| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
こんな感じで見えるはずです
引っこ抜いたまま。そのうち考えます。
スッキリしました。
取付前はビヨンってしています。
バイクのミラーって、なんだかバッタの触覚みたいでどうにも好きになれないのと、なんだかかんだする時に邪魔な気がしたので、台湾メーカーのボディマウントのミラーにすることを検討していましたが、国内では高すぎるのと輸入の手間を考えて、バーエンドミラーを選択。
X-Forceのハンドル内径は17.5mmっぽかったので、まぁ入るだろうと思いましたが、すんなり入ってくれました。
取付は5mmの六角レンチだけで済むので、純正のバーエンドがいらないのであれば、作業自体は10分以内に完了します。※両方が左用？になっているので、ハンドル差し込み部分を一度抜いて入れ替える必要があります。
純正のバーエンドは、接着で差し込んであるだけなので、カラスを使ってコジコジすれば取れますが、形状が並行ではなくテーパなので確実に傷が付くかと思います。気にする方は、うまい具合に養生して取り外しをするか、純正部品で予備を買っておくとよろしいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 性能持続性 | 2 |
量の割には値段が少し高いと感じました。
もう少しやすくなればお買い求めやすいかと。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 握り心地 | 3 |
コスパ重視、純正同等スペックを求めるなら
全く問題ないかと。
比較的柔らかい触りで
グローブの素材で滑ることはないかと。
自分的には交換前のドミノグリップより
細く感じます。
交換直後なので耐久性については評価できません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 1 |
ボディカラー、ヘプコのガードとも色目は良い
純正の黒とは違いまた、スタイリッシュで車両にあっています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 滑りにくさ | 4 |
ツーリングや町乗り
イメージ通りの製品でした
取り付けは可能ですかステップの位置を決めるのに
なかなか決まらなかった
ノーマルのステップの位置が低すぎて、交換後納得できる
ポジションになった
付属品、説明書が添付してありわかりやすい
期待通りの製品でした
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 耐久性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
通勤メイン
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
簡単です
ただ付属の取説が白黒で中途半端に細かく書いてあるため、向きが分かりにくいです。
あと矢印が逆でした。
迷ったら息を吹き込んでみて抜ける方(口元)がエンジン側です。
【使ってみていかがでしたか？】
他の方も仰るように、レスポンスや加速感は何かよくなりました。
エンブレは効かなくなります笑
エンブレを多用している人からすれば慣れるまで気持ち悪いと思います。
エンブレの効きが悪くなるので、峠とか走るのには向いてないです。
【付属品はついていましたか？】
はい
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
セロー250に取り付け。
制動力、コントロール性ともに不足なく使えます。
寿命はまだ分かりませんが、安いのでコスパは良いと思います。
純正のシムが装着できないからか、音が気になります。
しばらく使っていると、「ｸｫ~ﾝ」と言うブレーキ鳴きと「ｼｭﾙｼｭﾙ」と言う擦れる音が出ました。
鳴きは面取りとグリスアップで解決、擦れる音もマシになりましたが、相変わらずたまーにｼｭﾙｼｭﾙ鳴ります。
別に交換する程ではありませんが、次は違うやつを買うかなぁ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
| ポジション | 4 |
垂れ角は8度です
バー長さは250mmほど
刻印？入ってます
装着した感じです ハンドルの厚みがあるので純正より６mm突き出し増やしています
スイッチ取付穴が開いていますが位置が微妙な感じです
ハンドルバーは長めです
物自体は普通のクリップオンハンドルです。
仕上げは傷が多いですね。中古品かと思うくらいです。
走行会とかで転倒するかもしれない場合にはお安いのでいいかと思います。
純正ハンドルより厚みがあるのでフォークの突き出しを6mmほど増やしています。
アルミラジエターを作っている会社みたいなので溶接は大丈夫そうです。
ハンドルスイッチの位置合わせの穴が開いていますが好みがわかれる位置だと思います
購入する前に垂れ角は何度か質問したのですが輸入品なのでわからないような回答をいただきました。
スマホのアプリで測ってみたところ８度でした。
バーの長さは250mmほどで結構長い感じですね。
切って好みの長さに調節できそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
チェーンの張り具合もあるかもですが低速で純正より雑音がする
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
商品は全く問題ありません
配送がゆうパックでしたが最悪な対応でした
到着前日に翌日配達のメールが届きました
当日、追跡で午前中に最寄り配達郵便局に届いてるにも関わらず
夜の20時半になっても届きませんのでお問合せした所
今日は忙しくて持っていけませんでした！とビックリ対応・・・
配達日の連絡しておいて
もうちょっと待ってるお客さんにまともな事を言えんのか！
と呆れて思わず電話で言ってしまいました
結局、明日使うので21時に郵便局に車で直接取りに来ました(T_T)
その後・・・配達完了メールが郵便局から届きました！
完了してねーよ(笑)
忙しくて配達できんと対応されたから取りに行っただけと
ツッコミいれました！
webikeさん！ ゆうパックは・・・最悪だ！
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