ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
総合評価: | 4.2 /総合評価8269件 (詳細インプレ数:8050件) | |
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買ってよかった/最高: | 3135 | |
おおむね期待通り: | 2601 | |
普通/可もなく不可もない: | 1036 | |
もう少し/残念: | 210 | |
お話にならない: | 122 |
YOSHIMURA ST-1ハイカム投入に伴って、冷却性能の向上のために取り付けました。
取り付けは至って簡単なハズなのですが、メインフレームが邪魔するため、やっぱりエンジンを下すことが必須になります。
ということで
自分はハイカム・メガオイルポンプ・オイルクーラーとセットで一気に取り付けました。
特に、ヘッドカバーにオイルを送るホース部分を利用して、シリンダー→オイルクーラー→オイルシャワーヘッドの順にオイルが流れるようにしました。
一応、通常のクラッチカバーやシリンダーからのオイルの取り出しとは違うため、メガオイルポンプ取り付け時に、メーカー指定φ2mmへのオリフィス穴拡大加工を、φ2.5mmにしてオイル流量を増やしました。
ヘッドからのブローバイ取り出しもできるようになるため、総じていい買い物となりました。
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5.0/5
オイルをヘッドカバーから噴射!
潤滑・冷却性能アップ!
D社と重さを比べたらこっちの方が軽かったので選びました
オイルジェットの穴数は他社より少ないですがジェットヘッドカバーを出していないボア・アップ出品メーカーもあるし内圧調整にブリパイの装着も可能です
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4.0/5
純正に、比べると、厚みがあって、迫力があります。
フィンも大きいので、冷却効果もあると、思います。
ただ、商品の写真位色がシルバーだと、もっと良かったと思います。
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3.0/5
キタコのウルトラSE4Vボアアップキットに付いているヘッドカバー。単品で売っているのでノーマルヘッドにも付けられる。
ノーマルエンジンに付けただけの見掛け倒しだが、カスタムしてるという感じは味わえる。よくあるアルミ削り出しパーツのようにギラついてないので派手さを抑えたい人にいいかも。
ノーマルカバーより放熱性があるということだが体感できるものではない。
取り付けはエンジンフロント側を上げるか、車体を右側に傾けるかすればエンジンオイルを抜かずとも交換できる。
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4.0/5
エンジン回りが黒地で地味だったのでワンポイントに取り付けました。見た目も良いです。
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