両面テープ・保護シートサイズ：幅37mm×長さ1550mm (19インチまで)
利用車種： WR250R
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
自分で作業するとFRホイールのチューブレス加工はとても大変なので、エア漏れ補修用にこちらが必要になります。補修用としては十分な量でした。出来ればエア漏れ補修液もつけて欲しいです。余ったテープはフレームやガードなどの傷つき防止などにも使えて便利でした。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
パッキン、ゴム、シール剤の剥がす際に使用出来ればと思い、購入です。
刃先幅サイズ、先端両テーパー形状にて使用にはいいようです。グリップ部も大きめなので握っていても痛くならないのはいいです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
写真左
クロスカブ（JA45）レベルゲージに使用するOリング
1年に一回程度、レベルゲージのねじ部分からオイル汚れが目立ってきたら交換してます
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
写真右
クロスカブ（JA45）オイルフィルター部分のＯリング。
オイル交換2回に一回の割合でフィルター交換時に、安いのでコスパ最高。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
プッシュして塗布した後に気が付くとニョロニョロとグリスが出てきます。
よって、工具箱はグリスだらけ。
しかし、少量を塗布したい場合や細かい箇所や小さなベアリングなどに塗布するときは非常に便利です。
ニョロニョロが無ければ複数本を購入したいのですが・・・。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
マフラーフランジスプリングがシルバーで黒の防振チューブだと色合いがおかしいので透明なシリコン取り付けです。
色合いのバランス的にはこちらが良いようです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
試しに購入して使用してみましたが、オイル取り入れ口にノズルを当ててオイル注入するのですが、噴射ノズルの当てかたが悪いと当て口からオイルが吹き出したり噴射する力加減の慣れが必要で上手くいくと速くオイル注入が出来る慣れが必要な工具です！
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
商品は良いと思います。
約10年ぶりのエンジンオイル交換をしました。
意気込んだもののBWS125のエンジンオイルを入れる所が斜めのためオイルが漏れてしまいました。
次はジョウゴにします。でも手も汚れるのでショップに任せるかも？
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
評価が悪くないようだったので試しに購入です。
耐熱性も高いようなので、カウルの内側など熱変形、傷防止に使用です。値段もそこまでしないm数もあるのである程度使用出来そう。粘着性などしばらく様子見たいと思います。
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CRF２５０rallyとCRF1100l用に買いました。
初めてCRF1100lで使いましたがチューブレスホイールでスポークが外側に有るため、スポークに引っ掛ける事が出来ないのでグラグラして余り役に立たなかった。
CRF２５０rallyでは本領を発揮してくれると期待しています。
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