ミラーのインプレッション (全 193 件中 71 - 80 件)

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サプリさん(インプレ投稿数: 61件 )

利用車種: R100RS

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2
形状 3
視認性 2

ブラックタイプのボディに無粋な刻印があることはネット上の写真を見て分かっていたが、メッキタイプの写真は見つからなかったので無いことを期待して注文したが…、やっぱりしっかりあって残念。(またこれがひどく目立つよ、何でこんなところに印字するの??)

肝心の耐震性(ブレの低減)も、他社のZミラーと比べて大きな違いは感じられなかった。(また、ショートステーを使っても、タナックスのエーゼットミラーとほとんど変わらなかった。ステーはこちらのほうが太いのに。)

自分のバイクとの相性の問題かもしれないが、過度の期待はしないほうが良いと思う。(比較的高評価のインプレが多いのが実に不思議)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/27 11:21
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testさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: SR400 )

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
形状 1
視認性 3

22.2mm用のクランプミラーを探していたのですがこれは25.4mmです
説明文と内容が異なるので注意ください
この形状のクランプミラーは多いですが22.2mm用が現状ほぼないので残念です

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投稿日付: 2017/11/23 23:41

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ヒロさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CBR250R (2011-)

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 3
視認性 2
  • ステンレスのワッシャーとスプリングワッシャーを追加

    ステンレスのワッシャーとスプリングワッシャーを追加

・中古車の為前オーナーが付けたと思われる、傷があり交換することに。
・CBR250R(MC41-2011)に純正品から交換。

【取付・制度】
・取付交換作業は自分でしました。工具(六角レンチ)が3本付属してありましたが、短くて使いにくそうだったので自前の工具を使用しました。交換自体は簡単で20分かからず作業完了です。
・どのくらい締めればいいのか分からず恐る恐るしめる。案の定トルク不足で走行中に緩みが...
ホームセンターでスプリングワッシャーを買って来て追加装備しました。

【品質・質感】
・15,000円くらいのバイク部品としては妥当なんですかね。
・汎用品の為ある程度のゆとりがあるんですが、一度ネジをしめてしまうと塗装が簡単に剥がれます。気になる方は車の傷隠しなんかで塗ってあげるといいと思います。
・純正に比べて高級感があり、見た目は気にってます。

【形状】
・調整出来る箇所が多く、信号待ちでも調整しやすいです。

【視認性】
・ステーの長さが純正に比べて短く、真後ろが見づらくなりました。視認性は純正の方がよいです。
・この商品の最大の売りは鏡面だと思うんですが、歪みも感じることなく見やすいです。また、防眩鏡『RAYSAVE』を使用してるので後続車のライトや朝日、夕日を眩しく感じる事が減った気がします。気がする程度ですが。

【コストパフォーマンス】
・片側7,000円オーバーでは安くは感じません。ただミラーが防眩鏡だったり、ビジュアルに個性あったりと他にはなかなか無いものなのでしょうがないのでしょうか。

【総評】
・バイクミラーで一番重要な事は後方の視認性だと思いますが、こちらはCBR250Rの純正品に比べうとそこが劣ります。ミラー(ガラス面)の大きさは問題に思わないですが、全長が(純正と比べて)短いことから正直見にくいです。後方確認する度に頭を横に振ったり、腕を動かしたりしてます。長さの調整が出来たら良かったな?。

【余談】
・笑い話ですがネットで7,500円程で販売されてる当ミラーを見付けて『この見た目で7,500円安いじゃん』と思い購入しました。届いてビックリ、『片側しか入ってないじゃん』ってなりました。バイクのミラーって片側販売が基本なんですね。片側だけあっても仕方ないので同じ物を購入(しっかりチェックしなかった自分の責任です)。最初から左右で15,000円すると分かっていたら購入してなかったとおもいます(笑)。

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投稿日付: 2017/11/04 11:41
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ヒロさん 

【追伸】2018.02
・純正のサイドミラーへ戻しました。やはり視認性が悪いことと、7,000回転と超えると振動で全く見えない事が理由です。CBR250R(2011年モデル)には相性が悪かったようです。見た目は気にっていましたが、やはり安全第一だと思うので...

kynさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: W800

2.0/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 2
コストパフォーマンス 0
形状 0
視認性 0

新品のはずなのにネジがなめていました。
左右、2つ購入したのですが、片方だけがなめていました。
新品だったので、各部あまり確認せず、他人に譲ったら、なめているとの指摘があり、少しトラブルになりました。

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投稿日付: 2017/09/29 20:36

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toshiさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: ジェベル250

