| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
バイクのキーホルダー用に購入
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでかわいいデザインです。
【使ってみていかがでしたか？】
ラバーなのでカウルにカンカン当たることがありますが、傷がつきにくくて良いです。
【注意すべきポイントを教えてください】
【他商品と比較してどうでしたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
使い込んでいるので傷があります。
いつもバイクのキーをどのポケットに入れたか迷っていましたが、このキーホルダーを購入してからはGパン等のベルトホルダーに止める事で迷いが無くなりました。質感も良く、便利に使っています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
もはや説明不要の「S」のキーホルダー
国内の純正品番でありそうで無かったUS SUZUKIグッズです。
ラバーなのでバイクを傷つける心配が無く最適です。
スズキ乗りの方達に是非
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
コレクションです。92NSRと一緒に買いました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージした通りです。
【使ってみていかがでしたか？】
普通のラバストですが、ガチャよりは気持ち精度はいいかなと。
【注意すべきポイントを教えてください】
なし
【他商品と比較してどうでしたか？】
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
コレクションです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージした通りです。
【使ってみていかがでしたか？】
普通のラバストですが、ガチャよりは気持ち精度はいいかなと。
【注意すべきポイントを教えてください】
なし
【他商品と比較してどうでしたか？】
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／46-50kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
愛用中です。
今はカワサキとヤマハ乗りですけど、四輪はスズキ。
過去にはスズキのST250に乗っていたので、実はスズ菌キャリアなのです。
この商品ページの外人さんがなんか良い味出してたので衝動買い。
モノは有限会社縁ING（エニシング）という100年前の国産織り機を使って生産した帆布を使った前掛け専門店の品。スズキの100周年記念のオーダーメイドといったところでしょう。
帆布は2号帆布で適度な厚みで軽量。右側にリベット補強されたポケット付き。質感が素晴らしいです。
昨今のアウトドアブームの流れで前掛けもちょっとした流行りになってるようですが、本来、前掛けは骨盤を締め上げることによって腰痛予防の為のモノらしく、当方飲食業で立ち仕事なので腰痛予防効果を実感しております。。（実はエプロン代わりに買った）
質感、性能共に思いの外気に入ってしまい、店の10周年記念品と普段使い用に、エニシングさんのHPでセミオーダーにて追加購入しました。ちなみにエニシングで扱っている織り機はトヨタ製、スズキ製、遠州製のシャトル織り機、いずれも約100時前のモノだそうです。
セミオーダーの帆布は、より本格的な1号帆布で質感は良い代わりに少しゴワゴワしています。1号帆布が本来の昔ながらの前掛けの様で、使い込む程に馴染んでくる感じです。2号帆布のこちらの品の方は最初から使いやすいです。
もしジムニー乗りならジムニーバージョンもカッコいいのでおすすめです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
バイク用のキーホルダーとして最適です。
ラバーなので傷が車体につきづらく、サイズ感もいい感じです！
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
フルフェイスのヘルメットを常用しているため、着脱に際して眼鏡の付け外しが必須になるので購入してみました。
製品の設置場所を意外に選ぶなぁ、というのが感想です。
製品の作り的にはハンドルバー程度の径のものに付けることを想定されていますが、ADVバイクではハンドル回りに付けようとするとカウルやタンクバッグなどと干渉しない場所を選ぶのが難しく、結局クラッシュバーにくくりつけています。ミラーステー回りに付けられるようになると幾分でもよいと思うのですが。
その他、製品の耐候性や耐久性などについてはこれからの評価になります。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
コレクションとして購入。
しっかりした作りと、良い造形に満足です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
バイクのサイドバックが、走行中に何かの衝撃で
外れてしまった時のために、バックが落っこちない様に
バイク本体とサイドバックを繋げる器具として使用しました。
消耗品として数年使ったら交換すればよいかな程度で
コストパフォーマンスに優れています。
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