PRO SKILL:プロスキル

ユーザーによる PRO SKILL:プロスキル のブランド評価

総合評価: 4.2 /総合評価64件 (詳細インプレ数:63件)
買ってよかった/最高:
15
おおむね期待通り:
21
普通/可もなく不可もない:
5
もう少し/残念:
0
お話にならない:
0

PRO SKILL:プロスキルのマフラーのインプレッション (全 47 件中 11 - 20 件)

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zrxオーナーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZRX1100 | KDX125 | RZ350R )

4.0/5

★★★★★

15年ほど前にKDXを手に入れてからずっと欲しかったプロスキルのチャンバー。単気筒用にしては高額なためずっと敬遠していましたが、この度ムリをして購入に踏み切りました(笑)
品質はみてのとおり素晴らしいです。
性能は純正と比較してもっと高回転が伸びるようになるかと思っていましたがほぼ同じくらいでした。
膨張室が純正と比較してエンジン側に寄っていますが、中低速もトルクは純正以上です。7、000rpm近辺でもエンジンはとても軽やかに回ります。
音は硬いステンレスの反響音になります。KX125のサイレンサーとの組み合わせで使用していますが、煩いとは思いません。(純正も2サイクルなので今時の4サイクルと比較するとそれなりに喧しかったので…)ただし、個人的はスチールチャンバーの音が好きです。スチールと随分迷ったのですが、メンテの事を考えてステンにしました。
大型バイクも持っていますが、楽しくて最近はKDXばかり乗っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/01 01:12
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ごんさん(インプレ投稿数: 429件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

利用車種: DT200R

4.0/5

★★★★★

中古車で購入した時からついていました。 軽量な点が車体中心から離れているパーツなので効いてきます。 音量はそれほど大きくないと思いますが音質はレーシーです。 いつ度となく転倒を繰り返しましたがそれのせいなのかは定かでは有りませんがチャンバー側のパイプ部にひびが入りそれでもアルミテープを巻いてしのいでいましたがそろそろ交換しなければ・・・
そろそろ今風のテールエンドにモデルチェンジして欲しいです。それ以外は不満は有りません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/28 02:11
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越苦守得嗚呼瑠二百五十嗚呼瑠さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XLR250 )

利用車種: XLR250

4.0/5

★★★★★

XLR250 MD22に取り付けました。
キャブレターを変えたので、排気を良くするために購入。
出口側の円盤を動かすことで抜けの調整もできるので、状況に応じて調整しながら遊ぶのもいいかも。
社外マフラーでは普通なのかもしれませんが、サイレンサーとガスケットにクリアランスがあるので、専用のテープかシール剤で隙間を埋める必要があります。
あと、音は純正よりも低音が効いていて、わりとうるさいかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/11/05 19:22

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2.0/5

★★★★★

価格はまーまーなんですが、94dbとのコトだが、とにかく爆音です!
汎用のバッフルをつっこんでますがひたすら爆音です!
近所迷惑なので近日中にはホドホドの音量のマフラーに交換したい。
重量については純正比で1/3くらいでしょうか。
ストリートユースの方にはオススメできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/07/08 19:12
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おいちゃんライダーさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | ZRX1200 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
音質は純正よりちょっとだけレーシー。
音量は純正と変わらず。
その他はもう少し走ってみないとわからんです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/07 19:11

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K13さん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

今回KDXに初めて社外品のカスタムパーツを入れました。純正のサイレンサーは、重いですしグラスウールの
交換もできません。そのため音が大きく今回交換してみました。純正と比べてとっても軽くて驚きました。
取り付けもポン付けなので10分程度で完了。エンジンを始動してみましたが音がとても静かなことに驚きました。特に走行に違いは、感じられませんでしたが今度からグラスウールの交換出来ますしとっても満足です。
近いうちにFMFかプロスキルのチャンバーも取り付けてみたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/03 18:46

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ココイチさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CRM250AR )

利用車種: CRM250AR

5.0/5

★★★★★

チャンバー交換となると、キャブセッティングしなきゃあかんかな~と思って、とりあえず純正から交換しただけの状態で走ってみたところ・・・なんもせんでいい!

なんもせんでいいというのは、セッティングしなくても下から回ってくれます。純正と同じ守備範囲があると思います。なのでセッティングはしてません。
軽くなった分加速がいいのか、気のせいかわかりませんが、いい意味で「うお!」と言いました(笑)

音はレーシーですが、思ったほどうるさくないです。

取り付けもまったく苦労しませんでした。精度がいいですね。

注文から届くまでに1ヶ月ほどかかりましたので、買いたい方はお早めに・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/19 14:08
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ブッコさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: CRM250 | CRM250 | HUMMING [ハミング] )

4.0/5

★★★★★

値段は高いがそれ以上の価値!
色、形、強度、そして何より美しいです。
まさに職人の技!
気になる効果は、高回転だけでなく、全域に亘るパワーを得る事ができました。
ノーマルキャブレターでもメインジェット交換でさらなるパワーアップが期待できそう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/18 10:40
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Yo石橋さん(インプレ投稿数: 68件 )

4.0/5

★★★★★

純正サイレンサーのの半分以下くらいの軽さ(持った感じですが)なので、
とにかくリヤが軽く感じます。

レスポンスが良くなり、気持ちよく回していると吹けきるより先に回転
リミッターがあたってしまう感じです。

ただ250ccの単気筒エンジンという事もありますので実用回転域では、
音は少しうるさいかなぁと個人的に思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/17 16:14
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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

今まで、純正品のエキパイに同社のサイレンサーを取り付けていたのですが、
それだけでも十分効果は合ったのですが、この商品が以前から気になっていた
ので、採用しましたらさらに効果がはっきり分かるようになりました。

エンデューロレースのイベントでWR250Rの試乗車など、私のバイクとどう違うか
知るために乗りましたが、明らかに純正品より良く、エンジンがよく回りかなりの
パワーアップしている感じです。

特に中回転からのトルクがかなり上がっています。

値段は高いですが、効果はかなりあるのでいい商品ですよ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/12 12:24

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