5.0/5
ツーリングで困るのは、荷物ですよね。
旅先で買った、お土産も持って帰って手渡ししたいです。
ツーリングキャリアは、タンデムシートも使えるし、パニアケースを取り付ければ、さらに積載量アップします！
走行中、荷物の心配をすることがないのは本当にありがたいですよ！
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4.0/5
WR250Xを乗っていますが、積載性が全く無いので購入しました。ちょっと値段は高いですが作りはしっかしていて、1泊程のツーリングの荷物でしたら丁度良いサイズだと思います。取り付けの際はリアカウルに穴を開けなければなりませんが、裏側に印があったので簡単作業が出来き、装着することが出来ました。
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5.0/5
取り付け取り外しも簡単で、軽いし積載量もかなりアップ!!ツリングバック積んでタンデム出来るからサイコー。
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3.0/5
フロントバスケットとセットで購入しました。 取り付けはフロント周りをほぼ全て外さなくてはいけないので結構大変です。 付属の説明書どおりに作業を行えば問題は無いかと思いますが、先走ってしまいますと後で後悔します。作りはメッキ仕上げで外装も豪華になります。 が、フロントバスケットを付けない場合あまり意味がないかと・・・。
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4.0/5
エイプ100に付けましたが、幅があっていないのかキャリアがひしゃげてしまいます。
ワッシャーを何枚か使って幅を合わせて装着しています。
あと、付属のネジの長さが足りなかったり・・・
ホームセンターのネジとかワッシャーにお世話になって装着。
装着後は便利で結構似合います。
キャリアが少しそりあがっている形状なので、ボックスを付けるとボックスが少し前に傾いてしまいます。自分は特に気になっていません。
通勤やツーリングには是非！自分には必ず必要な物です♪
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5.0/5
KSR用のキャリアとしては一番お勧めです。
純正は強度不足でたわみますが、このキャリアはたわむどころか、つかんで車体を持ち上げる事ができます。
また、塗装が厚く丈夫なので、錆び等にも強いです。
ただ、装着の際にシートカウルに穴を開ける必要があるので、それが嫌ならラフ＆ロードのキャリアが良いと思います。
また、穴を開ける位置も難しいのが欠点です。
でも、それを考慮しても、強度、座面の大きさ、フックの位置と数など使いやすさでは、KSR110用のキャリアでは一番良くお勧めです。
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3.0/5
うーん。純正品ですので普通に装着出来ます。
KAPPAの26Lケースを乗せてますけど特に問題有りません。
フックが数カ所有るのでゴムバンドで荷物を固定することも出来ます。
可もなく不可もなく普通です。
ちょっと値段が高めなのが買うときにためらいました。
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4.0/5
スチール製で頑丈ですがちょっと重いかな？
ですがＫＳＲ用キャリアでは最も実用的ではないでしょうか。
デザインも悪くないですし。
ただ取り付けが難しいので星は４つです。
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5.0/5
ここの商品は、作りもしっかりしていて、良しです。
ZZRという車両の性格上荷物ものせます。
純正のフックも良いですが、やはりキャリアがあると積載に余裕が生まれ良いですね。
このキャリア自体にもフックがあり使い勝手は抜群です。
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3.0/5
私はＧＳＲの積載製に不満があり、この商品を購入致しました。
以前はリュックを背負ってツーリングしていましたが、私はあまり身に着けるのが好きではない為、キャリアを購入致しました。
良い点
思っていたより作りがしっかりしていたのは、とてもよかったと思います。
取付けもとても簡単で、素人でも出来るのが、良いと思いました。
悪い点
私の場合は、取付け部の一部が、車体の溶接部に干渉した為、ヤスリで少し加工しなければならなかったのが残念でした。
付属していたボルトが少し短いので、私は、ホームセンターで長めのボルトを買いましたが、最初からもっと余裕をもった物を付属してほしかったです。
総合的な感想は、私はルックス的な物がとても気になるので、正直、購入は、とても悩みました。しかし、他のメーカーに比べるとオダックス製が一番、目立たないと思い購入。実際に取付けた感想は、やはりルックス的には、多少いまいちになりましたが、なんとか我慢できる範囲だと思います。私の評価は、3つ星かな。
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