PROTOOLS:プロツールス

買ったものの説明書が英語で書かれていたので、時々使うと読み返すのに時間がかかります。
このセットで一通りチェーンカット、圧入、カシメができますが、付属のハンドルが少し短いのか、全ての作業にかなりの力を必要とします。
13ミリか14ミリのメガネレンチなどでも回すことができるので、そちらを使ったほうが無難です。
カットはスプリングを本体に入れ、それから使いたいピンを入れ、ハンドル部のボルトを付けて使います。
圧入はそれぞれのガイドを本体に差込、チェーンを圧入します。圧入は平行度がしっかりしていないとうまく圧入できないのですが、工具の精度がそれなりなのでしっかりと位置決めをしてからでないと難しいです。
カシメは付属のリベットチップでカシメるのですが、RKなどから出しているチェーンツールとは違い、どこまでも圧入することができてしまうので、慣れないうちはピンの幅を測定して圧入具合を決めなければなりません。
値段の割に作りはしっかりしていますが、プロショップで使うほどでもないので、プライベーターなど頻繁に使わないが、無ければ困るという人にお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

カワサキのエキセントリックなので、確認のために購入しました。チェーンがまっすぐかすぐにわかりますがセットするのが案外面倒です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

プロツールス チェーンアライメントツール
簡単に使えて便利なツールです。
使い始めは、まっすぐになっているのかわかりづらかったけど、慣れてくると使えるようになりました。
有った方が良いツールですね。

ただし、チェーンカバーなどを外さないと使えない車種もあります。
簡単に外せるので大丈夫でしょうが。

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Webikeモニター
バイクのチェーンのメンテナンス用に購入しました。
安心してチェーン交換できます。
説明書が英語でしかないので日本語版を添付してほしいです。

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初めて使ってみました。使い方はチェーンカバーを外してスプロケットにセットするだけなので簡単でした。スイングアームの目盛りを確認すると、左右同じ位置だったので、目盛りが狂ってない事も確認できました。定盤の上で付属の棒を転がしてみたら先っぽが少し曲がっていましたが、使う事は出来ました。

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チェーンの取替えのために購入しました。
使いやすいとは思いますが、簡易的な上下方向の角度を示す針がついていますが、ちゃんと動かないのでこの針に関してはいまいちです。
でも、チェーンのアライメントを取る分には全く問題がないのでご安心を。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

やらないよりはやったほうがいいですよね。

神経質になるときりがないので大体でいいと
思います。
あれば便利、なくても不自由しない。
そんな気がしました。

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純正の物はいい加減なできと､良く聞きますが私は純正のメモリでいつも調整してます｡
特に不具合を感じた事はなかったです｡
ただこのツールに関しては道理事態が納得できますので購入したものです｡

カスタムホイールなどではオフセットさせるものもあるのであまろ神経質になる必要がないのかもです｡

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今までチェーンのカットは、ディスクグラインダーでかしめを削ってカットしていたのですが、時間がかかるし、使う側のリンクに傷が入っていたりしたので、さすがに危ないと思い、やっとチェーンブレーカーを購入しました。

感想は、カットがめちゃくちゃ早くなりストレスがなくなりました。
カット専用でかしめはできませんが、その分値段も手ごろで、クリップジョイントの方でしたらかなりおススメのツールだと思います。
1つ気になったのは、持つところが可動するのでちょっと力が入りにくいですが、それでも時間短縮＆今までのストレス解消を考えると星4つで（＾＾）

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6角レンチが付属しており、ピンを押し出す部分には穴があいているので、恐らくこれ（6角レンチ）で回せということなのでしょうが、手が痛くなりそうなので(笑)14mmのメガネレンチをかけて回しました。
取っ手の部分がグラグラしますが、落ち着いて作業をすれば大丈夫です。
初めてチェーンカッターというモノを使いましたが、思ったよりも簡単に、しかも楽にチェーンを切断することができました。
取っ手を折りたためば小さくなるので、工具箱に入れておいても邪魔になりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。