品質・質感 | 3 |
---|---|
使用感 | 3 |
デザイン | 3 |
機能性 | 3 |
容量 | 5 |
蓋の折り込みの向きが内向きでは無く外向きの方が雨の侵入を防げると思うのですがどうしてこうなっているのかが不満です。
荷物を入れた後の留め具がフックでは無くバックルならもっと良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
品質・質感 | 5 |
---|---|
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
容量 | 4 |
取り付け時のシルエットを壊さない自然な装着感がとても気に入っいます。
質感も満足しています。
強いて言えば、出し入れがもう少しスムーズにできて容量も大きければいいですが、これを叶えると装着時のシルエットが崩れるので、このままでいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/普通
5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
容量 | 4 |
シートバックと防水バック(袋)を天気によって使い分けています。おみやげを何も買わずにかっぱ入れても500mlペットボトルが2本入ります。
SSなので、ベルトがズレるかな?と思いましたが気になる程ではありませんでした。
かたちは好みです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
品質・質感 | 4 |
---|---|
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
【選択基準】
タナックス・ミニフィールドバックと機能や容量はほぼ同じですが、デザイン、コンパクト感、取り付け方法でコミネを選びました。車体フックやフレームなどに取り付ける場合、タナックスだと別売りの固定ベルトを購入する必要がある。
【容量】
工具、エアゲージ、ミニエアポンプ、レインウェア一式、ガスバーナー、カセットガス、レジャーシート、防寒用ベスト、タンクバックとシートバッグのレインカバー……など入れて通常容量ではいっぱい。拡張すればまだ入る感じ。
【取付け *CRF250L(MD38)、キャリはライディングスポット】
前側はキャリア取付けスペーサーに、後側はウインカーに固定。調整幅ギリギリでした。改造すればもっと改善するかも。
【使用感】
日帰りには最適容量です。林道走ってもズレることはありませんでした。バッグ全般に言えることですが、なるだけパンパンに詰めればバッグの変形もなくガッチリ固定できます。キャンプツーリングもするので乗り降りは全く苦になりません。
【気になるところ】
生地に薄いところがあって光が透けます。林道ツーリングに耐えられるか心配。本体側固定バックルの縫製部分の強度が心配。固定ベルトの角度をなるだけ垂直にしないとほつれてきそう。
私の場合、バッグは自分好みに改造するのでこれからが楽しみです♪
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
容量 | 3 |
ベースプレートの取付には5mmの六角レンチと10mmのスパナだけ。ただし、キャリア側に取付穴がある前提。
ラチェットで締め込みしようと思いましたが、ビスが思いのほか長く、飲み込みしきれず途中からメガネに持ち替えて作業しましたが、4本のねじで取り付けるだけなので、誰でも簡単装着可能です。
X-Forceのシート下はフルフェイス1つが限界なので、カッパや書類を入れる別箱は必須だと思うので、通勤や通学で利用しているのであれば、お早目の購入がよろしいでしょう。
このリアボックスの容量としては、フルフェイスは問題なく1つ入りますが、残りは小物になってしまうので、シート下をヘルメット専用にして、ボックスにはその他の頻繁に出し入れしないようなものを入れておくのがよさそうです。
ご不満な点としては、鍵を開錠しないとフタが空かないので、開けっ放し運用ができない。(そういうものだと理解はしてますけど)あとは、目も当てられない赤い鍵。絶望的にダサいので、アジア圏TikTokで毎日見かけるラチェットを鍵にするにでもしようかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
品質・質感 | 2 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
容量 | 4 |
Dio110で使用。
GSR250でも別のBOXを使っており、モノロックシリーズの台座が付いているため時々使用しています。
サイズ感的にはスクーターにもGSRにもちょうど良い感じですが、取っ手の所がバリだらけでした。
拡大写真は見難いかもしれませんが、結構見た感じは酷いです。
手が切れて怪我をするという感じではありませんが、この価格帯で高品質を求めるのはダメなのかな? それとも単なるハズレ製品だったのかな?という思いです。
色身も艶のある黒の部分とマットな部分がはっきり分かれていましたのでヤマルーブで一度磨きました。
2りんかんで実物を見た時はこんな品質ではなかったんで、単なるハズレ品かもしれません。
容量的にはKABUTOのKAMUIVを入れても余裕なのは言うまでもなく、蓋を閉める時のカチッという感じは安心感を得られて非常に良いです。
雨でも水が入る感じはありません。
価格と使い勝手を考えると満足する商品ですが、外観の品質面だけが残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
品質・質感 | 4 |
---|---|
使用感 | 3 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
容量 | 4 |
【使用状況を教えてください】
Ninja1000sx納車時、日帰りツーリングで手荷物を入れるため購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
