【届いたものはイメージ通りでしたか？】
通常のハンドルカバーより軽快感がありますが暖かさは変わりませんでした。

【フィット感はどうでしたか？】
レバーにゴムリングで固定してハンドグリップに製品を突き刺して固定。ヤマハタウンメイトはビジネスバイク自動遠心クラッチなので右のレバーがありませんので紐を絞めても多少ぐらつきますが問題はないです。レバーのサイズにより遠近二カ所のゴムリングを選べます。私は近い方のリングを使用しています。スポーツバイクなら遠い方でしょうか。

【使ってみていかがでしたか？】
ハンドルカバーには通常、ハンドルバーとレバーの穴が開いていて隙間風が入ってきます。本製品はレバーはハンドルカバーの外になりますからレバーの穴が開いてない分、風雨の侵入が抑えら冷たいレバーを直接触れなくて良いのですね。

【他商品と比較してどうでしたか？】
値段も手頃でひとまわり小ぶりなので駐輪場でも邪魔にならないと感じます。


メッシュグローブなど季節用品はコミネで決まりのイメージがあります。ネオプレーンは日焼けしますが耐久性は抜群ですね。

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指先の冷たさに耐えきれなくなり購入。やっぱりハンドルカバーはダサいけど、機能に勝るものは無し。マジックテープ付きのフラップで巻きつけてあるだけなので、脱着もすぐにできるのが良いですね！また、ハンドル周りにタケガワのナックルガードやZETAアドベンチャーウィンドシールド、クアッドロックを装備しておりますが、問題なく装着することができました。

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冬のツーリング、手がかじかんで上手く動かなくなる事が有りますよね?。先日、早朝ツーリングで、指の感覚が無くなり、レバー操作に支障がでたので、こちらのハンドウォーマーを購入。取り付けは簡単だが、思う用に取り付けできず、ミラーの取り付け位置変えたり、ナックルガードやレバーの位置変えたりと、ナカナカ上手く行きませんでした。乗った感じは、指先の冷たさが無くなり、（冬用グローブ使用）イイ感じです。レバー操作に若干の違和感がありますが、冬は峠に行かないので、街乗りや海岸沿いのツーリングメインなので、風よけになれば十分です。
ちなみに、ナックルガードは付けたまま取り付けしました。

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ベスパに取り付けています。純正だと大きくてラージシールドにひっかかりそうなのでこれにしました。
一般的な黒だけでなくタンカラーが用意されているのもいいですね。
主張しすぎない、遠目には安っぽくも見えないいい色です。
取り付けも簡単で機能面も問題ありません。

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【使用状況を教えてください】
高速利用での1H通勤。少しツーリング。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。イメージ通りです。

【使ってみていかがでしたか？】
今まで「おっさんみたいや」と思って使ったことなかったのですが、ホントにおっさんになってしまったので試してみました。どうしてもっと早く使わなかったのか後悔しました。人生過ちは色々あるもんです。
真冬（5℃くらい）でも高速1Hくらいならグリップヒータ無し、夏用グローブでも大丈夫です。これがすごい。
いままで、（操作性が悪くあまり好きじゃないけど）冬用のごついグローブでも手先が痛くて寒くてガタガタ言ってたのが嘘みたいです。若い方々、おっさんになりましょう。
不思議なことに、V-stromでは「おっさん臭く」見えません。オフ車全般もしかしたら親和性があるのかもしれません。流石にSSでは違和感があるのでしょうが。

【注意すべきポイントを教えてください】
V-Stromにはハンドガードがついているので問題ないですが、風圧でレバーが押されることがあるかもしれません。
また、上記のハンドガードのせいか、少し前よりについてしまうので浅くしか手が入らないことがあります。
ウィンカーを操作するときに少し邪魔になります。ちょっと力ずくでの操作になります。
ので、星一つマイナスとします。
本製品固有の問題ではないですが、慣れないうちはお気をつけください。

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ジータのハンドガードベンド＋プロテクターXC Proに装着。
取り付けは簡単だけど、ちょっとコツがいるかも。ズレてるとスイッチ操作に支障が出る。
5℃くらいならショートタイプのウィンターグローブでも寒くない。

