ブレーキペダルのインプレッション (全 5 件中 1 - 5 件)

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T&Wさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) )

利用車種: ビラーゴ250(XV250)

2.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

YAMAHA_ビラーゴ250(96年式)ですが、
いけるだろうと意気込んで購入しましたが
ポン付けは出来ませんでした

正直、サイズも大き過ぎる気がします。

なんとか自分で加工して取り付けましたが
ノーマル時より右足の置き場所が困る様になり
ちょっと残念で外してしまいました

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投稿日付: 2020/05/17 20:11

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ありたこさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: トリッカー )

利用車種: リトルカブ

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

シルバーのみの足形をつけました
cd50が適合になっているものだったので
着くかと思いましたが、結果
ネジを一本長い物に変えて取り付けしました

問題なくつく方もいるみたいですが、
昔カブにつけた時にも苦労したのを思い出しました

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投稿日付: 2019/12/29 21:00

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Uにゃさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: KLX250

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

自力で取り付けましたが、まさかの割りピン2つで止めてありましたので
それはそれは大変でしたな。
フレームの表裏に入っているゴムの輪を本製品に使いまわすのですぞ。
可倒式になってブレーキセイバーが付いたので転倒に強くなったと思いますぞ。
ブレーキの利きは以前より強くなった気がします。
フレームの色と調和し(赤い部分以外)、軽量化できました。
ブレーキランプスイッチのばね取付位置が純正よりかなり下ですので
スイッチ本体を最下部に持ってきて、ばねを少し伸ばす必要がありますぞ。

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投稿日付: 2019/04/22 23:38

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ライオン丸さん(インプレ投稿数: 7件 )

2.0/5

★★★★★

アルミで出来ていて軽いです。踏んだ感じは始め違和感ありましたがすぐ馴れます。取り付け用のネジが長すぎてしっかり固定出来ないので適度な長さにカットして付けました。

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投稿日付: 2015/04/26 15:45
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kuniさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | スーパーカブ110 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルブレーキペダルが雨の時滑りやすく危険と判断、この商品を購入しました。
機能的には表面の段差が高めで靴底に食いつき滑りはなし。
商品のクオリティ的にはやや低く、取り付けボルトを締めこんでいくと壊れてしまうほど薄い材質。
ガッチリ感はないが純正状態よりは安全と思います。

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投稿日付: 2015/04/09 20:27
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