バンジョーボルトのインプレッション (全 394 件中 311 - 320 件)

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ごろねこさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: STREETFIGHTER V4 S )

3.0/5

★★★★★

キャリパー交換により、ノーマルブレーキホースが使えなくなり、
ABSユニットの接続のため、バンジョウを交換した。

ノーマルはスチールなので錆びないステンにできてよかった。

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投稿日付: 2013/04/01 20:21

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ごろねこさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: STREETFIGHTER V4 S )

4.0/5

★★★★★

ブリーザー兼用バンジョウが使えなくなり購入。
ホイール内側だったため、ダブルが使えなかった。
取付ができてよかった。

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投稿日付: 2013/04/01 20:21

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かなたさん(インプレ投稿数: 23件 )

利用車種: RS125

5.0/5

★★★★★

クラッシュワッシャも付属されていますし、ワイヤーロックもできるのでサーキットユースにも対応しています。アルミなので軽量なのもいいかんじです。

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投稿日付: 2013/03/21 18:03

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osazyさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: ZZR1100 )

5.0/5

★★★★★

今回はホース類をACパフォーマンスラインに交換する際に使用しました。バンジョーをメッキタイプにしたこととこの商品はアルミと比較してもあまり価格差がなかったのでどうせならと強度のあるステンレスをチョイス。長く使えるのでコストパフォーマンスは高いです。

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投稿日付: 2013/03/14 16:13

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osazyさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: ZZR1100 )

5.0/5

★★★★★

フロントブレーキホース交換の際、ブレンボのマスターに使用。ACパフォーマンスラインメッキバンジョーとの相性も悪くないようで普通に取り付け出来ました。アルミ特有の色はげ、色あせもないので長く使えます。

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投稿日付: 2013/03/14 16:13

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osazyさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: ZZR1100 )

3.0/5

★★★★★

リアブレーキのマスターに使おうと購入しましたが、バックステップの兼ね合いでタンデムステップに干渉することが判明。残念ながら今回は装着は出来ませんでしたが、以前使用したときはエア抜きがラクになりました。またバックステップでも変えたときに使いたいと思います。

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投稿日付: 2013/03/14 16:13
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まっつんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
はじめはアルミ製のバンジョーボルトを使用していましたが、強度的に不安に感じたので、ステンレス製のものに交換しました。

やはり、締め付け時の安心感はアルミ製のものより遙かに上。

締め付けトルクも箱の裏側に書いてあるので、安心してトルクレンチにて締め付けれました。

お値段はアルミ製と比べれば少々お高いですが、強度もさることながら、耐久性もいいのがステンレス製のメリットかな。。。

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投稿日付: 2013/03/14 16:13

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FENRIRさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | グロム | CBR250RR(2017-) )

5.0/5

★★★★★

モンキーのディスク化、油圧クラッチ化にはかなり使わせてもらいました。
色も種類があって組み合わせでは車体のドレスアップにも使用できます。

ニッシン用、ブレンボ用で色のラインナップが違うのがちょっと残念です。
ブレンボ用みたいな金色も出して欲しいな~

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投稿日付: 2013/02/25 20:27

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とらさんさん(インプレ投稿数: 6件 )

3.0/5

★★★★★

【webikeモニター】

アルミではなくステンレス製なので高強度。
組立に自信がなければ、危ないので完成品を買ったほうがよいです。

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投稿日付: 2013/01/21 19:26

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naoさん(インプレ投稿数: 42件 )

5.0/5

★★★★★

ブレーキラインをステンメッシュ化するにあたりバンジョーボルトもステンレスにしようと思い購入しました。
ボルトの頭の形状が純正と変わらないのでさり気なくステンレス化できます。
2本セットでパッキンも付属していて良い商品です。

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投稿日付: 2013/01/08 09:31

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