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トランポ用品のインプレッション (全 5 件中 1 - 5 件)

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : ハイブリッドランプ

￥10,560 (税込)

ヒロヒロさん（インプレ投稿数： 1件 )

軽バントランポにはピッタリ

全長：180cm（シルバー）
利用車種： CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	4
使用感	4
耐久性	4

折りたたみ式でコンパクト！質感も高い！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/03/24 18:05

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ヒロヒロさんは1件のインプレッションを書いています

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amon:エーモン

amon:エーモン : 非常信号灯

￥1,258 (税込)

高橋さんさん（インプレ投稿数： 30件 )

車の車検を気にバイク用にも2個購入。

利用車種： GSR250
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	4
使用感	4
耐久性	3

車検時に発煙筒の期限が切れていたこともあり、この際だからバイク用と車用に2本購入しました。
別途LEDのライト付きもありましたが、普通のライトは別途持っているので今回はこちらで。
光量は満足です。
同梱されている電池はテスト用なのであまり長く持たないかもしれませんが、予備の電池(アルカリ単四2本)も合わせて持っておくか12が月点検や車検毎に交換する様にしておけば問題無いと思います。
質感は防水性などを考慮しているのか少し蓋が固めでちょっと開けずらいのと、老眼の人には＋とーの文字が見にくいです(笑)

でもコスパは車両を買い換えても長く使えることを考えると非常に良いと思います。
コレとは別途で三角版の代用としてエマーソンのLEDのピカッ灯も積んでいますが、やっぱり出番が無いのが一番です。
ピカッ灯はシート下に入る極小サイズですが、コレはカウルの内側などの目立たないところに固定しておくコトが出来ればそちらをお勧めします。
防水性は結構強そうですので。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/02/26 20:33

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高橋さんさんは30件のインプレッションを書いています

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : ハイブリッドランプ

￥8,800 (税込)

youさん（インプレ投稿数： 1665件 )

車載するのに

全長：150cm（シルバー）
利用車種：エイプ100
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

品質・質感	3
コストパフォーマンス	3
使用感	3
耐久性	3

車載する際に重宝しています。
大きさも手頃、折りたたみ、重量もそこまでなく、価格も高くはない。1個あると便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/11/24 14:43

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youさんは1665件のインプレッションを書いています

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : ハイブリッドランプ

￥10,560 (税込)

モグライダーさん（インプレ投稿数： 233件 / Myバイク： Rebel 250 | PCX125 | VFR800Xクロスランナー )

車を傷付けにくい構造

利用車種：セロー225
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	4
使用感	4
耐久性	5

引っ掛ける部分はラバーで傷をつけない
干渉して真っすぐにならず。使用しているうちに解消するらしい。

【使用状況を教えてください】
新しくトランポとしてステップワゴン(RF3)を購入したので、バイクの積み下ろしに必要なために購入して使用しています。この商品は長さが3種類あって、私は真ん中の長さを選択しました。ある程度長さが無いと、傾斜がきつく積み下ろしが大変＆腹下が低いバイクだと荷室に入れた瞬間に擦ります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
さすがアルミ、軽いです。折り畳みなのでそこまでスペースを取りません。
色の発色もよく、カジュアルな感じ。
つなぎ目のところのオレンジ色のプラスチック部分が地味に干渉して、ラダーが真っ直ぐになりませんでした。
不具合かなと思ってすでに使用している人に聞いてみたところ、そういう設計、いずれすり減って真っ直ぐになる、とのことでした。確かに、他のラダーを見てても、真ん中が若干上がってるモデルもあって、この形にも理由があるのかなと思ってみたり。

【使ってみていかがでしたか？】
オフ車の積み下ろしは全く問題ありませんでした。ただ、腹下が低いPCXの積み下ろしはアンダーカウルがつっかえてしまって、パワープレイが必要でした。もう1サイズ上でもよかったのかな、、、。

この商品を選んだ大きな理由の一つに、車体に引っ掛ける部分の素材がラバーで車体に傷をつけにくそうと思ったことがあります。使ってみて確かに、傷がつきません。これは良い。

【注意すべきポイントを教えてください】
お財布と荷室に余裕があるのなら、できるだけ長いものを購入することをオススメしますた。（私は若干後悔中）
先述しましたが、最初はきっちり真っすぐにならないケースもあるようです。
ラダー横の淵の高さがあんまりないので、脱輪には注意。

【他商品と比較してどうでしたか？】
非アルミのラダーを使ったことがありますが、アルミは明らかに軽い。

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取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

トランポ購入したら、タイダウンベルトもご一緒に。