KISS:キス

KISS キス マスターシリンダーバンド　商品番号：P89051R　レッド

フロントとリアのマスターシリンダーに巻いてみました。(写真はリア)

フルードを入れ過ぎなければフルードは漏れませんが、転倒とかの際にはマスターシリンダーからフルードが少し染み出すことがあるようです。

ブレーキフルードは塗装などを汚食剥離させる作用が強いのですが、このマスターシリンダーバンドをマスターシリンダーに巻いておけば、転倒して少しくらいのフルードが染み出しても全然平気に吸い取ってくれます。

また、その後 水洗い(洗剤OK)で このマスターシリンダーバンドをよく洗っておけば 染み込んだフルードはキレイに落ちます。

安心してオフ車の乗り方出来ます。(笑)

私はその剥離防止作用よりもマスターシリンダー内のフルード自体の劣化保護の為に、このマスターシリンダーバンドを巻いております。

マスターシリンダー内部のフルードが劣化するほとんどの原因は、マスターシリンダーの防圧穴から空気中の水分や土埃が浸入することによるものですので、水分や土埃が入りにくいようにこのマスターシリンダーバンドを巻いておくと、内部のフルードはほとんど汚れずに劣化もしにくい状態を長期間維持することが出来ます。

マスターシリンダーバンドを巻いていると、普段の外観点検の際はめくって覗かないとゲージや汚れ具合を点検できませんが、マスターシリンダー側面が紫外線で劣化したり変色したりすることはありません。

マスターシリンダー内部のフルードばかりでなく、マスターシリンダーの容器本体自身をも、いつまでも美しい状態で維持できるのは、とても嬉しいことです。

他人のマネをして理由も知らずにマスターシリンダーバンドを巻いていても、それはそれでオシャレなことですし・・・

しっかりとカスタマイズの一環として合理的効果的に理論を理解した上でマスターシリンダーバンドを巻いているのも、これまたカッコイイですよね。

どちらにせよ、低価格でこんなにも効率的に効果の出るようなカスタマイズは他に見当たりません。

私のこのKISS キス マスターシリンダーバンドに対する総合評価は★☆★☆★☆★☆★☆(星10個)です。

オススメ日記書きました、参考にして下さいね。
http://imp.webike.net/commu/diary/0075884/

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マスターのカップを紫外線から守るために購入しました。

サイズの種類がなかったため、使用不可の可能性もあると思っていましたが、伸縮幅が大きいため、細いカップから太いカップまで幅広く対応できます。

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ブレーキフルード別体タンクの漏れた時の保険で取り付けています。
キジマのこのバンドは、値段も安く大きさも大体のサイズには入るので愛用しています。使用状況にもよると思いますが、1年位で劣化で茶色っぽくなってきて交換していますが、他メーカーの高い物でも変わらないと思うので、何か注文するついでに購入し、定期的に交換しています。

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ちょっとした飾りです。ないよりはあった方が良いので購入しています♪何気にお洒落ですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

1098Sで限界ギリギリのフルブレーキングを行った際、雨が降っているわけでもないのにスクリーンに霧を吹いたように水滴が付きました。気になって点検してみると、ブレーキマスターからフルードが吹いた様でした。
ブレーキフルードは塗装を剥離する作用があるので、早いうちに手を打たなければと思っていましたので、帰り道にある2りんかんでこのマスターシリンダーバンドを付けました。
マスターシリンダーのリザーバータンクに覆い被せるだけという簡単手軽、そして確実な一品。ハードブレーキングを繰り返すサーキットユーザーには必須です。
さらにCBR1000RR用にもうひとつ購入しました。HONDA党の方は無限のロゴが入った物もありますのでそちらもいいかと思いますが、製品の効能は変わらないのに6倍の価格というアレな価格設定なので自分は見送りました。1098Sを廃車にした後は1198SPにも使いまわしています。
自分は車体との色合わせでブラックを選びましたが、蛍光色の方が染み出ている時にバンドの色が変わってわかりやすいと思います。

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あまり、見た目重視のことはしたくないのですが、なんとなくフルードの劣化の防止になるかなー？とおもって購入してみました。
変化は・・・あるのか。それともないのかは実際のところよく分かりません。気持ち的なものでしょうか。
でも、ハンドル周りが少々スッキリしたような気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

やたらと、純正マスターからブレンボマスタータンクにしたら、3ヶ月程度でクラッチオイルの変色が気になり、オイルの酸化対策用に購入しました。　車体色と同じブルーを選択！
少しでも変色と転倒時のオイル漏れが防止できそうです。
マスターシリンダーバンド内側が白のチューブが目立ので星4つです。

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KIJIMAのマスターシリンダーバンド1ヶ月使用のインプレッションです。
マスターシリンダーキャップを社外の赤にしたため、
色を合わせる目的で赤いシリンダーバンドを探していました。

【使用感】
・質感
最初見た時はリストバンドかと思いました(汗)
毛糸を編んだもので、ブレーキフルードの飛散を防ぎ
塗装面を保護するという目的であれば充分だと思います。

・耐久性
何度か雨を受けていますが、問題無いです。
価格も安いので何かあれば買い直します。

・取り付け
簡単です。
所要時間10秒くらい…

・その他
マスターシリンダーキャップを社外品にして
バンドを同じ色にすると目立ちます。

【問題点】
毛糸なので雨を受けると水を含みます。
シンプルなのでメーカーロゴの刺繍とか欲しくなります。

【最後に】
ちょいカスタムにオススメです。

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マスターシリンダーが汚れていて、だらしなかったので買ってみました。
リストバンドみたいなもんですが、ちょっとしたカスタムといった感じで、かなり気に入りました。
カラーも結構あるようなので、うれしいです。

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以前、家に止めて置いたらクラッチオイルが洩れタンクに垂れて塗装が少し変に成ったので保管時に付けています。
マスターシリンダーバンドを付けて置けば、万が一また洩れても吸収してタンクに垂れる事は無いので安全策で、ピンクを選んだのはパステルカラー系は染みるとハッキリ判かららです。
ノーマルにしていると恥かしいので出掛ける時は外してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。