【Webikeモニター】
以前に購入して取り付けしたのでインプレします。
まず、取り付けに関してはPCX対応とのことで購入したのですが結果から申しますと取り付け出来ませんでした。

端子がL字型のためそのままでは取り付け出来なかったのでSP武川にTELで問い合わせたところ、担当者が不在なので折り返しTELするとの事・・・しかし待てども待てどもTEL来ず、5時間くらい経ってからこっちからTELすると以前にも同じクレームがあったとの事。

その時は端子を曲げて加工して無理やり装着させたので同じようにしてくれとの事（怒！！）

こっちは対応品を確認して購入してるので非は全くない！！今現在はPCXは対応表から外してるといい訳・・・ウェビックのカタログには今現在も載ってますよ！！と言ってもまだ行きわたって無いとまたいい訳（うんざり）だったらそちらの完全にミスでしょ！！！

でも返品には対応できないと言う（矛盾してる）
PCXオーナーの皆さん、ココのバッテリーは間違っても買ってはイケません。

自分も名前は聞いたことがあるので信頼してバイク2台分のバッテリー買いましたが今後、買うことはないでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

仕様なのかどうなのか、はたまた元々の台湾ユアサバッテリーの不具合なのか、回転を上げると電圧が落ちる症状に悩まされていました。
走れば走るほど放電されていくので、バッテリーも落ちる→充電→走る→落ちる→無理矢理充電、のようなサイクルで誤魔化していました（勿論色々と調べたり試したりはしたのですが、結局のところ原因は不明）
やはりバッテリーかと思い、店舗で国内バッテリーを買うのと同じ程度の金額という点、ネットでの評判も上々という点もあって今回購入に踏み切った次第です。

まだ取り付けたばかりで性能はこれからの評価となりますが、まず購入時にSHORAIホームページでの車種別選定画面でコマジェが選択肢に含まれていませんでした。

仕方なく元々載せていた台湾ユアサYTX7A-BSにてバッテリー互換表を参照しLFX14A4-BS12を選定。

サイズですが長さ、幅はほぼ同寸でした。
高さは添付の一番薄い緩衝材を入れると完全に一致します。
よって、本体寸法については問題ありません。

ただ、最も肝心な部分である端子の形状が合わず、マイナス側ケーブルを無理矢理接続する羽目に。
プラスは車両側ケーブル端子形状が丸型なので問題ありませんが、マイナスはバッテリー端子に被せるようにコの字になっているので、バッテリー端子形状が違えば取り付け不可能となってしまいます。

これまた仕方なく、コの字をひっくり返して締め付け。
ただしマイナスケーブルに余裕があれば、従来の取付から90度回して端子を被せると、従来のように端子に被せて取り付ける事ができそうです。

車種ジャストの型式でない為にこういう事が起きるんでしょうが、それにしたってコマジェの扱いについてはどこもいい加減過ぎます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バイクに取り付け始動したがエンジンが掛からず、メーカーに再検査してもらったが、検査した結果、電圧があるのでそのまま使えと返されてしまった。

この商品を買われる方はマイナス面をよくよく調べてからにされたほうが良いかと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。