その他スクーター駆動オプション・補修部品のインプレッション (全 86 件中 1 - 10 件)

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Kenkenさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: シグナスX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
取り付けやすさ 3

少し音が出てる気がしますが気にならないレベルです。装着した感じは変則がスムーズになります。組み立て時にベアリングがかなり小さい為、無くさないようにトレーの上などでベアリング部を組み立てることをお勧めします。ベアリングも多めに入っていることが良いですね!他メーカーの物が使用後バラけてしまうとありましたが現状はそのようなことはありませんでした。耐久性がどれぐらいあるか未知数なので☆4にしました。
ただ…KN企画とありますが届いたものがNCY製でウェビック内で取り扱っていたものを購入したのですが販売終了になりこちらを購入しましたが割高でした。
同一商品かは不明ですが、もし同じ商品であれば販売金額を統一して欲しいです。

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投稿日付: 2023/01/25 10:58

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SYUNNさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: シグナスX SR )

利用車種: シグナスX SR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
取り付けやすさ 5

チャンプ用は外径が1ミリ大きくて入らないので、これならスムーズに取り付けできます。

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投稿日付: 2022/09/10 20:13

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luckyfireさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: アプリオ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
取り付けやすさ 5

4jp5アプリオにて使用
ハイスピードプーリーを組んでウエイトローラーを少し重くしたため、変速が早くなるのでセンタースプリングを固いものにするか思案中にこちらの商品を思い出したので購入しました。
センスプ硬くする前にベアリングスライダーを入れたら純正状態よりは少しだけスプリングに荷重を掛けれるのではと思いはめました。
効果の程は実感薄いんですが、センスプ交換して固くした際には捻れを吸収してくれると思うので役に立ってくれるのではと思います。
品質、質感については、まあ加工仕上げのバリがややあるので、手を怪我する前に紙やすりで軽くバリをとりました。
スライド部のボールの精度も手で荷重を掛けて回すとゴリゴリしてたので、ベルハンマーゴールドを数滴垂らして馴染むまで手で回しました。
ゴリゴリ感はほぼ無くなったのですが、入れたオイルが飛び散るかもしれないので、しっかりと脱脂はしてから組んだほうがいいと思います。
普段は高回転する様な部品では無いと思いますので、オイルを差す必要はないかと思います。

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投稿日付: 2022/07/08 23:54

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: アクシス Z | KLX250 )

利用車種: アクシス Z
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

クラッチのナットが薄いうえに固く、純正のセンタースプリングを取り外すのがめちゃくちゃ大変でした。

この商品とウエイトローラーの8.75g(8.5×3+9.0×3)を組み合わせると、最高なバイクになります。

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投稿日付: 2021/10/04 08:22

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赤黒シグナス!さん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: シグナスX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

センタースプリングは
色々試してますが
今のウチのシグナスには合ってる。

センタースプリングは
駆動系の色々なパーツで
良し悪し変わるから
自分の駆動系に合えば
それが最良のパーツですよね!

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投稿日付: 2021/05/08 17:07

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赤黒シグナス!さん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: シグナスX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
取り付けやすさ 3
  • 今回ベルト
新品なので、良い感じにおさまってる。

    今回ベルト 新品なので、良い感じにおさまってる。

  • 前回ベルト
かなり使い込んだから
痩せて張出しすぎ。

    前回ベルト かなり使い込んだから 痩せて張出しすぎ。

いつもKN企画さんです。

最近色々と
評判良い感じベルトありますが
評判良し!その分値段アップ?

試してみたい。

でもKN企画さんです。

いつもは、short-ssなのですが
もう一伸びを期待して
今回は、エクステンドタイプを選択!

慣らしも終わり
いつものコースでも、良い感じ!

次回からは、こっちですね。

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投稿日付: 2021/05/08 16:52

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 7件 )

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
取り付けやすさ 3

スロットル開度にたいしての反応がいい ウェイトローラー変更してないが軽量化した状態になった

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投稿日付: 2021/03/07 16:01

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rippotanさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: ジョグアプリオ タイプ2 )

利用車種: ジョグアプリオ タイプ2

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

 アプリオ2で、キックレバーを止める座のワッシャーを組み忘れ、ワッシャーの厚み分干渉して純正品を摩耗させてしまいました。交換後は、山の掛かりも良く問題なく使えてます。純正品は値段が高いのでお得です。

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投稿日付: 2020/10/27 12:09

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でーにしさん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: レッツ(4サイクル) | YZF-R25 | 250TR )

利用車種: シグナスX FI

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

シグナスのクラッチスプリングがイかれてしまったようなので交換するつもりが、工具が足りずを分解できなかったため、アッセンブリで購入。
元のクラッチと入れ替えるだけなので難しくなかったです。
装着時にベルトなど消耗品も同時に交換しました。
走行後はウェイトの重さも9gから10gに変更したので変則が早くなりました。
その分最高速度が若干落ちた気がしますが、この商品によるものではないと思います。

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投稿日付: 2020/08/15 10:48

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moominさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: リード90

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
耐久性 0

ウェイトローラーをいろいろ変えてセッティングしたのですがどうも納得がいかずKN企画さんに問い合わせしたら、トルクカムの溝が純正のへの字ではなく、直線タイプだと言うことだったので試してみました。 正解です。坂道も加速しながら登ります。
ただ、ケース内にグリスの飛び散りがあったのと、
少しだけ振動が出る感じなので確認中です

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投稿日付: 2020/05/05 10:17

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