使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
冷却性 | 3 |
予約開始すぐにメーカーHPにて取扱説明書を見て購入。(注意書き等気になったので)
商品が届き作業をしましたが作業自体は簡単でした。しかしオイルクーラー本体とJA65から追加させたサブフレームの横棒が近い!クリアランスを空けるとエンジンにあるコネクターの根元に当たる為、ギリギリを攻めないといけない!
あとどこにも記載されていませんが専用のオイルエレメントを使っている為、通常販売されているオイルエレメントの3倍ほどの価格になります。
せめてHPにでも記載していて欲しかった。
性能は走行時の油温の下がり方が早いですね。まだ日中に走っていないのでその他の性能はわかりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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Body:Silver/Sieve:Black/Pole:Black
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
冷却性 | 1 |
残念な商品、同梱ボルトは,使えません、生鉄,強度なしネジ山潰れます。辛うじて、ボルト撤去出来ましたがボルト強度不足、別のサイトでは、改良品のボルト付で販売してました。ショックです。改良品ボルト売って下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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タイプ:13段 | カラー:ブラック(コア)/ブラックアルマイト(ステー)
1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
冷却性 | 5 |
取り付け前に確認したが、ボルトが一本適合しないため取り付け出来なかった。
これからホームセンターへ行ってきます。
高い商品だったので、とても残念です。
きちんと検品して欲しい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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ご意見ありがとうございます。できればフランジ付きボルトを使用した方がいいと思い、写真の部分はフランジ部分が当たる為フランジ無しボルトを使い、その他の部分にフランジ付きボルトを使用するため1本だけフランジ無しのボルトにしています。反対側にフランジ付きボルトは使用できなかったでしょうか?
ただ、鋳造部品の為反対側もフランジ部分が当たる可能性があるのは事実です。
今回のご意見を参考にして、フランジ付きボルト2本、フランジ無しボルト2本に変更いたします。
貴重なご意見ありがとうございました。
取り付け・精度 | 1 |
---|---|
品質・質感 | 1 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 3 |
全体的に安い作りで値段相応なのかと思いました。
クーラーのフィンがボールペンの落ちた衝撃だけで、ひん曲がりました。こういうものなんでしょうか?
また、取り付け部位も下方に付けるタイプなので、この耐久性だと一回走るだけでフィンがガッタガタになりそうです。
値段そうなので文句は言えませんが、飾りとしてつけるならいいかもしれませんw
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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取り付け・精度 | 1 |
---|---|
品質・質感 | 1 |
性能・機能 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 0 |
現状、取り付けまで行えてませんが箇条書きにて
・取り付けには別でビスの用意が必要です。
外見の仕上がりから、まさかと思い分解したところ
・フィンを固定する長いネジはサビています。
・オイルラインのパイプ内に液跡が有り汚れています。
・オイルラインのパイプを無理やり押し込んだ跡、凹みがありました。
・全5ヵ所にOリングのパッキンが、9個使われていますが全て損傷。千切れているか劣化している。
以上の事から、絶対に他の方にはオススメ出来ない商品です。
もしも、オーバーホールを考慮した商品(暗黙の了解なのかも知れませんが)であれば注意書きが必要でないかと考えてしまいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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取り付け・精度 | 1 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 1 |
ホースが長めなので、実車現物合わせはおそらくされてないのかもしれません。そしてカシメが甘く取り付け後にオイル漏れが起きてます。ホース切断、カシメ等を結局やり直す事になるので、セット品を購入した意味がなかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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取り付け・精度 | 2 |
---|---|
品質・質感 | 2 |
性能・機能 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 1 |
ポン付けだとオイルを回すだけのポンプ能力不足で使えません。
以前キタコがオイルクーラーを出していた様ですが
販売を止めている事から、そういう事なのでしょう。
取付位置の工夫やポンプの追加で改善出来るかもしれませんが
この商品である必要性が無くなる自作レベルになりますね。
また、振動でコアとケースが擦れることによりコアの接合部が割れます。
値段なりですね。
素材として割り切って購入されたほうが良いと思いますが
素材とするなら他商品を探した方が良いんじゃないでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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取り付け・精度 | 1 |
---|---|
品質・質感 | 1 |
性能・機能 | 1 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 1 |
まずコアがゆばみまくりで酷い状態です。
一応オイルの流れをチェックしてみると流れが悪すぎる・・・空気をふーっと入れても抵抗感があり粘度のあるオイルではかなり抵抗になると思います。
高回転エンジンでの使用ではオイルのまわりが悪くて焼き付く可能性があるかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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取り付け・精度 | 2 |
---|---|
品質・質感 | 1 |
性能・機能 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 1 |
見た目と金額で購入。小加工で取り付け出来ました。フィンも固いので飛び石などで傷が付くことはありませんでした。冬も油温高めでしたが夏は全然機能してません。応急措置で他のメーカーに交換しました。見た目は良いので盆栽にはオススメしますが機能重視の方にはオススメしません?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
まず始めにホースの内径が大きくホースがスカスカで使い物にならず、ブリジストンのホースを買い直しました(約600円)。
次にオイル取り出し口の形状(フィン)がダメでプラグキャップが取り付け不可でした。
これも買い直しで約5000円でした。
結局コアとバンジョー類しか使えなくて、高い買い物になってしまいました。
結果論ですが安いコアだけ買えば良かったと反省しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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追記 取り付けて200kmぐらい走りました。写真の様に青から紫に変色しました。どんなけ品質が悪いねん!
色んな車やバイクにオイルクーラーつけてきましたがこんな変色初めてです!