存在感の主張が強いが、まぁ、俺的には許せる範囲。
ウィンドスクリーンもつけたくなってきた。
だんだんCRMが以前と違う路線に進んでる気がする。

今後、もっと寒い時に試してみる。

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汎用ナックルガードを装着していましたので、ZETA ジータ CW ハンドウォーマーを購入。

グロムでも良い感じに使用できます。

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C400GTのハンドルでも問題なく装着できました。
ボタン類の操作も問題ないですが、当然ながらボタン類は隠れてしまう為位置はしっかり覚えてないとだめです。

良い点
*しっかり被せられて操作はほとんど問題なし。
ボタン類に干渉もしません。
唯一押しにくいのが右側のシートヒーターグリップヒーターボタン。でも右側で走行中使うもんでは無いので問題ありませんが。
*見た目も悪くない
ボクシンググローブみたいなタイプとは違ってあんまり生活感が出ない事。
*値段もまぁまぁ
ゴールドウィンと迷いましたが値段が倍違うのもありこちらにしました。
この値段ならアリかなと

イマイチな点
*風を通さない素材ではあるがあまり暖かみはないので、あまり保温される感はない。
*正面は問題ないが風の巻き込みがあるのか手首が冷たくなる。
中も少し冷えると思ったら、排水用の穴から風が入ってくるためこれがひんやりする要素かも。穴は中に2つ、入口に1つあります(写真3枚目)
雨の日に水が侵入した以外に使い道がないため冬場はテープなどで塞いだ方が良いと思う。
*防水用のギャザーが手の出し入れに邪魔。
雨の日にも大丈夫を謳っているが、そもそもそこまで気になるような雨の日には乗らないし排水用の穴もいらない。
その辺は邪魔だから別に雨対応モデルで出せばいいんでは？と思いました。
ギャザーと穴がないだけでコストカット出来そう。

グロムのハンドル周りに装着して、少し大きいと思いましたが…

全然、大丈夫です。

快適にツーリングできます。

レバーガード、ナックルガードがある方が良いです。

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往復40kmの通勤で毎日バイクに乗ります。通勤だけで年間1万キロ以上の走行になります。
東京の郊外でも冬の朝は0度前後まで冷え込みます。ハンドルカバーは冬の必需品です。

私のハンドルカバー歴は15年ぐらいになると思います。
使用したハンドルカバーは今まで5個目位ですので、今までの経験からのインプレとなります。

コミネ（親指のところの透明の窓が劣化する。紫外線での日焼けが酷い。3年で残念な雰囲気に）
ヤママルト（カブ専用。裏地のボアが暖かいが濡れると乾かない。ビジネス向けでしっかりした造りでしたが3年で硬くなった）
ヤママルト（2個目。リピートしたけど1シーズンでバイクを乗り換えてしまった）
大阪繊維資材1個目（BHC-01ビニールレザーのもの。とても気に入りましたが欠品のため別素材にスイッチ）
大阪繊維資材2個目←今回

本当はネオプレンでなはくビニールレザー製のものを買いたかったけど品切れでした…。
造りは気に入っていたので、同じ製造元のネオプレン製にしてみました。
以前のコミネの同素材のハンドルカバーは日焼けが酷かったのでコレも同じになるかなと覚悟しています。
安いものなので2-3年で色褪せしたら使い捨てですかね。

前置きが長くなりましたが、この製品の印象は
入口が狭すぎないため抜き差しがしやすい！
お値段が安い。
外寸はコンパクトなほうかな。
バーエンドの位置に直径15mmぐらいの穴を開けて、カバーの外側からバーエンドキャップを差し込むと安定感アップ。
グリップヒーターとの併用は、本当にオススメ！コタツです。
ウインカー操作部分は柔らかい素材になっていて優しい。（これも表面のコーティングは1年で劣化しますが）
操作部分の透明窓が無い。というのは良いです。（ビニール窓は割れるし硬いし、どうせ見ないので意味なし）
雨の日の駐輪時は、カバーの角度を工夫しておくと浸水が少なくて済みます。どうしても若干の浸水は避けられません。
豪雨や豪雪の前にはコンビニ袋をかぶせておけば浸水を避けられます。面倒なのでほぼやりませんが。。

まとめ：
手の寒さは耐え難いです。
ダサさには、慣れます。さぁ貴方もどうぞ！

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