ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価24221件 （詳細インプレ数：23443件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 9032 | |
| おおむね期待通り: | 8523 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3302 | |
| もう少し/残念: | 648 | |
| お話にならない: | 378 | |
4.0/5
こちらも前回購入したものがなくなったので購入しました
薄付けタイプですのでいろいろな場所に使用でき便利です
こちらも長期間使用しないと口のところが硬化しますので注意が必要です
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3.0/5
オイルパン交換に使用しました。できればパーマテックス製を選びたいのですが量が多すぎるのがネックです。液状ガスケットは瞬間接着剤同様に一旦封を切って次回までの使用期間空くとキャップ部から硬化が始まります。量も程々で値段も抑えることも必要と思い購入しました。
効果に対しては満足はしていますがもっと小分けにして使い切りタイプにしてほしい意味で星3つとしました。
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シグナスXのクランクケースの接合部分に使用しました。頻繁にクランクケースを割ることはないので、この小さいサイズがグッドです。
薄く塗って効果はあるのではみ出しも少なく綺麗に使えました
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4.0/5
小容量なので数回の使用でなくなってしまうため、再び購入。
アイスバーンによるスリップダウンでサイレンサーが抜けてしまったため、その補修のために再度使用することになる。
ありとあらゆる手段を行使してサイレンサーを接続しようと試みたが、結局最終的にまたこの商品に行き着いてしまった・・・というくらいに役立つ商品である。
フックで固定しているが、サイレンサーの突き当たる部分がないため、前回失敗したパテ作戦での残骸を利用してサイレンサーの突き当りを作り（エキパイ端のグレーの部分）、その突き当りとサイレンサーとの接点部分にこの液ガスを使用（白い部分）。
装着から1ヶ月ほどたったが、いまだに排気漏れすることなくサイレンサーを接続してくれている。
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NS-1のエンジンOH時に使用しました。漏れも無く、容量も十分で、あと2回は可能です。
液体ガスケットばかり増えていますが、用途を間違わない様に注意して使用しなければならなくなりました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
色は目立たずいいですが、取り付けが大変なので、先端が細いタイプの口が欲しいです。
完全に乾く前にエンジンをかけると、排気の圧力で隙間が出来てしまいます。
厚く塗り、しっかり乾かしてからエンジンを掛けるといいと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
熱で固まるとゴム質のような塊になるのでベタベタせずがっちり固定されます。耐久性も良く数千キロ走っても排ガス漏れはありません。
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4.0/5
洩れも無くなりコストパフォーマンス高いです。
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容量も十分で、信頼出来るブランド。
XR250のマフラージョイント部に使用しましたが、排気漏れも止まり満足。
PCXマフラーが入荷次第にて使用出来る十分な容量です。
マフラーが待ち遠しいです。早くこい！
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5.0/5
[webikeモニター]今回、エンジンヘッドガスケットの取り替えのために購入しました。ソフトタイプなので薄く伸ばせるので非常に使い勝手がいいです。また、硬化時間が長いので、手の入りにくいところや作業のしにくいところに使うときも、余裕を持って作業ができるので助かります。それでいて薄塗りでも十分な性能を持ってますので言うことなしです。
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