グラブバー・タンデムバー・シーシーバーのインプレッション (全 573 件中 321 - 330 件)

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カズヤンさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: XVS1300CA | RS250 (アプリリア) | KLX250 )

4.0/5

★★★★★

価格がちょと高めですが、後ろに乗る人の為に
付けてはどうでしょうか?

ツーリングの疲れを軽減してくれます♪

後ろに乗る人も安心して乗ってくれますよ
(^o^)
取り付けにはオプションパーツが必要です。

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投稿日付: 2015/03/01 10:49
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エリミネーターさん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: KSR110 | W650 )

5.0/5

★★★★★

他社と比較検討しましたが、ラインが絶妙でこちらを選択して良かったです。メッキもしっかりしていました。取り付けは完全ボルトオンです。

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投稿日付: 2015/02/22 09:24

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ボンドさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: SR400 | エストレヤRS )

5.0/5

★★★★★

グラブバーは何社か発売されているけど、純正品が一番安心かなと思い購入しました。
取り付けにはリアサスを外さなければいけませんが、センタースタンドがあるため比較的楽な部類だと思います。
ちなみに、サスの取り付けトルクは上が59Nmで下が34Nmです。

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投稿日付: 2015/02/21 20:50
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そうにゃんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CB1100

5.0/5

★★★★★

取り付け簡単で、CB1100の車体にかなりフィットします。CB1100ではシートを厚めの物にすることでよりバランス良くなりそうです。
以前にYAMAHAのSR400に乗っており、CB1100でもタンデムグリップは付けようと決めてました。 スタイル的にもタンデム時の実用的にも気に入ってます。
取り付けはシート、グラブバーを外しグラブバーとフレームの間に挟むだけです。

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投稿日付: 2015/02/15 23:35
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4.0/5

★★★★★

個体差があるようで、車体側の穴とのズレが
大きいタンデムバーも見受けられます。
無理やり付けると車体側のねじ穴がダメになるので、
車体下部と後部側のねじは交互に締めて、バランスよく
固定されるように装着してください。
車体側のねじ穴がダメになるとセンタースタンドを
掛ける際にタンデムバーがグラグラします。
そうなるとリコイルを打たないとダメです。

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投稿日付: 2015/02/15 20:27

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けろすけさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

きれいに仕上がります。説明書通りにやっていけば、大体20分くらいで出来ます。リアウィンカーの取り外しが面倒ですが、作業自体は簡単です。しっかりと固定されているので、取り回しする時にも重宝しそうです。私は、タンデムを目的としたわけではなく、主に、サイドバッグを付ける目的で取り付けました。
メッキの仕上がりもとてもきれいで、満足です。

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投稿日付: 2015/02/13 15:39
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Banderasさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: GS50 | VTR250 | KLX125 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

メンテナンススタンドを使用する際、後部につかむ場所が欲しかったので取り付けました。

取り付けはボルトを外して、付属のボルトと交換、抱き締めするだけです。

メンテナンススタンドを使用しましたが、掛けるときにつかむ場所ができ、作業がしやすくなりました。バイクを動かす時にも取り回しがしやすくなりました。

ツーリングの際のシートバッグを取り付ける場所が増え、固定しやすくなりました。

本来のタンデムグリップとしての機能はしていませんが、概ね満足です。
ただ、ちょっと高いですね。。

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投稿日付: 2015/01/26 22:46
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kaduさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CRF250 RALLY | ダックス125 )

利用車種: MT-09

4.0/5

★★★★★

メンテナンス用のローラースタンドを購入しましたが、一人でスタンドを立てる必要があり、不安なのでグラブバーを取り付けました。
今では楽々立てられます。
今のところタンデムの予定は有りませんが、春には嫁を初めて後ろに乗せたいと思います。
樹脂カバーの穴あけは簡単ですが、「綺麗に」Φ20の穴を空けるのは工具が必要です。
木工用の20mmドリルがあれば安心かも・・・です。
ともあれ、国産車(YAMAHA)は造りが確かで加工が不要なので楽々です。

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投稿日付: 2014/12/31 14:40
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とくめいさんさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★

形がシンプルで安かったので購入しましたが、
傷、スジ、デコボコがある状態でした。

延々とヤスリがけしてある程度の所まで綺麗にしましたが、まだキズは残ってます。

パーツを磨くことが好きな方にはお勧めです。

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投稿日付: 2014/12/31 13:06
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WR250X改R仕様さん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: WR250R | 250T | GT50 )

5.0/5

★★★★★

画像はデイトナのバックグリップとブラックパイピングになります。

スクーターはタンデムがし易いかと思いますが、これがあるとよりタンデムもし易いのではないかと思います。

デイトナのバックグリップですが、嫌味のない形状でシSKYWAVEのデザインに合っているかと思います。

こちらのグリップにバックパッドを追加で装着する形になっておりますが、私はブラックパイピングを選択しました。

この色合いですと純正シートと同化しておりますので、後付感は少ないかと思いますが、実際に後ろに乗ると大変便利です。

タンデムをよくされる方には便利な一品だと思います。

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投稿日付: 2014/12/26 01:49

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