+黒文字盤の時計と並べて置いた時の調和がすごい。
銀と黒(とくに革)は、男性好みのする鉄板だと思います。値段に対して、非常に満足感が高い商品でした。人に見せても、お洒落だと思ってもらえる可能性が高いと思います。
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