持っていたバッテリー充電器はケーブルが短すぎて使い勝手が悪かったので、改めて購入しました。
デイトナのディスプレイバッテリーチャージャーを購入するつもりが、メーカー欠品中とのことだったので似たような機能がある大橋産業のバッテリーチャージャーにしてみました。

元々カー用品がメインのメーカーのため、クルマにも使える用に設計されています。
と言うか、クルマ用ですがバイク用にも使えると言った方が良いかもしれません。

クリップが大き過ぎず小さ過ぎないちょうどいいサイズなので、原付サイズのバッテリーの小さい端子から、クルマの大きい端子でもちゃんと掴めます。

また、簡易的ですが診断機能のようなものも付いているので、完全に死んでいるバッテリーだと警告が出るようです。
また、逆接続防止の安全機能も付いていました。

充電を開始する際は、バッテリーのサイズに合わせて電流の強さを設定することが出来ます。
バイク用の0.8Aから大きいクルマ用の8Aまで4段階で設定可能です。

充電されている量も10%刻みで表示されました。
クルマ用ですが40B19Lのバッテリーを70%表示から2Aで充電したところ、1.5時間ほどで80%表示になりました。
そこから先はもう少し早かったです。
2時間ほど経つと放熱のためのファンが回りました。
ファンの音は静かな環境であれば、気になるでしょうがバイク弄りするような環境であれば気にならない（と言うか聞こえない）レベルかと思います。

ちなみに画像だと表示が欠けて見えますが、スマートフォンのカメラのせいなので、実際はちゃんと表示されています。


ケーブルも適度に長く使い勝手が良いので、お気に入りの一台になりました。

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【使用状況を教えてください】
2回使いました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
想像以上にコンパクトです。
【使ってみていかがでしたか？】
車両用のケーブルを使っていますが、非常に便利です。
【注意すべきポイントを教えてください】
充電器とケーブルを繋ぐコネクターがキツいです。
ケーブルがあまり長くないので、延長ケーブルを使ってます。

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冬場などバッテリーが弱ったときなどに使用しています。
バッテリーに付属の配線を繋げておけばバッテリーを取り外さず充電できるのがとても便利です。

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SHORAIのバッテリーは以前から使用していて、冬場もこまめに走行充電したり端子を外して保管に気をつけていたので、これまで始動困難になることはなかったのですが、この冬は寒さも厳しかったのでなかなかバイクを動かして充電することが出来ず、バッテリーの健全性維持のために本品を購入しました。

通常のバッテリーチャージャーはバッテリー端子にコードを繋いで充電しますが、本品はバッテリー中央にある端子に充電カプラーを繋ぐだけで、最初はちょっと戸惑いましたが、分かってしまえば簡単で安全だと思います。

充電したバッテリーは、クランキングが厳しい程度の電圧低下でしたが、5分程で充電も完了しました。バッテリーの診断機能もあり、交換の判断にも役立ちそうです。

SHORAIユーザーの方なら、あってもいい備品だと思います。
冬場のバッテリー不安はひとまず解消した感じです。

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自家用車用に購入、いつも付属のワニ口を仕様していましたが、バイクも除雪機も全てこのハーネスを装着していたので今回追加購入しました。やはり勝手が良くスグにカプラーオン出来るので大変便利です！今度はディスプレイチャージャーをもう一機欲しいと企んでおります。

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扱いやすく簡単に使えた。
耐久性を今後見ていきたい。

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正直信用してなかったですがしっかり充電出来ていました。ギュルギュルセルが回ります。早く買っとけば良かったですね、付属のコードのギボシ端子が少し角度変えただけでカシメから外れたので自分でクワ型端子につけ替えました購入した時確認してみたら良いと思います。これは自分はかなりオススメ出来ると思います。

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満充電にしているとこれほど違うのか、というぐらいバイクが快調になるんですね。
セルスタートだけでなく、点火やオイルクーラーにも奏効するのでしょう。
1月の峠や街で全くエンストすること無くなりましたから、気のせいではないでしょう。

高評価点
・バッテリーメンテナンスを試してみようかな？と思わせてくれる価格
・想像以上に小さく軽い
・車両ケーブル（バッ直取り出し丸型?SAE）付属
・十分な性能

気になった点
・多数のコメント通り本品のSAEコネクターはかなりキツく、WAKO'Sメンテルーブを各オス・メスにたっぷり注してもあまり変わらず、やはり力が要ります。

写真の説明
・付属車両ケーブルをCB750RC42の右（バッテリー側）サイドカウルの隙間からフレームへ這わせ、インシュロックで固定しました。

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エンジンをかけている状態での電圧が13.1Vとかなり低く、これからの冬に備えて、バッテリー交換しようかと思いましたが、新品のバッテリーを購入するとなると50,000円近くするみたいでしたので、今回はその半分以下で済む充電機を買ってみました。
ものの20分くらいで充電が終わりました。
取り付けて電圧を見てみると、14.1Vまで上がり、無事に冬も越せそうです。
十分に満足できる商品でした。

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プロクソン コードレスミニポリッシャーの予備バッテリーを探してました。
こちらに、お値打ちに購入出来まして有難く思っています。
メーカーでは1バッテリーでの作業時間は30分と謳って居ますが実際は15分位と見ています。
普通のポリッシャーが入らない狭い所の作業なので2つで30分作業出来れば、余っ程作業が出来ると思います。
また、購入価格が財布と合えば購入したいと思います。

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