自分で作業するとFRホイールのチューブレス加工はとても大変なので、エア漏れ補修用にこちらが必要になります。補修用としては十分な量でした。出来ればエア漏れ補修液もつけて欲しいです。余ったテープはフレームやガードなどの傷つき防止などにも使えて便利でした。

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バイクの洗車に使うとなるとちょっと大きいので、適度なサイズに切りました！
切り分けて使うというのも、大判だからできる事だと思いますし、ある意味長く使えると思います。

二枚買ったので、もう一枚はそのままで車用にしました^ ^

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熱収縮チューブは「後から巻く」ができたないため、これを絶縁＆防水に愛用しています。
伸ばしながら巻きつけ、その収縮力で密着。剥がれない絶縁ゴムになります。
接着剤でついてるわけではないので、剥がした後も綺麗です。

ただ、間のフィルムが剥がれたあとに汚してしまうと、密着できなくなるため使えなくなってしまいます。

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ボアアップしたときにはまぁ必要なんで買いました　批判するつもりは無いですがキタコだ武川だって気にするものでもないです　ヒロチーの商品は値段以上の仕事してくれるので大変ありがたいです

問題なく普通に使えます！

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アクセルワイヤーに使用しましたが、とても便利で使いやすくとにかく安く重宝してます。

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CD90はストレートバルブなので空気圧を見るのが億劫でしたがこれのおかげで二週間に一回見るようになりました　おかげさまで毎日適正空気圧で走れます　ツーリング前や重い荷物を積む前には確認しておきたいもんです！　安いのでこれで充分です

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両面テープ等が付属していない百鬼のLEDテープを固定するのに使用。
百鬼のLEDテープ同様透明で軟質であるため、貼り付けた際も両面テープに違和感を覚えない。
また、シート形状なので、必要量だけハサミで切って使えばかなり長い間チマチマ使うことができる。
耐久性も十分で、以前使ったABSパーツの取り付け後、風雨に晒されながらもいまだにその効果を劣らせていない。

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いつも配線後はこのテープでグルグル巻にしています
適度に伸びて、粘着面も残らず重宝しています
配線部分は大体ハンダ付け＋熱収縮チューブなので、その後に配線をまとめる時FIコン等を付けてECUの元々ある皮膜を剥いだ後にまた保護する時等にも使いました
手で簡単に千切れますし、伸びも耐久性も個人的には必要十分です

結構使っていますが、まだ2本目です
そこまで頻繁に使うものではない、というのもありますが
しかしあると無いとではトラブルが減る可能性が激烈に下がりますので是非とも使いましょう！
前に「大丈夫だろ」とビニールテープで巻いていた事があったのですが、見事に硬化してツルっとズレて外れており、そこからショートしてヒューズが飛び…
家まで押して帰った事もあります
それ以来必ず使うようにしています

一度買えば長いこと使えますし、熱収縮チューブが手元に無いときでもこれで絶縁も出来ます
他、ゴチャゴチャになってしまった配線類をまとめるのにも使えますしあって損は無し！というものだと思います

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DRC前モデルのエアーバルブの口がバカになったので、今回、新モデルのこのフロアポンプを購入、商品を見てかなり質感がよくなった感じです。まず前モデルのような強化プラスチックの筒でなくスチール製になっているのと、足で踏む部分も大型化、エアーバルブ口も変更され耐久性が向上しているようです。前モデルがチープな作りだったので、今回は長持ちしそうです。

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良く有る、六角レンチや+-ドライバ数サイズの単種の物を数個持つより
コンパクトで良い。

六角レンチだけの物をバイクに積載中、いつの間にかプラ部分劣化でバラバラに
なっていたのだが、このデイトナのツールは同期間積んでいたにもかかわらず
無事だった。

携行用のツールがいざと言う時壊れて使えないのではお話にならないが、コレは
丈夫さが安心だと思う。

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