COERCE:コワース

ユーザーによる COERCE:コワース のブランド評価

「コワース」の外装パーツは全工程において単品制作で高品質を追求。また、豊富な車種の外装パーツを取り揃えています。

総合評価: 3.8 /総合評価855件 (詳細インプレ数:834件)
買ってよかった/最高:
167
おおむね期待通り:
278
普通/可もなく不可もない:
127
もう少し/残念:
53
お話にならない:
21

COERCE:コワースの外装のインプレッション (全 182 件中 51 - 60 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
クリスさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: Z900RS )

2.0/5

★★★★★

中古購入車両に装着されていたが、後部横のボルト取り付けステーが日帰りツーリング帰宅後折れてプラプラになっていたので同じものを購入しました。
折れていたステー部分は左右5mmくらいづつ隙間があり、ワッシャーを複数枚重ねて調整しました。
バッテリーボックス周辺の形状から知恵の輪的に、はめ込むのに苦労したのと配線の取り回しに時間がかかりました。
デザインは○です。

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投稿日付: 2014/08/14 08:17

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はなさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | VRSCD V-ROD NIGHTROD )

5.0/5

★★★★★

少々高価ですが、ノーマルの小物入れ、ナンバー灯、反射板が利用出来て、形状もきれいです。
取り付けは全て純正のビスを流用しますが、少しちりが合いませんでしたが簡単にドライバー等で修正できます。

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投稿日付: 2014/08/02 21:16

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たくさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: ZEPHYR400 [ゼファー] )

5.0/5

★★★★★

バイクの性能には全く関係のないパーツ・・・気になるけど、どうしても優先順位では後回しになっていました。
デザインでも他バイクのより、シンプルで見劣りもしてしまうので・・・。
中古でも・・・と思っていましたが、あまり変わらない金額まであがるので、それならと思い注文しました。
実際に取り付けてみると、思っていた以上に存在感があり、ゼファーにはこれぐらいのシンプルさがいい感じだと思います。
もっと早くに買っとけば良かったと後悔です!
ただ純正カバーだと配線が見えなくてきれいにまとまりますが、コワースだと剥き出しになっちゃいます。
画像はポン付状態ですが、配線も綺麗に処理してあげます。
あと・・・シフトシャフトをしっかり固定するのに必要ですが、けっこうタイトになります。
耐水グリス等でメンテナンスをしてあげる方が、耐久性にもいいと思います!

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投稿日付: 2014/02/24 17:44

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しゅう吉さん(インプレ投稿数: 22件 )

4.0/5

★★★★★

他のメーカーの商品だと隙間が出るとかいろいろと意見が出ていますが、隙間に関してはまったくありません。スタイルは純正の状態そのままです。
問題は車載工具をバンドて止めることが不可な事と説明書が分かりにくい事、一番問題なのは価格が高い事です。

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投稿日付: 2014/02/13 10:57
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sig-rさん(インプレ投稿数: 7件 )

5.0/5

★★★★★

『コワース RSテールカウル』と同時購入。

取り付け、形状とも全く問題なし。

ナンバーの角度調整方法は『もう少し考えた方がいいかな?』と、感じました。

選択した角度によってナンバーの位置が上下するというのがチョット残念です。
私の場合、丁度良い角度が丁度良い位置だったので気にするほどでもないと思いましたが、、そうでない角度を選択するとちょっと困るかも知れません。

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投稿日付: 2014/02/03 20:47

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まこぴさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: IMPULSE400 [インパルス] )

4.0/5

★★★★★

まあまあきれい
作りもしっかりしてそう
この安さでこれは納得かな
でも説明書ざつすぎ
コピーのコピーだとおもう
これはいけないとおもう
まぁあんまり見なくても
取り付けほ大丈夫だとおもうけど
いまから取り付けるから
取り付け穴がちゃんとできてるか
どうかチョット不安

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投稿日付: 2014/01/14 18:02

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KONさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: MT-09 | アドレス125 )

利用車種: VTR250

3.0/5

★★★★★

取り付けに関しては全く問題ありませんでした。
ボルト穴のずれもないし、ほぼポン付でした。
シンプルな構造で、装着後もテール付近がスッキリしてカッコよくなりました。

が。
素材が薄い感じです。
走行中、後ろから見てると結構ブルブルしてます。
製品としてはもう1ミリでも厚さが増せば解消できるところでしょう。
私は裏側に紫外線硬化するフィックスシートを貼って補強しました。

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投稿日付: 2013/12/09 18:08
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シマフクロウさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: KATANA | モンキー125 )

4.0/5

★★★★★

CBR1100XX '98に取り付けです。
他の方のインプレにもありましたが、付属の説明書を見ながらで、取り付け時間は大体3時間程度で完了しました。純正品の取り外しに苦労しましたが、そのほかは特に難なくできました。
見た目もかなりスッキリした感じになり、満足しています。
ただ、純正品より若干収納性が落ちた感じがしました。
これも、ただ気がする程度だったので、全体的にはとても満足しています。

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投稿日付: 2013/12/02 17:55

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雨男さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ゼファー1100 )

5.0/5

★★★★★

自分で取り付けしたのですが、、、純正のカバー外すと驚く程、泥が出てきました。。
交換してよかったです。
純正は結構な重さがあるので軽量化になったかな。

見た目もすっきりしてお勧めです。

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投稿日付: 2013/08/22 11:47

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うささん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

説明書が少しわかり難かったです。コピーのコピーのような感じで写真もありますがいまいち把握しづらいです。取り付けには約1時間かかりました。見た目の変化については満足です。

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投稿日付: 2013/08/13 15:54

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