その他タイヤ関連工具のインプレッション (全 269 件中 1 - 10 件)

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naminoriさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: SUPERVELOCE )

5.0/5

★★★★★

DR-Z400SMのスポークが緩んでいたので購入しました。
この商品はビットの部分を交換すれば、サイズが変更できるのでとても便利です。
スポークの緩みは普段なかなか気が付きませんが、気づかないと大変なことになるので、工具箱に1つあってもいいものだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/10/14 09:14

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schreckさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: CRM80 | CRF250 RALLY )

5.0/5

★★★★★

先日にキタコの空気バルブ用エクステンションを購入したのですがレースの時に慌てていた為空気調整後に紛失してしまいました。
今回はホースがある分嵩張るかと思ったのですが使用した所丁度良いサイズでした。
一応キーホルダーもつけられるようになっているので紛失もしづらいと思います。
若干金額が高いと思いましたが使ってみたら妥当な金額だと納得です。
PW50やCRF50なんかの小さいホイールには最高の品物です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/11/09 10:57

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Mako'sさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: シグナス グリファス | GSX-S1000GT )

5.0/5

★★★★★

ETHOSのフロントスタンドを使用していますが、一人でフロントアップ時に幾分かの不安あり、この商品を購入しました。
よく似ている商品にバックスレイのスポーツチョークとかヤフオクに出品されている「ホイールクランプ」があり、2つとも単体で使用できると言ってますが、
この商品はあえてフロントスタンドを立てる時の補助的なものとしてリアスタンドとの併用を明記しています。
(単体でも使用できましたが、安定性を考えるとやっぱり説明書のとおりにリアスタンドの併用を勧めます。)
実際にやってみました。
■上げる時
  少し勢いをつければ簡単にタイヤが乗ります。
■安定性
  真直ぐに乗っかってれば良いように思えます。
■下ろす時
  補助リバースレバーがあるので楽です。
■フロントスタンドを立てる時
  以前より楽(安心)です。
  一人でもフロントアップが簡単にできるようになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/07 18:28
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tamoneelさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: ADDRESS V125 K7[アドレス] )

5.0/5

★★★★★

自宅でのバイクと車のエア調整用に購入しました。
今までは別の商品を使っていましたが、
壊れてしまいましたので買い替えです。
エアポンプはDRCエーフォースポンプstを使っていますが、
そのままだとエアポンプのチャックの操作が
ホイールやローターと干渉してやりにくいのですが、
この商品を間にはさむことで、かなり作業がしやすくなります。
おススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/01/18 10:09

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88号さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: Z1000 [水冷] )

5.0/5

★★★★★

国産のバイクだと、ガソリンスタンドに置いてある自動車用の空気入れが使えないので、結構不便だったけど、これがあれば問題なし。
サイズもコンパクトだし、バイクのシート下に入れておいても良いかも。
ってことで、これは便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/12/06 14:37

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maddest-kentaさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GSX-R600 )

5.0/5

★★★★★

自分の場合スタンドアップの補助が目的ではなく、バイクを車で運ぶ際の固定目的で購入しました。

エトスのを選んだ理由は、他メーカーに比べて足の部分が張り出してなく、タイヤの当たる先端部分が薄めで車に積んだ時バイクを出来るだけ前にして固定できると思ったからです。
実際使用してみると、写真のようにセカンドシートギリギリまでバイクを前にすることが出来、シートを畳まなくても積むことが出来ました。
車は200系ハイエースS-GL、バイクはGSX-R600・K7です。
バックドアとリアタイヤには50mm前後余裕があります。写真もあるんですが1枚しか添付出来ないみたいなので・・・

知り合いで、他メーカーのゴツいホイルクランプを使用し、同じ条件でバックドアがタイヤに当たり閉まらなくて、セカンドシートを畳んで使用している事例を知っていましたので、この商品には満足しています。

もちろん固定もしっかり出来ますし、アプローチもリリースもなんの不満もありません。

トランポに使用しようと思ってる人の参考になれば幸いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/03/22 13:43
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kakiさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

原チャリに乗ることになって、空気が入れにくいので購入。

家の自転車の空気入れで多めに入れて、
空気圧計で減らすやり方で楽々入れてます。

高いパーツだなと思いましたが、使いやすいので安い買い物です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/04/25 14:19
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ウェビックスタッフさん 

ガソリンスタンドには、バイクには絶対入れられないような形状をした空気入れが結構多いです。
そんな時にこの「デイトナ:エアーバルブジョイント」、非常に便利ですよね。
kakiさんの仰る通り、原付にも使えますし、大型バイクでも使えます。

この商品は簡単に言えばタイヤのエアバルブから空気入れまでのバイパス。
空気入れの先端がストレートになっていても空気が入れられるという代物です。
特にエアバルブが90度になっていて、ヒビが入りやすい原付にはとても有効です。
もちろん、大型バイクでもこの商品は非常に有効で、「バイクには絶対入れられないような形状をした空気入れ」であっても空気を入れる事が出来るのです!
つまり、給油のついでに空気を入れようとしたのに、空気が入れられないという悲劇が避けられるのです。
実際に私は、このような悲劇を多々経験していたので、思わずこの商品を注文してしまいました。

ついでに、この商品はサイズが小さいので携帯にも便利です。
恐らくほぼ大体の車両に積載する事が出来るのではないでしょうか。
是非、バイクに積載しておく事をオススメします。

k6さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: GSX-R1000 | SEROW225 [セロー] )

5.0/5

★★★★★

今までガソリンスタンドで空気を入れていたのですが時間帯によっては空気入れが置いてない時があって購入を決意しました。

空気入れとしてはお高めかもしれませんが空気の入れ方が二種類あって低圧で入れる方法と高圧で入れる方法が足元のスイッチで切り替えられます。

試しに圧力3.0kg/cm2まで入れてみましたが高圧モードならすんなり入れていけました。

入れられるバルブ形式も米式、英式、仏式に対応しており更にスチールニードルとプラスチックニードルも付属しているのでゴムボートやボール等にも対応しています。

コレだけ高機能なら色んな物に対応出来ると思うのでコレから活用させて頂きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/05/30 13:28

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

これ1本で ほとんどのニップルに対応できるのでとてもいいです。
値段もお手ごろでおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/02 11:46

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かいんさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: MT-10 )

5.0/5

★★★★★

(webikeモニター)
ガソリンスタンドで空気を入れたい場合、強引にバルブを傾けないと空気を入れることができませんでした。
やってて少し嫌な感じがしてたので、それ以来ガソリンスタンドではやっていませんでした。

でも、このジョイントがあれば気軽にガソリンスタンドで空気を入れることができます!(まだ未経験だけど)

それに紛失防止に使える輪っかが付いているのでいいですね。

あったらあったで何かと便利だと思いますので、オススメです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/29 12:38

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