メーターステーのインプレッション (全 277 件中 61 - 70 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

セパハンと同時購入し装着しました。
質感も良く満足しています。

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投稿日付: 2021/04/23 14:47

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4さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

ハンドルをセパハン変更時に、目立つようになるのがメーターの高さ。
この商品の取り付けで緩和されました。角度も見た目も満足。
ノーマルメーター使用したいという方に、おすすめの商品だと思います。

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投稿日付: 2021/04/03 15:48
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 38件 )

利用車種: エイプ100

4.0/5

★★★★★

ダイレクトドットコムのステムに取り付けました
純正ステム用なので両サイドのボルト穴を少し削り裏から取り付けました
純正ステム穴に対してインアウトで5mmぐらいなら削れば調整できます

品質質感はブラックというより深みのある黒いグリーンです

性能機能は加工用としてはコストパフォーマンスが高いです

耐久性は作りはしっかりしていますが鉄なので削るとそこから錆そうです

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投稿日付: 2021/04/03 13:13
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マッツさん(インプレ投稿数: 1545件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: FXD-I DYNA SUPERGLIDE

5.0/5

★★★★★

2008年式FXDにデイトナタコメーターを追加するために購入しました。さすがデイトナです。
メーターも、ステーも純正品のようにマッチします。
時折サーキット走行するさいにインジェクションセッティングや様々なテストを行うのでエンジン回転数を知れることはメリットが沢山ありました。
FXDXのようなスポーティーなルックスは非常に気に入りました。

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投稿日付: 2020/12/05 12:49

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snake_eyeさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: Z1000J | 916STRADA | KLX250 )

利用車種: Z1000J

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 39年目のノーマルの惨状1

    39年目のノーマルの惨状1

  • 39年目のノーマルの惨状2。前オーナーの手元にあった時に補修された様子ですね

    39年目のノーマルの惨状2。前オーナーの手元にあった時に補修された様子ですね

  • BITO製

    BITO製

  • クラック対策の絶妙な形状(たぶん)

    クラック対策の絶妙な形状(たぶん)

  • ドンピシャボルトオン

    ドンピシャボルトオン

ノーマルはアルミのプレスです。後継モデルでは鉄製になっている部位なので、おそらく振動の解析など十分なレビューがされずに製品化されたのではないでしょうか。軽量でいいのかもしれませんが30年以上の時を経ると破断してしまいます。
こちらはやや厚めのステンレス製。重量はありますがハンドリングに影響云々という重さではないでしょう(自分のレベルでは、ですが)
さすが老舗のパーツメーカーです。寸分違わずボルトオンでした

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投稿日付: 2020/10/09 17:29

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Hyoさん(インプレ投稿数: 140件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

利用車種: CBR250R (2011-)

3.6/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 5

見やすさを考えるとメーター類は集約させておきたいものです。タコメーターの左にシフトインジケータを配置するためにこのステーを利用しました。メーター台座のM5ボルトでの共締めです。

ステーの穴が8mmで少し大きい点について、これはこれでスライドさせ位置の調整ができて便利ではありました。このネジ穴が斜めに向いているためインジケータが正面を向くようにステーを曲げる必要がありましたが、そこはやはりアルミなので簡単でして、曲げ位置を万力で固定したらつまんでクイッと一発です。

今回取り付けたプロテックのインジケータ本体に対しては、設置面の短辺が横幅にピッタリでした。長辺は縦幅より長くてはみ出るのでカットする必要があり、これもやはりアルミなので金ノコ一本で十分です。

とにかくこの安さはありがたいですね。要望としては黒がほしかったところです(画像はフィルムを貼ってます)。

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投稿日付: 2020/10/01 19:11

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九州青風さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ZRX1200R | モンキー125 )

利用車種: ZRX1200R

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

視認性はイイです。前はメーターの奥に付けていて見にくかった。マジックテープで付けてるので電池交換も楽です。振動でブレるとかありません。自分の場合取付けは写真のようになりました。

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投稿日付: 2020/07/26 09:42

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yyさん(インプレ投稿数: 710件 / Myバイク: YZF-R25 | シグナスX SR | XJR1300C )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ロードレースに使っているWR250Xにシフトインジケーターを付けたので、それのステーとして購入しました。
サイズ的には、AF計や水温・油温計にばっちりだと思います。アルミ製なので角度や捩じり等自分の好きなように加工しやすいのでオススメです。
強度を出したい際は、安いので二枚買って二枚重ねして瞬間接着で頑丈になります(笑)
安いし加工しやすい痒いところに手が届くいいサイズのステーです。オススメです!

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投稿日付: 2020/07/11 14:46

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いやちこさん(インプレ投稿数: 250件 / Myバイク: エリミネーター250 | ゼルビス )

2.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

厚めのアルミ板を抜いたもので、デイトナのアクアプローパを使用するために買ってみたのですが、意外と取付場所に悩んでしまい、結局使うのをやめました。

べつに製品の性能が悪いというわけではないのですが、少し大きく、足の角度も微妙なので買う前にしっかり考えたほうがいいでしょう。

鉄板を切り出せるスキルや工具がある人は、自分で作ったほうがいいかもしれません。

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投稿日付: 2020/06/30 00:01

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プニオさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: XSR700 )

利用車種: XSR700

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

スマホホルダーをトップブリッジの上に取り付けたかったのでこれに行きつきました。
ビキニカウルの取り付けにも干渉せず満足です。
ハーネスの取り回しのためか若干メーターが左に傾きます。まあアフターパーツはこんなものでしょうから問題視してません。
取説はドイツ語です。取付図はついてますので簡単に取り付けれます。

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投稿日付: 2020/06/18 01:35
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