SWAGE-LINE:スウェッジライン

一番お得に買えてかつ信用出来るという思いで購入。
まったく問題なく使えてます。
もう少し安かったら言うことないんだけど、まぁ交換サイクルはそんなに早くはないから概ね満足してます。

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【使用状況を教えてください】
　【スズキ純正部品】ブレーキキャリパー アッセンブリー ブレンボ STYLEMA[スティルマ] 108mm取り付け用

【注意すべきポイントを教えてください】
　トルクをかけるので取り付け時は注意です

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安心して普通に使えます。価格的にも普通ではないでしょうか。

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キャリパー交換に伴い購入。
後日マスターオーバーホールも考えているので、5個入りで1個予備と思ってます。
内径は少しゆとりがあるのでピチピチでハマっている感じもなく、トルクをかけた時の潰れ感も手応えを感じれます。
薄い安いやつはトルクをかけても潰れ感がないので、トルクレンチを使っても不安ですが、こちらは肉厚で問題ないです。

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バンジョーボルトの交換時に購入しました。予備に！失敗したときにも安心できます。値段もお手頃で良かったです。

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ブレーキホースの取り回し調整やオーバーホールなどの際に交換要なので予備として準備してます。

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apレーシングCP2696とハイスペックラインブレーキホースの組み合わせでは、バンジョーボルトが底付きをしたため、厚みのある本製品を使用して無事、底付きを回避することができました。
厚みがあるからか、高価ですね。

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【使用状況を教えてください】
ブレーキマスターシリンダーを交換する際に使用しました。

【使ってみていかがでしたか？】
アルミ製のクラッシュワッシャーもありますが、頻繁に交換する部分ではないので耐久性を考慮して今回は銅製のクラッシュワッシャーを使用しました。正直クラッシュワッシャーで何か違いが出るものでもないので、バンジョーボルトから漏れることなく使えています。
今後ブレーキホースを脱着する予定があったので予備として10個入りを購入しましたがそれでも安いので多く持っていても損はないと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他社製品の仕様しましたが、特に大きな違いはないと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
締め付けの際はトルクに気を付けるのと、同じワッシャーを何度も使うと潰れて気密性を保てなくなります。

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▼商品名
SWAGE-LINE スウェッジライン クラッシュワッシャー

▼商品番号
ESP303

▼取付車種
ジョルカブ（ディスク化仕様）

▼作業工数
2時間前後

▼何故この商品を選んだか
ジョルカブのディスク化に伴って、ブレーキホース類と合わせて今回買いました。
ブランドに関しては特にこだわりがなく、当時一番コスパの良かった商品だったので選びました。

▼使ってみた感想
特に使用感に関しては通常のクラッシュワッシャと一緒で気密性をちゃんと保ってくれます。
最近、増えているワッシャーの表面にゴムがついて気密性を締めると発揮するワッシャもありますが、ゴムのか見込み等で滲むことがあるので、自分はこれが好きですね。

古風な人間はクラッシュワッシャの方が信頼して使えるのではないのでしょうか？


▼注意点
・使いまわしは推奨できません

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同じメーカーの商品なので特に問題もなく。

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