| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
純正を2万kmで交換後、こちらのベルトで1万7500km使用しました。('大体2500km毎に駆動系を確認しているので)
サイドのゴムにハッキリとした破断箇所が見られた為交換しましたが、2万kmは持ちそうな気もします。
若干純正より太くなる為、加速寄りの加減となります。
純正よりも安価で耐久性も変わらず、大変助かってます。KN企画さんいつも有難う。。。
お勧めのウェイトは10g3個、9g3個レッツ４やアドレス50と同じφ17×12mmが使用可能です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
チェーンスライダーが経年変化により切れたので整備工場に交換を依頼したら、スプロケも削れていてチェーンも劣化していたために交換することになりました。
選ぶに当たり種類が多くて迷ったのですが、主な用途が日常の足。たまに山間部の舗装路をゆっくりと走るぐらいなので、こちらの懐事情も知る整備担当者の勧めもありこの製品にしました。
当初は「メッキ無し」を考えたのですが、純正を今まで使用していたゴールドタイプに変えてからは錆が出にくくなっていたのを思い出してゴールドを選びました。
交換後の感想としては
1, 走行中に時々発生していた「カチャカチャ」という異音が出なくなりました。
2, アクセル開度に対する駆動力の変化が、以前に比べてすぐに伝わるようになった気がします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
取付には 全く問題無く 製品の作りも綺麗です 重量は満足しています とても軽いです
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正45丁から1丁上げのショートに振りました。あまり変化無いかなと思っていたが結構トルクが上乗せになりました。チェーンはアジャスター範囲です。街中はストップゴーが多いので結構乗りやすくなりました。コスパ大でした?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
チェーンまでゴールドだと下品に見えそうなので黒を選択。
チェーンと前後スプロケット交換にて使用。２丁純正より落として購入したが、とにかく軽いのが印象的。肉抜きのフォルムは特に良いとは思えないが好みの問題。
カラーバリエーションがあれば最高の品。耐久性は分からないが、フロントより早く駄目にならなければ問題は無い。基本同時交換ですから。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
2度目の購入です。
前回は50,000kmほど走行しました。
RKチェーンは流石の品質です。
走行音も静かで文句のつけようがありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 0 |
ゴールドで渋めでいい
ノーマルチェーン9000キロ走ったので交換
レースやってる人と話ししてて
小排気量だしノンシールがいいのか？って言ったら
まだそんな都市伝説みたいな事w言われたので
RKのシールチェーンに
新品は横ブレ全然なかったがノーマルチェーンはグダグダだった
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
マフラー、エアクリ、イグニッション、サブコンの時は
F14R36で快適に走ってたが
ハイカム入れてからもう少しロングに振ったほうが良さそうだったのでノーマルに戻してみた所調子良かったので純正カッコ悪いので奮発してジュラルミン購入
ちなみにF15R36も試してみたが山道を多く走る自分としてはトルク感が薄れて良くなかった
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
クラッチワイヤーと一緒に購入。クラッチ操作が軽くなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
純正品との比較です
純正品との比較です
走行距離70.000キロのジャイロキャノピー（TA03)購入後、駆動系の状態を確認した所、クラッチ廻り一式の
摩耗限度を超えていた為、同じくＫＮ企画さんの補修用クラッチアウター、純正センタースプリングと
同時に交換しました。
品質は純正品と比べても遜色無い仕上がりて、価格もお手頃です。
あとは耐久性に期待です。
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破断参考。