ケルビン数：4500K
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
古いCIBIEのカットガラスレンズに付けて見ました。4500Kなのですが思ったよりあんまり白過ぎないので良かったかです。安いのだと古いレンズなので光が飛び散る事もあるらしいのですがそんな事もなく、とにかく明るくなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
左が仮につけていたダブル球
フェンダーレスキットのルーカスタイプのテールランプ
中古で購入したＫＳＲ８０ですが、前オーナーがフェンダーレスキットを装着しており、テールランプが一般的でいうルーカスタイプとなっています。
購入してすぐにテール球のトラブルがありました。
交換するためにレンズを外してランプの型式を見ようとしましたが、通常のダブル球とは異なり頭が小さい電球となっていました。
このタイプはホームセンターやカーショップでは売っていませんでした。 バイクパーツ専門店なら置いてあるのかもしれませんが近くにはありません。
急遽、もう一台のバイクのテール球を取り付けて間に合わせいましたが、やはりテール球の丈が違うので、レンズと干渉し、レンズが削れたり溶けたり、ワット数が高いため消費電力が高いなど不具合が起こってしまいました。
安いものですが送料の事とかで無駄に高価なものになってしまうため先延ばしにしていましたが、ウェビックさんで買い物があったので抱き合わせで購入しました。
取り付け後、干渉もなく（あたりまえですが）、ワット数が下がったので消費電力も下がり不安要素がなくなりました。
いずれはＬＥＤに変更しようと思っているのですが、全波整流という壁がありますので、結局先延ばしになりそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
点灯時かなり明るいです。
取付方向に注意が必要。
古い2stバイクのため、消費電力節約も兼ねてテールランプに使用しました。レンズは赤いですが、電球もLEDは赤を使用したほうがしっかりとした赤色灯になると書かれていたことと、信頼のあるメーカーという点で本製品を選びました。2つ使用しますが、製品の説明にある通り、取付にはピンの方向が反対方向になるためこれとL8186を同時に購入し取り付けました。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
他車への存在感アピールもバッチリです。
コントローラーは既存の配線にそわせて付属のタイラップで固定しました。
取り付けは非常に簡単でした、説明書にはイグニッションＯＮで１２Ｖ出力へ電源線でしたが、私はスモール以上で作動してほしかったので、スモールの＋線へ電源線をつなぎました。
作動チェック時、コントローラーのインジケータが３種類あるどの設定をしても、少し時間が経つと、赤になるので、何でかなと思っていたら、コントローラーのインジケータが簡易電圧計になっており、エンジンをかけていなかったので、電圧不足表示になっていただけで、勘違いをしており、しっかり設定出来ていました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
サイドバッグにウインカーが干渉していた為こちらを使用して移設。
サイドバッグが圧迫されなくなりました。
純正ウインカーよりも軽いウインカーが推奨されていたので合わせて変更しました。数千キロ走りましたが問題なく使えています。
質感も高く実用性も高く満足です。
もう気持ち大きめのウインカーでも耐えれるかな？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
LEDの白い光が、明るく感じます。
おそらく寿命も長いと思うので、費用対効果も得られると思います。
取り換えは、通常のバルブ交換と同じでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
ムサシのテールランプが2年でLED切れしたので今回はPOSH製に。
スモークカラーを選んだが予想以上にスモークが濃く、個人的にはムサシのような完全クリアカラーが良かったかなと。
あとは耐久性がどれくらいあるか…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
マーシャルヘッドライトに交換ついでにLED化しました??
マーシャルヘッドライトに交換するついでにLED化しました??
純正バルブと取り替えるだけので
加工なしで取り付けは簡単です??
明るくなるし、電力節約できるのでメリットしかありません??
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
この商品はZEPHYR用と記載ありますが、インプレッションコメントにBOLTに取り付け可能とあったので購入しました。
実際取り付けはネジ2本外すだけで取り付け可能です。
純正はクリアだったのが、スモーク化でき、すごく引き締まりました。
フルスモークだとウインカーが見えないので薄いスモークでイメージ通りでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
エグリマッハに使用しました。取り付け簡単です。
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