5.0/5
ちょっと前まジェットにアダプター付けて、シールドを付けていました。スピードを上げた時や、振動等ででシールドが落ちてきて鬱陶しかったのに、これはしっかり止まってくれます。
しかも軽い。フルフェイスはX-8を使用してましたが、はるかに軽いです。
しかも初めてベンチレーションの効き目を実感しました。
停車中でも風が吹けば風が抜けるのを実感できます。
雨の日も問題無しですね。
ジェットでは長時間走るとシールドの内側に雨が入り込んで視界が悪くなっていたのですが、これは全く問題なしです。
機能的にはほぼフルフェイス並みと言って過言ではないでしょう。
ツーリングにはこれで決まりですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
3.0/5
吸盤や両面テープでの固定は不安がありましたので、スクリーンにボルトオンしました。 ゴムブッシュを介していますので、ビビリ音等はありません。
こういったアンテナ取り付けを行ううえで必須のパーツですが、やはり内容と照らしても割高感があります（なので★３つ）。
ちなみにETCアンテナ取り付け位置には条件がありますので、取り付け依頼ショップに確認のうえ購入された方が良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
カタログ画像からこの製品の大きさを判断するよりも、実物は大きいものです。
そして、想像以上に横方向にはらみます。
チェーンやリアサスから充分なクリアランスをもうける為に、横方向にボリュームを持たせたデザインです。
思ったよりも細いコの字型の棒で形成された、サドルバッグサポートに剛性は期待出来なさそうな程、華奢な棒です。
この棒に鍍金された製品がサドルバッグサポートですが、空荷状態でどれだけ役に立つものかは不明です。。。
取り付けたイメージは、サイド・ゼッケン用のステー。
そうイメージして良いと思います。
左右共にに装着すると、痩せた骨の如く華奢な棒が目立ち過ぎます。サドルバッグは片側のみ使用すると限定した場合のみに、都合が良いと製品だと思います。
サイドバンパー的な性能を期待するとミス・チョイスになってしまう製品だと思います。
あくまでも、リアサスやチェーンやリアホイールに干渉させない様にする為の製品であります。
サドルバッグの非装着時には何の役にも立たない棒ですが、顕著にサドルバッグを使用される方にととっては重宝するでしょうね。
旧車っぽく乗るには、このパーツのチョイスは実用度が高過ぎる為、おススメ出来ません。
この製品は、サドルバッグ（サイドバッグ）の使用時のみに有効になるパーツです。
このパーツのＷ６５０での装着シーンは、街乗りよりもロングツーリングに都合が良い製品かもしれません。
因みに、当方はデグナー製のサドルバッグＳＢ-３シリーズのものを奢りました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ノーマルタイプのシートフレームであれば、ピッタリのサイズです。特に黒ズーマーならまったく違和感なく取り付けられます。
背もたれつきのリアＢＯＸを搭載すれば、バックレストとしても使えるようになるので大変便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ソフトスモークですので、程よく陽光を遮ってくれて目に優しいのですが、夜間走行にはむきません。ルックスと外から顔が見えないという点で購入しました。ミラーシールドなので非常に傷が付きやすいので取扱いは丁寧に！私もこれを付けて１万キロほど走行しましたが結構小傷がついてます。まあ消耗品と考えて今回２度目の購入です。値段が高いので★４つにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
オススメです。あまり大きくないので中にはたいして入りませんがタバコや携帯、カメラやペットボトルなど小物を入れるのにとても便利です。
あとは、バイクを降りてからの移動時に大きくないので持ち運びが非常に楽な事です。運転中も全然気になりません。もちろん、マジックテープで開くカード＆小銭入れは大変重宝しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
いやぁ~コレいいじゃないですか！
早速ＦＴＲのハンドルバーに付けてみました。今までは、
(1)バイクを止めてハンドルロック
(2)一旦降りてリヤ側に回る
(３)屈んでメットロック
でしたが、この一連の作業が乗車したままで出来るんです。しかもメットをタンクの上に置けるので安定感があります。
メットのインナー側が上を向くことがないので、メットをバイクに付けてしばらく離れていたら、急な大雨でメットが金魚鉢状態なんて笑い話も無くなります。ネジ１本での取付なのでロックもろともの盗難が心配でしたが、ハンドルロック等と同様にロック状態ではネジを外せない構造になっているので大丈夫そうです。
ロック本体は結構重量があり、強度的にはしっかりしてそうです。唯一の難点はキーが１本増えてしまうこと（当たり前だけど）ですね。それとキーのプラスチック部分の質感が非常にちゃちいです。
キーが増えることの煩わしさを考慮してもお薦めの一品です。この使い勝手の良さは使った人じゃないと分からないかも？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
J-FORCE II からの買い替えです。ARAIも試しましたがメガネをかけるといまいちフィット感が悪かったので同じモノ（II→III）にしました。
サイズは前はＭだったのですが今回はＬで。
（おそらく内装のヘタリからか・・被った感じがＬでベストでした。なんせ６年使ってましたから^^;）
流石、モデルが新しくなっているだけあってその進歩に感激です。
IIには無かった後ろのスポイラー。この効果大です。
８０ｋｍ以上出した時の後ろに引っ張られる感じが大分軽減してます。
このスポイラーの雰囲気で、スーパースポーツに乗る時も違和感なくマッチしている気がします。
エアの通りもフロント３穴→５穴になっていることもあり、涼しさが俄然ＵＰしてます。
J-FORCE。今後もこれで決まりでしょ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
CB1300SBに専用フィッティングで取り付けました。確実に取り付けることが出来てデザインが良いものをと思って他のものと比較した結果E370にたどり着きました。
塗装済みか無しかで少し迷いましたが、バイクの色にあわせ、塗装済みのものにしました。質感も良く、今まで担いでいたリュックがすっぽりと入る容量など大変満足しています。ワンタッチでロックが解除できる、ベースから取り外せるというのは思っていた以上に便利で使いやすいです。
全体に満足はしているのですが、塗装済みの価格が塗装無しの価格だったらもっと満足と言う事で☆4つにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
トライアンフDAYTONA675のフレームパイプに装着しました。
付属のゴムパーツを外せば取り付け可能です。
ゴムパーツを外すと金属剥き出しになるので
フレームパイプに傷が付きやすくなります。
フレームパイプの塗装面への傷対策で
市販のビニールテープをぐるりと一周巻きましたが
今のところ問題ありません
他の方が書かれているように使い勝手・取り付け
共に非常に楽で助かります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
バイク走行距離、週・月間で「やや減少」 23年度「二輪車市場動向調査」より（3）自工会
バイクのタンデムは意外とルールが細かい！ 2人乗りOKとNGな車種の違いは？
EVセローで冒険！『終末ツーリング』最新第6巻が6/26(水)発売
コレが日本のバガーレースだ！？ 働くバイクの「チャンプ・オブ・ザ・ボックス」開催 ハコ付きカブ激走
【SUZUKI GSX-8R】スゴすぎない、コワくない、でも気持ちいい ちょうどいい新しいスポーツバイク
リアルラリーバイクKOVE450ラリーはワンタンク30Lで神戸まで行けるのか？ KOVE de 神戸
【KITACO虎の巻】第4回：グロムにボアアップキットを組み付けてみよう！手順詳細解説 【ピストン...
レーサーレプリカブームの最中にヤマハが放った、「アンチレプリカ」の旗手SDR
買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
コメント(全0件 )