| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ノーマルの白色からの変更。
色合いが落ち着いていい感じに。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
購入したバイクの初カスタム。
元のタンクが白く中身が見えなくなっていたため、購入。
色合い的に周りと合うため、より落ち着いた雰囲気になり満足してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
補修用に購入
リヤブレーキのリザーバタンクに使用しました。元々付いていたリザーバタンクの固定部が破損したため交換のため購入しました。
元々ノーマルで付いていたのも同じ物で、交換も簡単に終わりました。
同型番の透明品と本スモークで価格差が大きいのがモヤモヤしましたが、パッキン部や素材などかなり違いがありました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ﾌﾞﾚﾝﾎﾞのﾏｽﾀｰに使用しました
ｽﾃｰはまっすぐで いまいちなので 私はｽﾃｰをまげて使用しています
ｾｯﾄだし 楽だし
特に問題ないです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ブレンボ19RCSブレーキマスターシリンダーを入れたのでタンクもブレンボのものを選びました。
せっかくなのでカスタムしてる感を味わうためスモークタンクにしました。
取り付け方法をふんわりとしか考えていなかったので横向き？の取り付け方向のタンクと悩みましたが結果的にはこちらを選んで正解でした。
RGV250Γ(VJ22A)に取り付けましたが、タンクが小さいおかげで理想の位置に取り付けられました。
ハンドルが社外品のため純正ハンドルだとどうなるのか分かりませんが、元々のポジションから5mmほどハンドルを下げることでギリギリカウルに干渉しないように取り付けられました。
言うまでも無く、フィッティングや信頼性は問題無し。
Γの冗談みたいな位置についているフルードタンク(水温計の真ん前にデカいタンクが来る)から解放されたと共にハンドルまわりがとてもスッキリして気に入りました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
マスター交換でニップルの径が合わなくなったので購入。
10R純正と同形状ですが純正は国産仕様の8mm径、こちらは7mm径でRCSのニップルと同径。
径以外同じものだと思っていたのですが、蓋の固定ナットが純正は黒なのにこちらはシルバーでした。
数mmのナットですがせっかくブラックで統一感を出したいのに浮いて見えて残念。
交換を試みましたが知恵の輪みたいに嵌っていて外せません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ﾌﾞﾚﾝﾎﾞ化に使用
まぁ ｾｯﾄになっているので とても便利です
ﾀﾝｸだけ 他ﾒｰｶｰにする意味もないですしね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正の白いマスタータンクが劣化で黄ばんできそうな状態だったのでこのスモークタンクに交換しました。
フルードの量が確認しやすくなり 黄ばみの心配も無くなりましたが、スモークなのでフルードの変色がわかりにくいかと思います。あとは耐久性に期待します。見た目も良くなり概ね満足しました。ちなみに純正のタンク位置ではハンドルを左に切った時にスロットルワイヤーがタンクに当たるのでオプションのタンクステーでミラー穴固定としました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
ゲイルスピードのクラッチマスター交換とともに購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
そうですね。ブレンボだから、いつもの通りです。
品質もいいし、これ以外選択肢もないような感じがします。
【取付けは難しかったですか？】
ある程度技術が必要かもしれません。エア抜きが重要！これを自分でできない人はやっぱりバイク屋さんに依頼したほうがいいよ
【使ってみていかがでしたか？】
長年使っているものなので、悪いと思ったことないです。
カラーは2種類あるけど、クリア(白)の方がさすが安っぽいので、避けた方がいいと思います。茶色は比較的高級感があるかなと個人的な意見です。
【付属品はついていましたか？】
特にないです
【期待外れな点はありましたか？】
ないです
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
クラッチ側が小さいタンク、ブレーキ側が大きいタンク。なぜこうなるのかは最初わからなかったが、最近ようやくわかってきました。ブレーキ側はブレーキの使用により、フルードの温度も変化するので、熱くなると余計なフルードがタンクに戻り、正常な効きを維持することができます。これに対して、クラッチ側は温度の変化はほとんどないため、タンクに戻ってくるフルードも少なめ、なので小さいタンクで十分とのことで！
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ブレンボのブレーキマスターに合わせて見た目もよさそうな此方を購入してみました。
思ったより大きめに感じますが、フルードの量も見やすいしいい感じです。
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