| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ダイソーのバーナーパッドをニッパーで切り取り
端部をラジオパンチなどで調整
金属用の瞬間接着剤で半日固定
取り付け自体は２０分でできました。
全体の作りもしっかりで、溶接や表面処理は綺麗です。
エアクリまでバラせば付けられるので、六角レンチセット、ドライバーがあれば30分ほどで完了します。
メーカーサイトなどにも内側の写真が無かったので、個人的にゴミ吸引防止にメッシュフィルター(金網)をDIYしました。
なので、個人的に??マイナス1です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
この上にタンクのシュラウドなので、完全に見えなくなるパーツです。
TAKEGAWAを白で自家塗装
この状態で届きました。 吸気口は少々キツめの取り付けでした。
商品に吸気口を取り付ける作業と、エアクリーナーの場所まで、タンクのシュラウド、サイドカバーと、内側のボルト止めしてあるパーツを外せたら、作業は自分でも出来ました。勿論自己責任です。
効果の程は、体感では低回転での繋がりというか、粘りというか、少しパワーが上がったのかな?？ってくらいでした。
劇的にという効果は望めませんが、自分でできる作業にで、満足度はあります。
コスパはあんまり良くないかな……
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
成型が甘く隙間が不均等、気にならないっちゃ気にならないけど
リアサス周りをいじるとき、純正のエアクリーナーダクト（？）の脱着が結構面倒です。
【使用状況を教えてください】
普段使い
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
若干チープ（ペラペラ＋少し成型が甘い）
【使ってみていかがでしたか？】
問題なし
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし
【他商品と比較してどうでしたか？】
他メーカーのものは結構高額ですがこれはお手頃価格！
【取付けのポイントやコツ】
純正ダクト取り外しに六角レンチと＋ドライバーが必要です。
作業時間は約15分、そのうち純正ダクト取り外しが14分くらいです（結構てこずる）
取り付けはスクリューネジ3本を締めるだけ
見た目もすっきり、リアサスの交換やサイドバッグステーの取り付けが楽になりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
オフ車の洗車には必需品の、エアボックスカバー。
洗車時、高圧洗車機で洗うとフィルターボックスに水が入るのでこのカバーを使うことにより、水が入ることを防止できます。
ひとつ難点を上げれとすれば、YZ125 のフィルターのネジが長く、つけずらいのはオーナーでしたら周知の事実かと思いますが、このフィルターカバーに付属しているネジも純正と同様に長く取付しずらいです。もう少し短くしてもらえるともっといいのですが、、
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スッキリ
安価な商品だけに細かなチリが気になりましたが、装着してしまえば問題なし。他社製より断然安いのでコスパは良いと思います。
作業も簡単で加工も不要でした。概ね満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
キャリアを交換した際に、エアーフィルタのダクトを逆向きにつけてしようしていましたが、見かけが悪いのでこちらの商品を購入しました。
ちょっと高いと思いましたが、代替品もなく選択肢はこちらの商品だけでした。
ネット部分の接着がねじを締めた際に、外れましたが、再度接着剤で補修し使用しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取付後
後ろの上側に、隙間があるが、性能的には問題ない？
純正カバーがなくなり、荷物の固定紐の取付けがしやすくなった。
・本来、純正リアキャリアを外した用の製品であるが、自分は、純正リアキャリアで前のほうに荷物を積むときに、純正エアフィルターカバーが邪魔で、荷物固定用の紐が取付ずらかったため、純正エアフィルターカバーを外す目的で購入を検討していた。
・同様な製品も他にあるが、値段が本製品の倍以上だったり、取付ネジの位置が合わないなどのインプレもあり、購入が躊躇われた。本製品は、値段も、まあ手頃であり、ウエビックの製品適合保証もあり購入した。
・取付は、ネジ穴位置のずれもなく、問題なく取り付けられた。
・製品の右下に吸気用のメッシュがボンドで接着されているが、少々雑であり、メッシュを手で軽く触ったら、一部剥がれてきたため、自分で瞬間接着剤で、補強した。
・取付けた状態で、後ろの上側に、バイク本体と隙間ができる。雨水や虫などは入ってきそうではあるが、水はメッシュから抜け、虫は侵入しても、フィルターで遮断され問題ないと思われる。
・既存の他の製品と比べると、値段も含め、良いと思われる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ネジ部のデザインが若干気になるので化粧ボルトのほうが良いような気がする
ちょうどいいサイズ感とちょうどいい金属感。派手すぎず控えめで良い
楕円の穴は少し外を向いているので巻き上げた泥水などがモロに掛かることは少なそう
純正エアクリダクトは防水性が高いばしょに取り付けてありますが、それのせいでキャリアへ紐で括り付ける際にダクトカバーが邪魔で紐をかけれない部分があります。やぼったいし撤去したところダクトがはまっていた穴を塞ぐ必要がでてきたので購入。
ステンレスで重厚感がありかっちりと止められます。サイズ的には純正のダクトホースを半分に切ったくらいの大きさで邪魔にならないしさりげない主張もオシャレです。
ステンレスの磨きなのでカーキの車体より赤の車体のほうが映えるとおもいます。
取り付け作業は簡単ですがエアクリフィルターを交換する手順での交換になるので比較的簡単な方だと思います。
固定方法はフランジナットに鍋ボルトですが緩んでしまいそうなのでネジロックを塗布しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付けに関してはサイズがギリギリで遊びがなく、内側の作りが少々雑な点はありますが、見た目は光沢があり、とても綺麗でバッチリ決まります。
カーボンはとても軽くて頑丈なので、併せてサイドカバーやジェネレーターカバー、さらにチェーンカバーまで揃えたくなります。
本当はフォルスデザインのカバーが欲しかったのですが、価格は1万円高と高価で、さらに納期が数カ月ととても遅く、即納品で在庫のあったコワース製にしました。
フォルスデザインのカーボンジェネレーターカバーとこのコワースのカーボン柄をよく見ると同じ平織りでも若干大きさが異なるのですが、許容範囲だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
カーボン調の安いものと迷いましたが、せっかくなのでこちらの商品にしました。
サイドカバーをはずして、タンクを少し持ち上げてから取り付けましたが、タンクはさわらなくてもつけられそうでした。
質感もありつけて良かったです
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