JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : ラバーワッシャー
￥102 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
傷を入れたくない場所の固定、振動、クッション性の固定部に使用の為に購入です。
値段も手頃、4個入りなので定期交換するには助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
CRF250ラリーのフロントスクリーンの角度調節のために、25ミリのスペーサーを噛ましたので固定ボルト変更に伴いこちらのワッシャを使いました。
純正スクリーン固定ボルトにはウレタンワッシャ直径13ミリです、カラーはブラックですのでこちらのブラックワッシャを購入したところ、直径が小さいのでなんだかなあという感じです。カラーは変わってもウレタンワッシャ保護のために、普通のステンレスワッシャを購入した方がサイズも色々選べるので近々ホームセンターで直径13ミリのステンレスワッシャを購入しようと思います。
ただこちらのブラックワッシャ自体はとても質感良く良い物です。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
パーツボックスに入れておくと、何かと役に立つ部品です。
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Φ10用／サイズ：(内径/A)10.6mm×(外径/B)15.7mm×(厚み/C)1.0mm
利用車種： NSR250R
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
オイル交換時のドレインボルト用に銅製パッキンを使用したく、こちらを購入です。
思っていたより薄い、小さかったです。
オイル漏れはないようでシールは出来ているのでいいですが。
1個入り、販売価格的には安い？のかなぁ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
固定ネジをステンレスブラック取り付けと一緒に平ワッシャーもステンレスブラックに統一です。
見た目はいいのですが、2枚でのこのお値段は…
もう少し安いといいのですが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ステーがブラックなので、固定ネジ関係もブラックに統一する為に購入です。
錆びにくいステンレスでブラックはいいですが、2枚での販売価格的にはコスパは悪いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
MRAスクリーンの純正ゴムワッシャーが割れたので見た目と割れないアルミに交換、ワッシャだけ交換したのでMRAの純正ネジ頭幅とワッシャの凹部分が合わず縁の凸部分に乗っかる状態で締め込んでいるので殆ど青アルマイトなのが判らないのが失敗でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
チャンバーバンド、ゴムクッション取り付け時に新品へ交換しようとしましたが、ゴムクッションを取り付けた為にバンド部がきつく、ボルト締めるのが大変、スプリング取り付けは断念しました、取付なくても緩みは心配しなくてもいいのかと。
普通のバネ座です。値段もそこまで高くないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
チャンバーのバンド、ゴムクッション取り付けに伴い、取り付けボルト関係を新品へ交換。
ゴムクッションを取り付けたせいか、バンド部がきつく、スプリング取り付けは断念。
普通のバネ座です。値段もそこまで高くないですが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
チャンバー部へバンド、ゴムクッション取り付け時にボルト交換と一緒に交換です。
普通の平座です。
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