5.0/5
電装品の配線に。
赤黒なのでプラスマイナスとわかりやすい。
長さも6mもあり十分。
コードの真ん中で2つに裂いて赤黒別々に使えるのもいい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
ハイコストパフォーマンスに大変満足してます。
しょっちゅう使うものではないですが、無いと困ります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
バイクのバルブって、短いけど真っ直ぐ生えてるんで、
スタンドの空気入れの使いづらい事使いづらい事。
そんな時はこいつの登場だっ！
楽に入れる事が出来ます。
車載工具に一つ忍ばせて下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
【Webikeモニター】
今までは圧着端子やギボシ以外のコネクター端子はプライヤーかしめ＋半田といった誤魔化しで施工していましたが不十分なかしめからくる接触不良による火災発火を身近で経験したので念のために購入。
…なんぞこれ！
コネクター端子の圧着作業がすっごい捗る！
そんなしょっちゅうある作業ではないけれど、こんなに安いもんなんだしもっと早く買えばよかった…と軽く後悔。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
【Webikeモニター】
今までチェーン交換はショップにお任せしていましたが、家の近くに信頼できるショップが無いため、自分で交換しようとこちらの商品を購入いたしました。
他にも、かし丸君など色々候補が有りましたが、別途メガネレンチ・グラインダー等を購入しないと使えなかったりする物もあり不便・価格が高い等なかなかチェーンツールを購入するのに敷居が高かったのですが、ウェビックのインプレッションを読み高評価が多く、チェーンツールにしては価格も控えめだったので、最終的にこちらの商品を購入いたしました。
初めてのチェーン交換（530）だったのですが、一切の不安なくサクサク作業が進み、完璧に作業を終える事が出来ました。
説明書もとても親切丁寧に書かれています。
商品の作りこみは頑丈で精度も高いので、丁寧に使えば壊れる事はそうそう無いと思います。
海外の安い工具の購入を検討されている方は、思い切ってこちらの商品を購入される事をおすすめ致します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
夏の夜にバイクで走るとヘルメットのシールドが虫まみれになりますよね。
これでさっと拭くとシールドに付いた虫がとれて、更に曇り止めの効果もあります。
このフクピカは小さめにできていて持ち運びにも便利なのでツーリングの時は常に持ち歩いています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ヒロチーの商品ですが、いい商品を安く提供しておりビジネスに賭ける意気込みが感じられます。使用頻度が多いツールではありませんがいざというときには非常に役立ちます。安いので、一個、工具箱に忍ばせておけばいいのでは・・・。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
NS-1を購入したが、クラッチが非常に重たく操作しずらかったのでワイヤーインジェクターの購入を検討しました！
一番安かったので購入、即注油しました！
この商品の2つあるネジが回りずらく手こずったが作業完了！
クラッチが非常に軽くなり、半クラッチ、シフトチェンジは驚くほど簡単にスムーズになりました！
それからこの状態をキープするためこまめに注油しています！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
バルブクリアランスの調整用に購入しました。
安価なのに、とても使いやすく品質も問題ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
毎回ブレーキのエア抜きが満足に出来ず、バイク屋さんでやってもらってたのですが、バイク屋さんでも今回の商品みたいなコンプレッサーに繋げてエア抜きしてたので、こんなエア抜きが有れば自分でも出来るだろうなぁ~と思って、この商品を初めに見たのが、ユーチューブの動画でして、簡単にエア抜きが出来て欲しいっ！と思い、ウェビックで探すとありました。迷わず購入。
使い方はいたって簡単、先ず古いフールドを抜くのですが、マスターの蓋を外して本品のチューブの先のゴム部分を外して吸い出します。
その後キャリパー部分に刺して更にフルードを吸い出します。
そしたら新しいフルードを入れて軽くブレーキレバーを何回か握ってマスターのエアを抜き続けてキャリパー側に装着してトリガーを握って強制的にエアを抜きます。
Wディスクの場合両方のキャリパーをやります。
物凄く早く確実です。
難点はコンプレッサーが無いと使えません。うちの場合工場なんでコンプレッサーがあるので問題ないですが、一般の方には使えないかもですね、でもコンプレッサーあるなら一つ買っても損はないです。価格も安いですからね、
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
空燃比管理を一目に！ ヨシムラがPRO-GRESS3 ワイドバンド A/Fメーターを発表
ニューヨーク発のブランド「LEXIN」が日本上陸！アメリカで鍛えられた高性能スピーカー＆インカムな...
ロケットカウルを装着した正統派4気筒カフェレーサー、バンディット400リミテッド
オーナーが選ぶ、カスタムを楽しみたい人にオススメのバイクTOP10！【バイク選び人気ランキング】【...
YZF-R1、YZF-R3、TMAXの3モデルに型式指定申請の不適切事案を発表 実際の使用に支障はなし
3連覇を狙うHondaワークスのTeam HRCが鈴鹿8耐参戦体制を発表【FIM 世界耐久選手権第...
SUZUKI、ついに始動！ 鈴鹿8時間耐久ロードレース 第45回大会「チームスズキCNチャレンジ」...
【Ikawa SPL. Z900RS（KAWASAKI Z900RS）】気に入ったパーツを自分好み...
買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
コメント(全0件 )