これをインナーに入れることで、酷暑でも頭皮へのベンチレーションはしっかり作用してると感じれます。
入れただけで、今までベンチレーション仕事しねぇなぁと思ってた人でも感じれるぐらいには。
このおかげで夏のツーリングも今までよりある程度は快適に過ごせるようにはなりましたが、人を選ぶ製品かと思うので、以下に書いておきます。

【オススメしたい人】
・長時間ヘルメットを被りっぱなしのツーリングをする人
・頭頂部の圧迫感が嫌いな人
・直毛でヘルメットを外した後が気になる短髪の人

【オススメできない人】
・ちょっとでも痕が残るのが許せない人
・ロン毛
・頭皮マッサージが嫌いな人

ぶっちゃけ、髪は乱れます。
(というか、ヘルメット被ってる時点で、ベンチレーションライナー入れても数mmな時点で察しろとしか言えない)
また、長時間かぶると頭皮と接する部分がどうしても痛くなってきます。
まあ点圧が関係するので、毛量あって帽子を被っても多少浮いてしまうような毛髪が元気な方なら、よっぽど大丈夫だと思いますが・・・
あとは高速ツーリングしてるとどうしても風圧を受けて圧迫されるので、そこは注意ですね。
夏真っ盛りなときには、間に手ぬぐいを挟む等すれば、ベンチレーション作用についてはもう少し改善できるかもしれんです。

そしてメットライナーと接する面がどうしてもペタっとした感触になります。
頭皮と接する部分ではないので気にはならなかったですけど・・・メンテ時にきになるかも？

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適合するヘルメットにグラムスターは入っていませんでしたが、問題なく装着できました。
シールドの曇り止めに効果が有るかと思い装着しましたが、あまり効果は無いように思います。
少し顔が隠れますし、ヘルメットの見た目が良くなったので装着して正解でした。

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X14に使ってます！
予備パーツで購入しました！！

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2024のニューモデル、N60-6SPORTの補修用部品です。
N60-6にも取付可能との事で、購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像のスポイラーそのものです。

【取付けは難しかったですか？】
取り付け前の既存スポイラーの取り外しがシンドかった。

【付属品はついていましたか？】
無し。説明書等も一切無し。

【期待外れな点はありましたか？】
NO

●取付けのポイントやコツ
既存スポイラーの取り外しについて。
RASスポイラーを見ればわかりますが3箇所にフックが有ります。
まず、後部のフックを持ち上げて取り外し、
次に頭頂部を後ろに引っ張る感じで外し、
最後に両サイドを下に下ろす感じで外します。
全てかなり力が要ります。女子ではムリかも…
画像を参考にして下さい。


●注意点
取り付け後は(当たり前ですが)スポイラー内部には(スポイラーを外さないと)手か入らないので
ヘルメット、スポイラー内側をキレイにしておくべきです。
また、取付時にスポイラー内側面を触ると指紋等が残ります（笑）


●一緒に購入するべきアイテム
4輪用の内装外しヘラ(プラスチック製)が有ると楽かも知れません。

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そろそろ年式的に部品供給があやうくなってきたのでチョイ傷が気になるホルダーを交換です。まあヘルメット自体の寿命が５?７年とかメーカーが言っているので致し方ないとは思います。交換は取り外しはちょっとコツみたいなものが必用。装着はスルッと収まります。
本当は内装も交換したかったのですがすでに入手不可でした。

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街乗り程度ならさほど必要ないかなと思いますが、ロングツーリングやサーキットを走られる方は是非オススメします。　装着して良かったです。

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ツアークロス3を4年ほど愛用しています。非常によくできたヘルメットですが、バイザーを固定するプラスチックのネジが折れることがあります。その補修のために購入しました。また、黒いパーツも1つが破損したので交換しました。価格は非常に安価なので助かりますが、壊れた際にパーツを持っていないとしばらく不便な思いをすることになります。ツアークロス3をお使いの方は、未然に購入しておくことをお勧めします。

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ヘルメットを買った店にも売っていない、こんな小さな部品まで揃えている。

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もう少し長くして欲しい感じがする

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林道ツーリングなどをしているとき、メガネをしていることもあり、ゴーグルのつけ外しに煩しさを感じていました。何かないかと探していてこのクイックストラップを見つけました。休憩などでゴーグルを外す手間が格段に楽になり、今ではもっと早く取り付ければよかったと思っています。

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