CHERRY:チェリー

FCRの互換フロートチャンバーパッキンです。
FCRは元々ダウンドラフト前提の設計で、後からホリゾンタルのフロートチャンバーを付けたせいもあって油面がパッキンの上に来ます。
これのせいで新品から3年もすると合わせ目から少しづつ滲んできます。
私のFCRも10年選手となって滲みが酷くなってきていて、滲みというより漏れに発展していたので交換しました。
交換後1年以上経ちますが全く滲んでいません。
取り付けも何ら問題無いし、滲みの無さを見てもむしろ純正よりも良いんじゃないかとすら思います。

まぁ信頼の純正品を手配しても良かったんですが、一々量販店に行って発注するのも面倒だし、若い店員さんと「FCRって250ccでしたっけ」」「！？いえ、キャブなんですが…」ってやりとりになったことがあるのであまり行きたくなかったというのもあります。
本製品は純正よりもかなり安いし、性能も間違いない感じだし、FCRユーザーならwebikeでの買い物のついでに買っておいて損はないかと思います。

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ダメになりやすい部品なので
この価格で買えると助かります

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キャブオーバーホール時に交換予定です。純正より安く使用にも問題ないみたいです。

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よくなくなりやすいFCRキャブのクリップ。
まあまあ良い値段しますが、こちらの商品なら純正より安く問題なく使えます。
在庫補充や予備などにも。

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商品です、製品ではありません、この様な劣悪な製品を商品として、Webikeが販売する事に驚いております、

製品として必要最低限の品質がありません（?せ細っています、一回の使用で伸びます、）

既定のトルクで締め付けていますので、誰がやっても結果は同じ、

まさか、液ガスを塗って取り付けるのでしょうか？？　（マニュアルにその様な指示はありません）

４枚交換後、直ぐ一個から漏れ、残りも熱を帯びたら直ぐ漏れるでしょう。

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FCR39Φ、KEIHIN純正ジェットニードルに使用。
純正のクリップはカチっとはまり回ることもない。
が、こちらはクルクル回り上下にもガタガタ。
説明文には「汎用品ですが縦方向へのガタツキはなく」ってあるのに？
気にするレベルではないのかもしれないが、
純正があれだけしっかり嵌る以上使おうという気にはならない。
KEIHIN純正を買ったほうが良いです。

純正部品購入時の送料調整にちょうど良いと思って買ったが、
まあ6個360円で送料が0になったのでそこは良しとしとこう。

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長期保管していた車両のFCRを稼働させてみたら、やはり燃料漏れ。

純正ならば間違い無いですが、ガスケット程度ならばお値打ちな物を試して見たくて購入しました。

普通です。念のために２つ購入しました。

漏れても大丈夫です。組んでしまえば漏れ出る事は無いです。社外品でよくあるのは、ガソリンを吸って膨張して伸びるので、付ける事が出来なくなるという事です。

全く違和感無く使えるかな?

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４枚中２枚袋から出すさい簡単に破けました。使える２枚は使用しましたが漏れはありません。　２回目フロート室開ける場合はやぶけるかも？

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純正のものに比べるとかなりやすいです。
漏れもなかったので耐久性はわかりませんが使い捨てと考えれば非常にお得だと思います。

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FCRのO/Hで使用。
新品時の精度などは純正同等で問題なく使えますが、ガソリンに浸った状態ですと若干膨張してしまうので乾かして元に戻るのを待つとか再取付時に工夫が必要なので、頻繁にフロートを開け閉めする方は純正をお勧めします。

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