大きさ、質感ともにイメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか?】
レインスーツ、ツーリングネット、簡単な工具類・小物などを入れて容量1/3ぐらいです。
ファスナーで拡張できるので手土産やシャツなど仕舞うときも問題なく収納できます。
上蓋部分は艶ありブラックなので、擦り傷が今後気になりそうです。
【注意すべきポイントを教えてください】
Kベルトは便利ですが、走行時に段々と前にずれてくるのが気になります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
以前は手荷物用にシングルサイドバッグを使用していたので、乗車時の跨ぐ際に気を付けないと
いけないところが難点ですが、見た目もシンプルで気に入っています。
【取付のコツ】
Kベルトを取り付けるためのセンターベルトはしっかりと締め上げないと、走行時に
前にずれてきますので注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
容量 | 4 |
この度、通勤での使用を考えてZ125PROを購入したことから、トップケースを購入することにしました。これまで、自分のバイクはトップケースが似合う車両ではないと思い、手を出そうと思っていませんでしたが、積載スペースが全くと言っていい程無いZ125PROを通勤に使用するにはトップケースを使った方が良いということで、今回、必要に迫られての購入となりました。
色々と調べて、GIVI製と迷いましたが、やや安価だったSHAD製にすることとし、車両が小ぶりなので、もう少し小さい物とも思いましたが、通勤カバンなどが楽に入る物が良いと思い、SH33を選択しました。
取り付けについては、ラックに、付属のネジなどを使用してベースを固定し、ケースを嵌めるだけで終わる簡単な作業ですが、付属の緩み止めナットが癖者で、締め込むのが硬く、締めようとするとベースが動いてしまい、位置決めが難しかったため、在庫で持っていたフランジナットに変えて取り付けを行いました。ケースをベースに取り付ける際に嵌め難いといったレビューを見たような気がしますが、特にその様なことはありませんでした。
自分にとっては、初めてのトップケースでしたが、使ってみると、とても便利です。通勤の際は、ワイヤーロックとカバン、カッパを収納して出かけて、勤務先に着いてカバンとワイヤーロックを出したところでヘルメットとグローブを入れておく使い方をしていますが、ヘルメットとグローブ、カッパが入った状態でもまだやや余裕があります。ラックの最大積載量が5キロなので、余り重い物を入れる事は出来ませんが、買い物に出てちょっと多めの買い物をしても平気そうです。
取り付けた際に「ちょっと大きかったかなぁ」などと思いましたが、実際に使ってみると、とても使い勝手が良かったので、この大きさで正解だったと思っています。せっかく買ったので、もう一台の方に取り付けてツーリングの際に使用出来るようにしたいと考えています。ツーリングに持って行けば、バイクを離れる際にヘルメットとグローブを入れておけるので、ヘルメットにダメージを与えるミラー掛けをせずに済むかと思っています。
やや気がかりなのは、こちらの商品を購入した後に、同じ物をツーリング先で見かけたのですが、経年劣化で結構傷んだ状態で、もしかしたら、案外、劣化が早いのではと感じました。特にクリアパーツは傷むのが早いのではないかと心配しています。とりあえずシリコンオイルを塗布しておきましたが、今後、何か良い方法を考えてマメに手入れをする様にしたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
品質・質感 | 5 |
---|---|
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
容量 | 4 |
取り付けは簡単でリヤシートに巻きつけて取り付けます。大き過ぎず、車両に跨る際にも邪魔になりません。容量は少し少なめに感じますが、雨具と飲み物とキャップが入るので必要十分に感じます。ロック用の穴がチャックに付いているのでワイヤーロック等で施錠できるのも便利です。降りてからの持ち運びもストラップがあるので持ちやすくて良いと思います。取り付けの紐が長すぎるのが難点ですがシート下やシートとバッグの間に挟めば問題ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
品質・質感 | 5 |
---|---|
使用感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
同じくDFGのサイドバックベースを利用して、左右振り分けの形でCRF250Lに取り付けました。
7.5Lのサイズだと、かなり容量が少ないかな?と思いましたが、二つついていればだいぶ余裕があり、1泊のツーリングなら余裕のサイズだと思います。
自分は日帰りで、昼食を作るために、ガスコンロとモンベルのヤカン、マグカップ、水を1L、カップ麺、あとキジマの電動エアポンプなどを左右に振り分けていれてましたが、まだバッグには余裕がありました。
実際に林道ツーリングにいきましたが、オフロードを走るとどうしてもホコリや泥がついて汚れますが、このバッグだと気にせずに水洗いできるのも良いですね。
単体でテールカウルの上やキャリアの上に取り付けることもできますし、自分のように左右振り分けで使うこともできるので、非常に使い勝手や汎用性の高いバッグだと思います。
ロングツーリングにいくときは15Lのサイズと組み合わせ利用したいと思います。
車体への取り付けは、Dリングやループが色々ついているので、説明書通りの取り付けでなくても、色々ストラップやベルトを使って好きなように取り付けることができると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )