ドリブンスプロケット・リアスプロケットの口コミ・動画インプレッションを探す(90)| ウェビック

KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ドリブンスプロケット (リア)

￥2,652 (税込)

sunoharaさん（インプレ投稿数： 21件 / Myバイク： JAZZ [ジャズ] | JAZZ [ジャズ] | JAZZ [ジャズ] )

ドリブンスプロケット (リア)

5.0/5

★★★★★

キタコ、デイトナのフロントスプロケットと一緒に組み替えています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2010/12/06 14:37

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : スチール製ドリブンスプロケット

￥2,435 (税込)

やっちゃんさん（インプレ投稿数： 535件 / Myバイク： ADDRESSV125 [アドレス] )

スチール製ドリブンスプロケット

5.0/5

★★★★★

ボアアップをして純正のスプロケでは役不足気味になってきたので交換しました。
フロントを一つ最高速の方へよせて、燃料なども調整を加えました。
交換は時間がかかりますが、決して難しい作業ではありません。
心配な方はベテランの方に隣にいてもらうと良いかもしれません。
スプロケとしての質は良いと思いますよ。
伸びが良くなったので、これも交換したおかげだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2010/05/10 13:52

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ISA:アイエスエー

ISA:アイエスエー : リアスプロケット【ドリブンスプロケット】

￥12,978 (税込)

r1shuujiさん（インプレ投稿数： 172件 / Myバイク： MONSTER S4R testastretta | 200DUKE [デューク] | MONSTER1100EVO )

当時シングルに夢中だった私が乗っていたヤマハSRX-6に初めて装着したのが“ISA”のスプロケットでした。
ジュラルミン製で軽量ながら表面の特殊なアルマイト加工皮膜はとても強靭で純正並みの耐久性を誇り、また加工精度の高さは特筆モノで所有する者すべてを満足させるだけ逸品でした。
あれから15年。現在の愛車は'04モデルのZ1000に変わりましたがISA製品のクオリティは今も昔と何ら変わっていません。
自信を持ってお薦めできる逸品です！！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/11/09 10:57

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ドリブンスプロケット (リア)

￥2,202 (税込)

青JAZZ・・・ぼちぼちカスタム中さん（インプレ投稿数： 54件 / Myバイク：ジャズ | GSX250S カタナ )

ドリブンスプロケット (リア)

5.0/5

★★★★★

今までフロント側は14T→15T→16Tと変更してきたんですが今回はブレーキの交換も行う為、一緒に購入してみました

75ccボアアップ+ハイカム+PC20のエンジンには非常に相性がいいみたいで出だしの加速感の落ち込みも特に気にならないし60キロ程度の巡廻走行が楽になりました

最高速は測定してませんが80キロオーバーは確認してます

ロンスイ化してるんでチェーンの長さも変更済みの為、今回はカット等は無しでいけました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/09/28 10:41

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CF POSH:シーエフポッシュ

CF POSH:シーエフポッシュ : ジュラルミンリアスプロケット

￥4,980 (税込)

さぬきの猿吉さん（インプレ投稿数： 59件 / Myバイク： MONKEY [モンキー]改 )

ジュラルミンリアスプロケット

5.0/5

★★★★★

最高速目指して購入しました。
材質はジュラルミンなので軽いし耐久性もありますし
なんと言ってもアルマイトが綺麗ですね！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/09/14 10:15

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ISA:アイエスエー

ISA:アイエスエー : リアスプロケット【ドリブンスプロケット】ジュラルミン

￥13,519 (税込)

脱兎さん（インプレ投稿数： 23件 / Myバイク： YZF-R6 )

リアスプロケット

5.0/5

★★★★★

NSR250Rに使用しました。
純正のスプロケットと比べると約1/3の重量となるため大幅な軽量化が図れます。（純正約600gに対しISA約200g）
この軽量化の効果は走らせればわかるレベルです。走り始めからリヤの回転がスムーズに感じます。また、高速で回転する物体が軽量化されるため、ハンドリングも若干軽快になります。（フロントに比べてリヤの影響が少ないため）軽量化についてはサンスターやアファムと比べても大きくなっています。

外観は、独特のアルマイト色がゴールドのチェーンに良くマッチすると思います。硬質アルマイトの効果も高いようで、アファムのスプロケットよりもアルマイト部分は摩耗しづらかったです。

加工の仕上がりもよく、外観カスタムパーツとしてもお勧めの一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/06/29 10:01

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