4.0/5
正直、驚きました！！自宅に届いた大きな箱を開けて、手に取った瞬間の重厚感、完成度の高さ。。。配達は仕事の都合、夜間配達してもらい、それなりに遅い時間でしたが思わず車庫へ持って行き、バイクへ取り付けてみました。
第１印象・・・まず、作りがしっかりしてる！！第２印象・・・数字上のサイズよりたっぷりと荷物が入る！！第３印象・・・雨の日に使いたくなる！？でした。
そして実際に使ってみましたが、ツーリング先でのヘルメット盗難の心配やお土産の積載の心配が基本的にはなくなりました。
それと、タンデムをした時の万が一の背もたれにもなり、同乗者にもやさしいアイテムでした。
このケース１つあれば、タンデムで１泊旅行に行けるだけの容量があります。
精神的な安心と実用性を兼ね揃えるこのＫ５は買ってからも、その良さがジワジワと分かってきますよ！！
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5.0/5
純正のヘルメットロックの場所が悪く使いにくく困っていたのですが、このヘルメットロックをハンドルバーに取り付けたことでヘルメットをミラーに被せた状態でロックできるようになりました。キーを回すことでロック解除、逆にロック時はキー無しでフックを押し込むだけなので簡単です。ストレスなくコンビニ出入りできますよ！取り付けも＋ドライバーで閉めるだけなので簡単です。お勧めです。
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3.0/5
マルチテックのあごが少し出たデザインでもこれなら入りました。カタログで2cmの差ですが。後ヘルメット＋アルファのスペースができました。同じGIVIでも丸っこいデザインの物よりデッドスペースが少なくなるのも良いと思います。問題はふたを閉めるときにバックルが邪魔をして閉まりません。少し押し込んでおかなければつっかえ棒のような状態です。
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3.0/5
CBRはとランクスペースはほぼ皆無なうえ、ツーリングバックを据え付けるにもお尻が細い上マフラーもあるので、据え付け困難なので、長距離ツーリング時にツーリングバック据え付け用にキャリアを探しててこれに行き着きました。
CBR1000に付くキャリアが2，3種類しかなく、あまり選べなかったのですが、まあ、及第点というところであまり不満はありません。
取り付けは、若干、ネジ穴の位置がずれていましたが、付かないほどではなく、ネジの片締めに注意していれば、かんたんに取り付けられました。
取説は、図柄等は無く文字だけであまり親切ではなかったですが、わからないほどではありませんでした。
ただ、問題は説明書のまま取り付けると、リアシートが閉まらなくなるため、リアシートを固定するピン大小4つあるうち、小さい2つを取り外す必要があります。
良かった点は、カウル等の加工は一切必要無く、使わないときは、綺麗さっぱり取り外せるところと、工具が車載工具のみでできるところです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ベストタイプのエアバッグジャケットを持っているので、購入してみました。通勤でもこのジャケットを使うので、一体式のプロテクターは面倒なので、セパレート式にしてよかったです。ベルクロで簡単に装着でき、ジャケットに取り付けたまま着たり脱いだりできるのが便利です。
ただ、一体式のパッドと比べると小ぶりなので、私の体格（１７８センチ）ではもう少し大きいほうが安心感が高まりますね。
でも、価格は安いので、おすすめです。
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5.0/5
ツーリングへ出かけるときに、地図を見れてお茶やタオルが入るバッグは…と探していて見つけたのがこのタンクバッグです。
容量はそんなに大きな感じはしませんが、500mlのペットボトル2本分くらい入ります。
ペットボトルとタオルとツーリングネットとツーリングマップルを入れて日帰りツーリングに行ってきましたが、手ぶらの気楽さで持ち運びも楽々でした。
ちょっと散歩程度には最高のバッグですよ！
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4.0/5
GIVIのこのE370はデザインがカッコ良いですね、
ちょっとアドレスV125には、大きい気もしますが、冬場は上着とか荷物をかなり入れますので、これぐらいの容量は必要です、
これで、260，370，470と大中小の3種類をそろえた事になります、荷物の量で３種類を使いわけ便利です
ベース台は共通ですのでワンタッチで交換出来ます
便利です
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3.0/5
別のところで購入したのですが、感想を。
・かなり柔らかめの革。履いてる内に体温とエンジンの熱で
どんどん柔らかくなります。
・シフトパッドが何故か両足についています。
・結構幅広です。2Eとのこと。
私は足幅が狭いので、シフトアップ後につま先抜こうとして
ミスシフト連発・・・結局友人に譲ってしまいました。
足にさえ合えばよい靴だと思います。価格も良心的だし。
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4.0/5
99 cbr600fに取り付けました。
取り付けてみると、大きすぎず、小さすぎずちょうどいい大きさです。
フルフェイス（ワイバーン）と雨具＋小物は入るので、日常、ツーリングで重宝しています。
荷物をたくさん詰め込むと、どうしても重心が後ろよりになり、フロントの接地感が希薄になります。
タンデマーには、背もたれの代わりになるみたいで、好評です。但し、タンデマーの乗り降りはしにくくなりますので、ご注意を。
高速道路で法定速度を超えても、特に問題は感じられませんでした。造りもしっかりしているので、満足です。
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4.0/5
あまりに軽量な為、強度的に不安がありましたが(取説には耐過重量2kgと書かれていますが...)、約15Kgのキャンプ道具を積んで2泊3日のツーリングを行いましたが快適でした。ラフ＆ロードのロングツアラーバッグ80との相性も当然ながらバッチリです。取り付けはグラブバー、ウインカーをはずして共締めです。私はデイトナのスモールウインカーを付けていますが問題ありませんでした。
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