ユーザーによる K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー のブランド評価
サーキットユーザーからの支持率が高いケイファクトリー。自社製造の高品質エキゾースト「D-header」シリーズを筆頭にエンジンスライダーやコアガード、プリロードアジャスター等サーキットでの使用を想定した商品群が多数ラインナップ。ビレットパーツやエキゾーストの美しさは目を見張るばかり。
総合評価: | 4.1 /総合評価1002件 (詳細インプレ数:945件) | |
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買ってよかった/最高: | 285 | |
おおむね期待通り: | 324 | |
普通/可もなく不可もない: | 118 | |
もう少し/残念: | 25 | |
お話にならない: | 16 |
メタリックシルバー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
質も格好も良く良い商品で、満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
プロショップのカスタム車両に取り付けられているのを見て購入しました。BANDIT1200sはカスタムするつもりはなかったのですがこのパーツ投入後ポチポチとするのが増えてしまいました。小さなパーツですが大きな効果ですね。私が沼へ行くという。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
形状が気に入りました。
商品写真は飛散防止プレート?がカーボン調となっていますが、現物はステンレスでした。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
地味な部品ですが、シートロックのスムーズな開閉ができると、メンテナンスとツーリングのストレスが解消します。
グリス溝が購入の決め手でした。効果は体感できませんが、無いよりは有るほうが良いかと。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
譲り受けたkファクトリーのフェンダーレス取り付けの際に購入。事前に調べてみたら他のメーカーさんへの流用もできるらしい。車種専用のフェンダーレス使えば大体形状は同じなんでしょうけど…一応説明書付きでしたが付くようにしか付かないんで困ることはないと思います。雨降りそうな時は走るつもりないし今のところ効果の程は実感できてないけど見た感じしっかり仕事はしてくれると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 1 |
CB1300 SPに装着しました。
CB1300SPにはなぜかフォークガードがないのです(´;ω;`)
他車にキジマ製の1,000円代の物を装着したことがあるのですが、キジマ製は結束バンドで固定するタイプだったので、かなり簡単でした。
こちらはボルトオンです。
ネジは盗難防止のためが、トルクスネジです。
装着するのに必要なL字のトルクスレンチはついてるのですが、別途ナットを固定する工具が必要です。
装着難易度は以外に高いです。
簡単に説明すると、パワーで固定バンドにナットを押し込み、パワーで固定バンドを広げてアウターチューブに被せる。
そして、パワーでボルトを締める。
ひたすらパワーを使います。
装着の際は、アウターチューブを傷つけないように慎重に作業する必要があります。
装着した見た目はイメージ通りで好みです。
ただ、コスパは悪いので、フォークガードが欲しいだけなら、キジマ製で十分です。
ですので、チタンカラーならこれを。
カーボン柄(要カーボンシート貼付)がいいなら、キジマ製といったところです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
あまり良い作りではないですね
下手をしたら取り付けでアウターチューブに傷が入る可能性があります。
んが!他のメーカーから出ていないので仕方なく…取り付けは慎重に。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
前からフォークガードが欲しくて、思い切って装着しました!
装着は少し難しく、カーボンプレートを選択したので、
ネジの締め付けを間違えてクリア塗装の部分が膨れ上がってしまいましたが、
自分のミスだし、よく見ないと分からないのでこれで良しとします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
フォークガードでは結構皆さんが付けておられるので有名だと思いますし、そこそこ高級な値段だと思いますので購入しました。
開封後は返品不可と書かれた紙が同封されてますので、ビニール越しに傷等の確認をしないとダメです。
組み立てに入りますが、バンドに6角(ナット受け)の穴が開いております。
片方のビスを2山ほど入れてから逆側にうつりますが、かなり無理がある設計www
穴の位置が悪い為、かなり厳しいです。
バンドを押し付けて曲げてみてもナットの中心には来ず。
ナット受けを使わずでしたらビスは両方入りますが、ナットがフォーク側にかなり飛び出します。
ネジ穴が合ってれば簡単でしょうが、ある意味作業スキルはプロ級ではないでしょうかねwww
溶接でバシッと付けといて欲しいですねー。
説明書など読まないタイプの人間ですが、とりあえず説明書に書いてある通りにもう一度挑戦!!
やはり、無理がありますwww
とりあえず、高い商品ですし、返品不可なのでどうするか考え中です(笑)
焼き色は控えめです。
とりあえずオーリンズフォークに付けれて無いですが参考になればと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
フェンダーレスにしての一番の悩みは防水対策かと思う。
どのメーカーのフェンダーレスもテール、ウインカーケーブルを
車内に取り込む際は純正の様にしっかりと防水対策がされているわけではないので
雨天時や洗車時に車内に水分が入る危険性がある。
その点がフェンダーレスに変更しての大きな悩みであり、自分は水がはいらないよう
ビニールテープで隙間を埋めていた。
そんな時にネットでこの商品を見つけ少しでも解消できるならと購入。
商品自体はプラスチック素材であり、Z900RSのフェンダーレスに合うよう加工されているだけ。
値段を考えると妥当であり、ケーブル類をまとめるうえでも装着はしやすいのかもしれない。
雨天時はまだ走行していないため完全な評価はできないが、気になっていたところはとりあえず
塞ぐことができ満足。
自分はキジマ製のフェンダーレスを使用しているが他社のフェンダーとも問題なく装着が
できており良いかと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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