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2
形状 4
視認性 2

関節があり可動するのはいいけれど、その裏返しで期待外れの関節と取付け部の強度。関節部分の軸ネジを増し締め・取付け部をしっかり締めても強度では純正品には及ばずでそれなりの視認性、また樹脂部分の劣化・耐用年数が気になるところ。強度・質感を上げることでの価格増ならOK!また買いますよ。

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投稿日付: 2017/08/15 21:02

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おやじさん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: レブル(-1999)

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
形状 5
視認性 5

新型レブルの納車を待つ間、注文。デザインと後方視認のし易さに惚れ込んでいた。
しかし納車の日にルンルンで取り付け、注意書きにも確かにネジをあまり強く締め込まないよう記載されてたので、注意深く締めて取り付け完了。初乗りで走り出して30分足らずで、左側ミラーが自然と下がって来た。直ぐさま家に帰り軽く締め直したが、バカネジになった様子で全く保持出来ず。右側は何ともないが左はダメ。同じピッチのネジで締めるもミラー本体部分のネジが甘くなって居る様子で、なす術ナシ。頭に来てその場で左右両側共即刻ゴミ箱へ。結局ノーマルミラーに戻した。こんな捨て金は初めて。ウエビックからは今まで色々購入したが、販売店の責任において品質チェックぐらいして販売して欲しいものである。メイドイン中国だったのかな?人の命に関わるものだという認識をもって欲しい。

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投稿日付: 2017/07/17 23:12

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XT250X

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 2
視認性 1

DRCのミラーホルダーに付けて使ってましたが視認性はあまりよくないです。
あと当たり外れがあるようで、二本買ったのですが一本は根本の球がユルユルで重力で下がってきてしまいます。これではミラーとして固定出来ませんし、まず使用出来ません(買って1ヶ月位でこの症状が出ました)
もう一本はしっかり固定されておりながらも、微調整がしやすく非常に使いやすいです。
安物買いの銭失いとまでは言いませんが当たり外れがあるような品物であることは念頭に置いておいた方がいいかも知れませんね。

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投稿日付: 2017/05/21 13:13

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noriさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-R125 )

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
形状 3
視認性 1

一般道通常の車の流れのスピードでも、ミラーのステーの強度不足による横振れにて、ミラーは殆んど確認出来なくなります。
バイクをトランポに載せる時に、ミラーを素早くたためる。
オフ走行でミラーを素早くたためる。
ただそれだけの使い方重視の方の製品です。
やっぱり中華製品は?です。

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投稿日付: 2017/04/25 06:56
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pilgrimさん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: R1-Z

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 5
形状 5
視認性 1

形状が、探していたのとドンピシャだったのと、価格に目が眩み思わず購入。
最初は「1個分」の価格だと思っていたのでいざ買い物かごにポチるとき思わず二度見をしてしまいました。
価格が価格なので不安と好奇心とかすかな期待を秘めて現物を手にしたとたん、そのあまりの軽さに「やってもうた」と思いました。
ミラー本体の素材はプラスチック…
webの商品説明の所には「素材:メッキ」とありますが…
勝手に「アルミのメッキ仕上げ」と解釈した私が間違っておりました。
そのメッキも、ミラー面のフチのあたりがところどころ薄くなってムラになってるし。
裏側にはバリがあってメッキはがれてるし。おまけに中でなんかカラカラいってるし。

大きめのラウンドミラーは個人的には好きですし、視認性も良好。
ステーは一応金属製でメッキ処理されています。
この軽さは絶対に振動と風圧でガタガタしてろくに見えないでしょうし、ジョイント部も風圧ですぐにバカになる手ごたえ十分です。

少しでも安いのがいい、後方確認は目視で十分ミラーなんて飾りです、1グラムでも軽量化を目指す、そういった方にはオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/02/10 01:23
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カナブゥンさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: YZF-R1 | YBR125 )

利用車種: YZF-R1

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
形状 2
視認性 4

ウインカーミラーが欲しくて、比較的安価なこちらの商品を選択しました。

取り付け自体は、普通のミラー交換+配線処理が必要になります。
配線は細いので、なかなか加工しづらかったです。

ミラー自体はそこそこのデキですが、問題は視認性です。
当たり前ですが、純正よりは見づらくなります。後ろがほとんど見えなかったので、自分はダサいですが補助ミラーを取り付けました。

コケてミラーが折れてしまいましたので、曲がる、というよりは根元から折れる、という認識でいたほうがいいです。

今回はたまたま車種的に合わなかったのかもしれませんが、ウインカーミラーにしたいのであれば結構おすすめできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/01/20 13:46

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