NTB:エヌティービー

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりでした
【取付けは難しかったですか？】
ユーチューブ動画を参考にして交換作業でした。

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NTB社の製品は昔から安価で高い品質であると思っていたので、今回も注文させて頂きました、

「看板に偽り無し」とはこの事ですが、
純正部品に何ら劣ること無しのNTB社の製品と言う話を実感しました、

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ホンダ純正型番は廃番で入手不可でしたが、ＮＴＢのこの製品が適合しました
端子もそのまま繋ぎ変えなので簡単に作業できます。
※.MD50P（郵政カブ）に適合しました

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nsr50公道もどしにつかいました

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交換後1か月ほどで機能しなくなりました。
現象：レバーを握らなくてもブレーキランプがつきっぱなし。
内部で固着が発生したようです。潤滑剤を掛けても改善しませんでした。
まあ、屋外にカバー掛けての保管で、雨に打たれることも数回ありましたが…

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本来はフロントブレーキレバーに使用すればボルトオンなのでしょうが
バックステップのリアブレーキに改良をして取り付けました。

耐久性が問題ですが値段は安いので壊れたらまた買います。

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あの時代のが、この価格は満足
あるだけで
感謝、もっとかけと言われても
満足には間違いないです
品質は、どれだけ持つかなんでしょうけど、
ま交換しとOKであれば、満足です


取り付け簡単だし、

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画像上が購入部品で画像下が既存の部品です。
形状及び質感ともに問題なし。動作テストの結果も同様です。

パーツリストの品番を確認して在庫確認する手間も無く（慎重な方は確認された方が良いかもしれません。）購入できるため、とても便利でした。

コストパフォーマンスは、純正パーツの在庫確認を行っていないため分かりません。（パーツが出るかも分かりません。）
それなりの値段のような気がします。

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エイプをディスク化の際にNSR50のマスターシリンダーを流用しましたがブレーキスイッチが壊れていたのでこの商品を購入しました。
隙間が空くのが気になりますが見えにくい場所なのでブレーキランプが点くので問題ないです。

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いくらホンダ車でも、新車時から15年もたつとブレーキスイッチが壊れるんですねー。サイズもノーマルと全く同じで機能も問題なし。あと15年くらいはいけるといいですね。

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