ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.1 /総合評価23879件 (詳細インプレ数:23150件) | |
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買ってよかった/最高: | 8903 | |
おおむね期待通り: | 8459 | |
普通/可もなく不可もない: | 3286 | |
もう少し/残念: | 639 | |
お話にならない: | 373 |
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 3 |
【使用状況を教えてください】
スクーターのオイル交換用に買いました。
PCX125はセンタースタンドの状態でオイル交換をすると、受け皿を置くスペースがなくなり難しいため、フレキシブルファンネルにて、センタースタンド状態でも交換できると思い購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
大きいものを買いましたが、思っていたより大きかったです。
質感はとてもよく、長く使えそうな感じでした。
【使ってみていかがでしたか?】
センタースタンドを使った状態で、オイル交換はできましたが、大きすぎる故にスクーターの下のスペースとオイル受け皿のサイズの問題で、窮屈でやりづらい感じになりました。
結果買ってよかったことに変わりありませんが、値段もそこそこするので、ワンサイズ小さいものにすればよかったと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
【他商品と比較してどうでしたか?】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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役に立った
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
バイクヘルメットのミラーシールドは攻撃性の強いクリーナーで洗浄すると割れたり劣化したりしてしまう事がありますが、この商品ではその様な心配は全くありません。日帰りツーリングにも持参できる携帯性の高さが最大のメリットですね。夏場でも水分が飛んで「干からびる」事が無く、普通に使用できるのが嬉しいです。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
TZR50RのエンジンO/Hの際にガスケット除去および合わせ面の面取りの為に購入しました。
オイルは同じDAYTONAの専用オイルを使用しています。
【使ってみていかがでしたか?】
スクレーパーだけでは長年へばりついたガスケットは全て取り切れないのでオイルストーンでしっかりとならしました。使い始めはすぐにオイルを吸ってしまうので最初4stオイルに漬け込んで染みわたらせました。
その後は動画の通り使用時に専用オイルを塗布して研磨しています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他メーカーは分からないですが、600番と購入を悩みました。
しかしガスケットの除去が主となる予定だったので400番を購入。
こちらで問題ありませんでした。
【注意すべきポイントを教えてください】
研磨を続けているとオイルが切れて音が変わるのですぐにオイル足す必要があります。
オイル切れで研磨すると対象物を傷つけるので注意が必要です。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
【使用状況】
ボアアップキットのバリ取り。サビ落とし、面修正、面取りに使用。オイルはデイトナオイルストーンオイルを使用。
【使用感】
手に収まる丁度よいサイズ。あまり強く当てると削り過ぎるので注意。仕上げは#400を使用。
使い始めはオイルを直ぐに吸い込むので、しっかりオイルを付けてから使用しました。
【注意すべきポイント】
保管するときはビニール袋等に入れておくことをオススメします。紙、布の上においておくと、出てきたオイルで染みになります。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
【使用状況】
ボアアップキットのバリ取り、排気面の面取りに使用。オイルはデイトナオイルストーンオイルを使用。
【使用感】
手に収まる丁度よいサイズ。使い勝手は良いです。
使い始めはオイルを直ぐに吸い込むので、しっかりオイルを付けてから使用しました。
【注意すべきポイント】
吸わせたオイルは、少しずつ出てきます。
保管するときはビニール袋等に入れておくことをオススメします。紙、布の上においておくと、出てきたオイルで染みになります。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
妻にお手製を作ってもらおうと考えていましたが、左右二つ必要なので手っ取り早く専用品購入しました。
やはり専用品の為使いやすいですね。
でも少し高価かな。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
5.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
他を知りません。ワンウェイバルブとチューブので価格と個別購入必要なさそうだったので購入。
事前に動画も教えて頂き作業したのでバルブの明け閉め油面の確認に難儀もなくよかったと思います。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
試しに購入して使用してみましたが、オイル取り入れ口にノズルを当ててオイル注入するのですが、噴射ノズルの当てかたが悪いと当て口からオイルが吹き出したり噴射する力加減の慣れが必要で上手くいくと速くオイル注入が出来る慣れが必要な工具です!
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 4 |
ブレーキフルード交換に使用。いままではペットボトル。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
CB1000Rのオイルドレンは横向きなので排出時、オイルが放物線を描いて飛ぶが、このドレンパン 7.5Lは大きいのでカバーしてくれる。さらにオイルフィルター交換の排出オイルまで同時に受けられた。デイトナは3.5Lの小さいのも出してて、それでも足りたが、大で正解。返しがあるので動かしてもこぼれん。1000kmの慣らし運転で、2回オイル交換したが、どちらも結構黒ずんでて鉄粉とか混じってそう。慣らししといてよかった。
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