Z-CARBON:ゼットカーボン

【使用状況を教えてください】
最近めっきりランナップが減少してしまったZ-CARBON、WR２５０Rを中古で購入した当時はラインナップが豊富だったので予算の許す時にコツコツと購入していました。
特にWR２５０Rは純正オプションのヒールガードが貧弱で使い難かったため、軽くて丈夫な本商品は見た目のカッコ良さも相まって車両購入後の初期の方に購入した記憶があります。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
当時良くあった「カーボン調」の商品ではなく、ウェットとは言え「ちゃんとしたカーボン」商品なので質感もしっかりしていて購入してよかったと思えるイメージ通りの商品です。
【取付けは難しかったですか？】
左右のフレームに合わせて純正のボルトを利用し取り付けるだけ、ブレーキ側は少し面倒ですが、難しいという程の作業では無いため初心者の方でも時間を掛ければ取り付けは出来ると思います。
【使ってみていかがでしたか？】
機能的な面で言えば「跳ね石やライディングブーツ等からのキズ防止」と言ったところですが、私程度（いつまでも上達しない永遠の初心者中年）の下手なライディングでも根を上げず頑張ってくれています。
機能的な部分の大事な部分ですが「何よりカッコイイ！」、カーボン素材大好きなおじさん世代には手軽にドレスアップできる夢のような商品です。
【付属品はついていましたか？】
本商品の左右１セットとZ-CARBONのデカールが２枚、更にウレタンテープが同梱されています。
【期待外れな点はありましたか？】
友人が付けたときにネジ穴が多少ズレていたらしいですが、私の購入した商品はズレも無くすんなりと取り付け出来ました。
FRPやカーボン系の商品は多少の個体差が発生してしまうモノなので「多少の加工なら問題無し！」って方ならば何の問題も無いと思います（Z-CARBONの商品は他社の製品と比較しても精度は高い方です）。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
付属のウレタンテープ+１００均ショップで販売しているスポンジテープ（薄型）をプレート裏面のフレームにあたる部分に貼り付ける事でフレームを擦りキズから守ってあげられますので「ひと手間」かけてあげてください。
【説明書の有無・わかりやすさ】
簡易的な説明書が入っていました、簡易的と言っても図解入りで説明されているで分かり易く、迷う事はありませんでした。
【注意点】
特にありません、上にも書いた通りフレームのキズ防止処置を施した後は説明書に従って丁寧に組付けてあげればOKです。
【一緒に購入するべきアイテム】
とくにこの商品と一緒に購入した方が良いと言ったものはありません。
【メーカーへの意見・要望】
様々な理由によって減少してしまったのだとは思いますが、カーボンパーツ商品の中では比較的リーズナブルで品質も悪くなかった「Z-CARBONシリーズ」のラインナップ展開を復活させてください、お願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
私が中古で購入したWR２５０Rは２００８年式でフロントフォークのアウターがガンメタリック？グレー？？と言う様な地味なカラーリングだったため友人のゴールドアルマイトのフロントフォークが羨ましく、デカールか何かを貼って誤魔化そうと感じている時にＷｅｂｉｋｅさんで本商品を発見したためコツコツ貯金で購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
一見カーボン仕様に見えるけど「良く見ればカーボン調」ステッカーなのが速バレるお安い仕様の商品と違い、ウェットとは言え「ちゃんとしたカーボン」なので質感もしっかりしていて購入してよかったと思えるイメージ通りの商品です。
【取付けは難しかったですか？】
チョッと力を入れて広げた状態でフロントフォークに嵌め込むだけ、たったコレだけです。
【使ってみていかがでしたか？】
機能的な面で言えば「跳ね石等からのキズ防止」や「元々付いていたキズ隠し」といった所ですが、何よりカッコイイ！カーボン素材大好きなおじさん世代には手軽にドレスアップできる夢のような商品です。
【付属品はついていましたか？】
本商品の左右１セットとZ-CARBONのデカールが２枚同梱されています。
【期待外れな点はありましたか？】
「WR２５０Rに適合」とは表記されていますが、「ピッタリのサイズ」では無いため少し長さが足らず下地が見えちゃいます。
特にアウターチューブがゴールド等の派手なカラーの場合は目立ちますね。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
各ショップで安く売られているカーボン調デカールをアウターチューブがはみ出しちゃう部分に上手く貼ってあげると本商品の寸足らずを誤魔化せます。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありません、使用目的が分かっていて購入する方にとっては説明書なんかいらない程分かり易い商品です。
【注意点】
上記にも記載した通り「若干寸足らず」な商品です。
目立たないように上手くごまかしてカッコ良く仕上げましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
以前は同商品の「アッパータイプ」もラインナップされていたはずなのですが、このレビューを書くために久しぶりに調べてみると見当たらない・・いや、たまたま見つけられなかっただけだ、「ロア」タイプがあるなら「アッパー」タイプもあるはず！って事でアッパーとロアの上下セットで購入しましょう。
【メーカーへの意見・要望】
カーボンパーツ商品の中では比較的リーズナブルだった「Z-CARBONシリーズ」を復活させてください、お願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

倒立フロントフォークのアウターチューブに飛び石？劣化？でメッキ剥がれが出始めていたので保護兼メッキ剥がれ隠しに購入。

取り付けはハメるだけ。
ちゃんとカーボンで見た目がいいので気に入ってます。
難点は、値段が高いことくらいですかね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けてナンバープレートの周りがしまってカッコイイ！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

持病の頸椎ヘルニア悪化のため約１年バイクに乗れず、通勤のためのスクーター以外のすべてのバイクと装備を処分しました。しかし地獄のようなトレーニングと治療のお陰でようやくそこそこ回復しました。そんな当方には家内が９７年式klx２５０esをプレゼントしてくれました。
まずまず使い込まれた程度の良い中古車ですが、お約束の純正エキパイのヒートガードが固定箇所の溶接部から完全に失われているというカワサキ現象でお出迎えしてくれましたのでこちらを購入しました。もちろんウェビックさんで純正のヒートガードと一緒に購入しました。
良いですね。安くてこんなピンポイントなパーツを販売してくれるメーカーの姿勢に感謝します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

正直キャリパーガードでカーボンは強度的にどうかな？と思っているが見た目重視で購入。
にしても躊躇するお値段的･･･
で届いて付けて見たらこれが7000円のクオリティか？とあきれる(*´Д｀)
フレームガードもそうだったが、ハッキリ言って中華のコピーレベルより悪い。
しかも取付ける際、バンジョーボルトに干渉しそのままでは付かない。
見た目だけのヒドイ商品だまされたレベルですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ナンバーの振動防止と見た目の良さで購入、とてもいい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

パワーボックスのマフラーガードを
カーボンへ取替。コンパクトでスッキリとなりました。
取付はホースバンドで台座を固定してネジで締めるだけ。
取付穴も長穴なので融通がききます。
プラスネジだと更に良かった

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デルタのトルクヘッドパイプに交換した際にパイプガードを取り付けるのに使用しました。
パイプガード無しだとジャージが熱で縮んでしまったので必要ですね。
値段も安いのでオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ジータのカーボン製ナンバープレートホルダー
独特な形状でオフ車に似合う。
縦寸法が長いので、リフレクターは縦寸が長いものが合います。ショートタイプは取付不可です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。