ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
総合評価: | 4.1 /総合評価5443件 (詳細インプレ数:5266件) | |
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買ってよかった/最高: | 2035 | |
おおむね期待通り: | 1978 | |
普通/可もなく不可もない: | 703 | |
もう少し/残念: | 153 | |
お話にならない: | 96 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
慣らし運転中に欲しくて購入しましたが、在庫が無く習志野終わるころに来ました
取り付けはある程度知識があれば問題なくつけられます
設定も問題なく出来ました
回転数が解ると乗るのも楽しくなります
時計も付いているので非常に便利です
大変満足しています
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
見えやすさ | 5 |
乳白色っぽいレンズを何とかしたくて購入しました。純正のシルエットのままでレンズのみの交換したかったのでブレイズウインカーにしました。やっぱりクラシックな外観にはオレンジのレンズが似合いますね。
肝心の取り付けですがフロントはヘッドライトをずらせば取り外しできますがリアは難易度が高いです。フェンダーレスキットを取り付け予定がある人は同時作業をおススメします。自分はデイトナのフェンダーレスキットを装着していますが、その時とほぼ同じ作業をする羽目になりました。あとウインカーのメッキのカバー部分とユニット本体を取り外すのもコツが必要です。1個目はかなり苦戦しましたが4個目をやる頃には外し方をマスターできました。あとこれはダックス125の車体側の問題なのですがリアウインカーの配線が短いのでギボシを繋ぐのが苦労します。
「ウインカー交換くらいだったらDIYでも」と思って安易な気持ちで作業すると意外と難易度が高いので取り付けできない事ないですが時間が思った以上にかかりますのでご注意下さい。あと毎度ですが武川の説明書は白黒の小さい画像で分かりずらいです。値段もかなりしますが満足度は高いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 3 |
まず、台紙から剥がすのが難しいです。
表裏の目印がない上に台紙とフィルムが簡単に剥離出来ないため出だしから苦戦しました。
貼り付けについては、本製品は一般的なスマホの保護フィルムなどとは異なり水貼りとなっています。
ここでもメーター表面が湾曲しておりフィルムが柔らかい事もあって位置合わせやシワにならないように貼り付けるのがとても難しいです。
また説明書には貼り付けたあとに気泡を追い出すよう記載がありますがかなりしっかり張り付いてしまうためあとから気泡を抜くのは苦労しました。
小さい気泡は諦めたのですが数日後に見たところ消えていたので結果オーライです。
総じて作業難易度が高いためダメ元で試すのが嫌ならショップに依頼したほうが良いと思います。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
とても良い点滅をしてくれました
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 3 |
機能性 | 3 |
見えやすさ | 3 |
すでに廃番となったスクエアLCDスピード&タコメーターの金属反応式速度センサーを壊してしまい、入手しました。
無事に速度を掲示するようになり、良かったです。
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1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
ブランドの信頼度も高かったので初期不良がありショックでした。
こちらの落ち度ではありますが、返品期限以内に問い合わせできなかった為、残念ながら泣き寝入りです。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
見えやすさ | 5 |
良いです 詳しいインプレッションは4個セットの方に有ります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
見えやすさ | 5 |
アルミボディで質感高いです アース線は電球ベースに追加工しました 電球もカーショップで入手しやすいタイプでよかったです←ルネッサは10wシングルの四輪のナンバー灯と同じでよかったです ショートステーと合わせて満足しています(^^♪
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ヘッドライトが暗いので、補助灯として導入。
ライトをステーに止めるネジが長すぎ?奥まで締めてもライトが固定されないのでワッシャーを入れて対応した。その他は期待通り。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
KSR2に装着しました。ポジション時もブレーキ時も明るさレベルはOKです。他の方のインプレでは暗くなったなどありましたが、KSRでは昼間でも明るさ確認できて大丈夫なレベルです。
マツシマのLEDヘッドライトより高価なので、コストパフォーマンスに優れてるとまでは言えませんが、商品自体はしっかりしており良い品であると思います。
KSRはバッテリーが小さい車両なので、電気式のタコメーターや水温計、スマホ充電など電力を多く使う場合は、ヘッドライト&テールランプLED化が手っ取り早く電力確保におススメです。
最後にパッケージですが箱入から、厚手ビニル入に変更されています。繊細な商品なので通販の場合は梱包をしっかりしないと心配な感じがします。
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