3.0/5
パーツ屋で旧価格で売っているのを見つけ購入しました。店員さんが言う通り若干ですが、♯719よりは細身で悪くないです。できればもう少し細身だと良かったのですが耐震ですので仕方がないですね。乗っているバイクがbuell_X1なのですが、#719に比べて、振動は拾うようです。我慢できますが、手首に多少来るようになりました。握った感じはこちらのほうが好みなので、問題なければ、たぶん次もこれでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
3.0/5
NS-1に付けました。取り付け方はいたって普通ですが！！純正のコイルを切ってそのプラグコードを使ったら全体的に短くなりました・・・そしたらプラグにコードが届きませんでした。
私は後に別のコードを買いましたが、それなら最初から一体化してるのを買ったほうが良いかと思います。
取り付けた感想は、谷が小さく？なりました！零発進が少し楽になりました。若干トルクが上がったからかな？
セッティングの見直しも重要です!
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
可もなく不可もない普通のドレンワッシャーですが、値段も安く、オイル交換をする際にはかならず必要となるものなので買い物カゴの中身がもう少しで一万円になりそう！
というときに調整で買っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
エーモンの240mm×2、360mm×1のレバーで120-17と180-17サイズのラジアルタイヤを交換しています。充分使えます。強度も問題無しで極太ラジアルを交換しても曲がりなど皆無です。ただ、材質の関係上、コンクリートに落とすとカラーン！という大きい音がするのが耳障りで欠点といえば欠点かな・・。
作業用レバー2本と抑え用のレバー1本、計3本はあったほうが良いですよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : シリコンラジエターホースキット
￥20,297 (税込)
3.0/5
カラフルで綺麗です。
ワイヤリングの穴が元から空いてるし、ボルトタイプと違って手で回せるので使い勝手が良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
取り付けはサスペンション下側の袋ナットと交換して六角レンチで固定するだけで簡単です。見た目はつけない方がかっこいいとおもいます。自分の場合フレームを切ってしまったので誰か乗せなくてはならないときに使っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
フレームとテールカウルの間にグラブバーを挟んで、ボルトで止めるだけです。少しカウルが歪んだりして穴を合わせるのが面倒ですが、簡単に取り付けできます。
シートの取り付けもやりにくくなりますが、慣れたら余裕です。あとクーラントの補充も面倒になります。
説明書では純正のボルトで固定とありますが、私の場合純正では長さが足りなかったので、少し長いボルト(M6 20mm)で固定しました。
スタイルはとてもいいです。車体にきれいにおさまっていてかっこいいです。2人乗りもしやすくなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
もらい物を装着してみましたが、私には体感できるような変化は感じ取れませんでした。
結構目立つパーツですが趣味に合わなかったので、現在は取り外しています。黒に塗装して再装着する予定です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
シャレのつもりでスーパーカブ90DXにとりつけてみました。格好は悪くないとおもいます。まだ連続走行はしてませんがオイルクーラー本体があたたかいのできいてるのかな・・。ジュンの105ccのシリンダーつけてあるのでフロントフェンダーぎりぎりでしたがクーラーガードを少しへこませて取り付けれました(あぶないあぶない)。ビッグヘッドいれてる人は、ノーマルな取り付け方なら干渉間違いなし。
取り付けは簡単ですが説明書がいまいちで本体を反対にするとあるのでホースのつなぎ口が上下逆になるのでおかしいなと思いサイトをみてみると一旦、本体をばらして上下逆に取り付けてあった（面倒なことをさせる初めからそうしとけって感じ。タケガワの文字も下むきになるしそれが狙いか)。気になるのがクーラー本体のステーがなんかよわっちい感じ。振動でフェンダーにあたるのがいやな人は吊り下げの補強をいれるといいでしょう。オイルホースはゴムホースなのでステンメッシュに変えようとおもいます。機能的には問題なし格好はレッグシールドつけたらさりげなく、はずしたら目立つ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
クラッチレバーを近くしたいという観点から言えば、レバー形状の味付けにより若干近くなります。ただ純正と比べて想像以上に短かかったのに驚きました。操作は若干重くなりました。
ちなみに色はシルバーです。純正のテカテカのメッキ感が無くなったので落ち着いた雰囲気でイイですよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3連覇を狙うHondaワークスのTeam HRCが鈴鹿8耐参戦体制を発表【FIM 世界耐久選手権第...
SUZUKI、ついに始動！ 鈴鹿8時間耐久ロードレース 第45回大会「チームスズキCNチャレンジ」...
【Ikawa SPL. Z900RS（KAWASAKI Z900RS）】気に入ったパーツを自分好み...
［初心者向け試乗レビュー］普通二輪免許で乗れるハーレーダビッドソンX350は想像よりフレンドリー〈...
【重要】標識がなくても上限30km/h、2026年9月から生活道路の最高速が一律で変更へ？【法改正】
フリーマガジン『R★B vol.51』全国のレッドバロン、教習所やバイク用品店にて配布中！今回は「...
燃料タンク上面に刻まれたライディングフォームの歴史【ライドナレッジ】
呼び名は「ゲンさん」！？ 開発中の電動バイク「GE-N3」について担当者に聞く
買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
コメント(全0件 )